Parhaat tällä hetkellä saatavilla olevat autot

Keskinkertaisten sedanien ja hirviöautojen taistelusta kohoaa jokaisen segmentin sadon kerma. Digital Trends kerää rutiininomaisesti kaikkien segmenttien parhaat autot – olivatpa kyseessä siis sedanit, katumaasturit tai hybridit –, mutta oli korkea aika kerätä. kaikki vuoden suosikkimme yhdessä kätevässä paikassa, joten näet parhaiden parhaat yhdellä silmäyksellä. Suosituin valintamme on Jaguar I-Pace, sillä se on seuraavan tason moderni muotoilu ja ylellinen sähköajoneuvo.

Sisällys

  • Vuoden 2020 paras auto: Jaguar I-Pace
  • Paras kompakti auto: Mazda3
  • Paras kuorma-auto: Ford F-150
  • Paras luksusauto: Mercedes-Benz S-sarja
  • Paras vaunu: Subaru Outback
  • Paras hybridi: Toyota Prius
  • Paras SUV: Jeep Wrangler
  • Paras urheiluauto: Audi R8
  • Paras sedan: Honda Accord
  • Paras sähköinen sedan: Tesla Model 3
  • Paras coupe: Ford Mustang

Ilman pitkiä puheita tässä on Digital Trends -valintoja parhaista autoista.

Vuoden 2020 paras auto: Jaguar I-Pace

Miksi sinun pitäisi ostaa tämä? Siinä yhdistyvät huippuluokan muotoilu ja teknologia erittäin ajettavassa sähköautossa (EV).

Kenelle se on tarkoitettu? Luksusmaasturien ostajat, jotka haluavat seuraavan tason suunnittelua ja suunnittelua tutulta brändiltä.

Kuinka paljon se maksaa? $69,850+

Miksi valitsimme Jaguar I-Pacen:

Nykyaikaisilla sähköautoilla on useita suorituskykyetuja kaasukäyttöisiin veljiinsä verrattuna, ja Jaguar tekee niistä jokaisen aseita. Se alkaa alustasta, joka venyttää I-Pacen 90 kWh: n litiumioniakkua lattialle. Tämä antaa ajoneuvolle erittäin matalan painopisteen ja jakaa painon tasaisesti eteen ja taakse (50:50). Ilman moottorin ja vaihteiston aiheuttamia rasitteita Jaguar pystyi myös työntämään pyörät korin absoluuttisiin päihin, mikä parantaa vakautta kaarteissa.

Vaikka sillä ei ole Tesla Model X: n ajomatkaa tai Mazda CX-5:n rahtikapasiteettia, Jaguar I-Pace erottuu joukosta yleisdynamiikkansa, pakkauksensa ja ajokokemuksensa ansiosta. Auto yksinkertaisesti katoaa ajatuksista, kun olet työmatkalla, mutta on silti keskipisteessä ajettaessa tiukkoja käännöksiä. Vain sen tieto- ja viihdejärjestelmä pettää sen – pieni hinta tällaisesta ajohyvyydestä.

Lue koko Jaguar I-Pace -arvostelumme

Paras kompakti auto: Mazda3

2019 Mazda Mazda3 AWD arvostelu

Miksi sinun pitäisi ostaa tämä: Se on taloudellinen auto, jolla on sielu.

Kenelle se on tarkoitettu: Ihmiset, jotka haluavat muutakin kuin peruskuljetuksen.

Kuinka paljon se maksaa: $20,500+

Miksi valitsimme Mazda3:n:

Mazda3 on tavallinen kompakti taloudellinen auto, joka korostaa tyyliä ja ajodynamiikkaa tavalla, jota useimmat sen kilpailijat eivät. Monet tavalliset autot tuntuvat kodinkoneilta, mutta ei tämä.

Sedanina ja viistoperänä saatavana oleva Mazda 3 ei ole erityisen nopea, mutta se on erittäin mukava ajaa. Ohjaus ja jousitus vastaavat välittömyydellä, josta muut tämän luokan autot puuttuvat, kuten myös Mazdan Skyactiv-nelisylinteriset moottorit. Moottorivaihtoehtoja ovat 2,0-litrainen nelisylinterinen, vapaasti hengittävä 2,5-litrainen nelisylinterinen ja turboahdettu 2,5 litrainen, joka tekee 250 hevosvoimaa poltettaessa 93-oktaanista polttoainetta. Ostajat voivat valita etu- ja neliveton välillä, kun taas vaihteistovaihtoehtoina ovat automaatti tai kuusivaihteinen sauva.

Mazdan Kodo-suunnittelukieli tuottaa komean ja erottuvan auton ilman liiallisia tyylitemppuja. Nykyiset Mazdan sisätilat ovat tosin hieman yksinkertaiset, mutta 3:n ohjaamo on järkevästi suunniteltu, ja Mazdan kiertonuppia olevaa infotainment-ohjainta on helppo käyttää.

Kuten monet tavanomaiset autot nykyään, Mazda3 on saatavana myös joukolla elektronisia kuljettajan apuvälineitä, kuten mukautuva vakionopeudensäädin, kaistavahti, kaistavahti, automaattinen hätäjarrutus ja liikennemerkki tunnustaminen.

Lue 2019 Mazda3 AWD: n ensiajoarvostelumme

Paras kuorma-auto: Ford F-150

Ford F-150 Limited 2019

Miksi sinun pitäisi ostaa tämä: Se tekee kaiken hyvin.

Kenelle se on tarkoitettu: Melkein jokainen, joka tarvitsee täysikokoisen lava-auton.

Kuinka paljon se maksaa: $28,745+

Miksi valitsimme Ford F-150:

Tässä on perusasiat alhaalla. Ford F-150 on ollut myydyin ajoneuvo Yhdysvalloissa vuosikymmeniä, ja on helppo ymmärtää, miksi legioinnit kuorma-autojen ostajat kerääntyvät siihen joka vuosi. F-150 ei hallitse mitään tiettyä kategoriaa, mutta se kattaa kaikki pohjat vankalla suorituskyvyllä, vaikuttavalla hienostuneella ja harkituilla suunnitteluominaisuuksilla.

Konepellin alla saatavilla oleva 3,5-litrainen kaksoisturboahdettu EcoBoost V6 tarjoaa runsaasti vääntöä ja nopeaa kaasuvaste, joten se on hyvä valinta, haluatko hinata venettä vai vain vetäytyä valoista kiire. Ford tarjoaa myös perinteisemmän 5,0 litran V8:n, polttoainetta kuluttava turbodieselmoottorija kaksi muuta bensiinikäyttöistä V6-vaihtoehtoa. Itse kuorma-autossa on alumiinirunko, jonka Ford väittää säästävän yli 700 puntaa verrattuna perinteiseen teräsrunkoon. Vaikka F-150:ssä on melko perusjousitus, ajo on vaikuttavan tasaista ja mukavaa. Tyyli on myös mukava poikkeama perinteisten kuorma-autojen laatikkomaisuudesta.

F-150 on saatavana samalla Sync 3 -tietoviihdejärjestelmällä, jota tarjotaan useimmissa Ford-mallistossa. Se on vankka järjestelmä, jossa on melko suoraviivainen valikko ja reagoiva kosketusnäyttö. Kojelaudan asettelun ansiosta sekä näytön että analogisten säätimien käyttö on helppoa. Muita merkittäviä teknisiä leluja ovat surround-kamerajärjestelmä ja Pro Trailer Backup Assist, jonka avulla kuorma-auto voi ottaa ohjauksen haltuunsa perävaunua peruttaessa. Vaikka et valitsisi näitä ominaisuuksia, F-150:n ajolaadun, tehon ja suunnittelun pitäisi osoittautua tyydyttäväksi.

Huomaa, että nykyisen sukupolven Ford F-150 on lähes elinkaarensa lopussa. 14. sukupolven malli on määrä ilmestyä mallivuodelle 2021, ja siinä on enemmän tekniikkaa, uusi muotoilu ja ensimmäistä kertaa saatavilla oleva hybridivoimansiirto.

Katso lisää kuorma-autovaihtoehtoja

Paras luksusauto: Mercedes-Benz S-sarja

2018 mercedes amg s 63 4matic review 13367

Miksi sinun pitäisi ostaa tämä: Se on luksussedan, joka sanoo: "Olen tehnyt sen."

Kenelle se on tarkoitettu: Johtajat, yrittäjät, räpparit.

Kuinka paljon se maksaa: $94,250+

Miksi valitsimme Mercedes-Benz S-sarjan:

S-sarja on toiminut Mercedes-Benz-malliston lippulaivana vuosikymmeniä. "Se on pitkään ollut mittatikku, jolla luksusautot arvioidaan", kirjoitimme ajaessamme sen nykyistä versiota. Se on pitkällä kuudennessa sukupolvessaan, mutta se oli Äskettäin päivitetty Pienillä visuaalisilla muokkauksilla, uusilla moottoreilla ja paljon enemmän teknisiä ominaisuuksia ihon alla.

Mottonsa "Paras tai ei mitään" mukaisesti Mercedes varmisti, että S on mukava riippumatta siitä, ajaako omistaja vai ajetaanko häntä. Sedan hellii matkustajia tilavalla, hyvin valaistulla ohjaamolla, joka on hiljainen kuin pankkiholvi, ja se tarjoaa mukavimpia istuimia, joissa koskaan istut.

Saatavilla on Mercedes S-sarja, joka sopii jokaisen luksusostajan tarpeisiin. Mallistoon kuuluu lähtötason malli, jossa on kuusisylinterinen konepellin alla, V8-moottorilla varustettu malli, Mercedes-AMG: n valmistama äärimmäisen tehokas variantti ja pari erittäin ylellistä Maybach-merkityt mallit. Sedanin lisäksi Mercedes tarjoaa S-sarjan coupe- ja avoautomalleja.

Mercedes-Benz esittelee uusi S-sarja mallivuodelle 2021.

Lue koko Mercedes-Benz S-sarjan arvostelumme

Katso lisää luksusautovaihtoehtoja

Paras vaunu: Subaru Outback

1 / 8

Miksi sinun pitäisi ostaa tämä: Se on kaikkien aikojen huippu.

Kenelle se on tarkoitettu: Autoilijat etsivät autoa, joka pystyy tekemään kaiken.

Kuinka paljon se maksaa: $26,795+

Miksi valitsimme Subaru Outbackin:

Useimmat autonvalmistajat kirveesivät farmarinsa 1990-luvulla ja täyttivät tyhjiön maastoautoilla. Subaru pysynyt kurssissa koska se tajusi, että se voisi jatkaa vaunujen kannattavaa myyntiä asettamalla ne puujalustalle ja saamalla ne näyttämään hieman järeämmiltä. Vuosikymmenten kokemus on tehnyt Outbackista parhaan farmarivaunun uutena Yhdysvalloissa.

Outback yrittää olla kaikille kaikkea ja suurimmaksi osaksi se onnistuu. Se on suhteellisen edullinen, kohtuullisen tehokas ja erittäin suorituskykyinen Subarun symmetrisen nelivetojärjestelmän ansiosta. Sen suunniteltu uudelleen mallivuodelle 2020, ja päivitykset sisältävät saatavilla olevan 11,6 tuuman kosketusnäytön, joka näyttää Subarun StarLink-tietoviihdejärjestelmän. Käyttäjät voivat järjestää kotivalikon kuvakkeita uudelleen, aivan kuten älypuhelimessa, ja käytettävissä oleva Wi-Fi-hotspot pitää jokaisen matkustajan yhteydessä liikkeellä ollessaan.

Outbackin tekniikka voi myös auttaa sinua katkaisemaan yhteyden. Sen infotainment-järjestelmä on esiasennettu Chimani-sovelluksella, joka tarjoaa tietoa yli 400 kansallispuistosta Yhdysvalloissa, mukaan lukien kunkin sijainnin historia ja kohokohdat. Johonkin puistoon pääsemisen ei pitäisi olla ongelma 8,7 tuuman maavaran ansiosta. Lastikapasiteetti lähtee sisään klo 32.5 neljän matkustajan ollessa kyydissä ja 75.7:lla takaistuimet käännettyinä.

Subaru Outbackin lähtötason moottori on vapaasti hengittävä, 2,5-litrainen neliö, joka tuottaa 182 hv ja 176 naulajalan vääntömomenttia. Se ei ole paljon tämän kokoiselle ajoneuvolle, joten ostajat voivat valita turboahdetun, 2,4-litraisen flat-four-moottorin, jonka teho on 260 hv ja 277 lb.-ft. vääntömomentista. Molemmat nelisylinteriset vaihteet vaihdetaan portaattomasti säädettävän vaihteiston (CVT) kautta.

Paras hybridi: Toyota Prius

2019 Toyota Prius

Miksi sinun pitäisi ostaa tämä: Prius määrittelee edelleen hybridikategorian.

Kenelle se on tarkoitettu: Jokainen, joka vihaa huoltoasemalla käymistä.

Kuinka paljon se maksaa: $24,325+

Miksi valitsimme Toyota Prius:

Nimi Prius on synonyymi "hybridille", ja hyvästä syystä. Toyotan myydyin hybridi asettaa edelleen polttoainetalouden etusijalle ennen kaikkea, ja vaikka tehokkuus onkin se päätavoite, Prius ei vaadi ostajia tekemään suuria kompromisseja - paitsi ehkä tyylin suhteen osasto. Tuomaristo on edelleen poissa.

Prius on polttoainetehokkain hybridi Ympäristönsuojeluviraston arvioima 56 mpg yhdistettynä Eco-verhoilussa. Tämä johtuu Toyotan koetusta Hybridi Synergy Drive järjestelmä ja 1,8 litran nelisylinterinen moottori, joka saavuttaa 40 % lämpöhyötysuhteen, mikä on paljon korkeampi kuin useimmat moottorit. Prius saavuttaa myös erittäin alhaisen ilmanvastuskertoimen 0,24, mikä tarkoittaa, että se on melko aerodynaaminen, mikä auttaa parantamaan tehokkuutta. Toyotan suunnittelijat onnistuivat tekemään sen säilyttäen samalla tilavan ohjaamon ja hyödyllisen viistoperämuodon.

Myös nykyisen sukupolven Prius on muutosten ansiosta huomattavasti urheilullisempi kuin aikaisemmat mallit kuten matalampi painopiste ja kehittyneempi kaksoistukivarsi riippumaton takajousitus järjestelmä. Kuten muutkin Toyota-mallit, Prius saa myös Toyota Safety Sense -sarjan kuljettajaa avustavia ominaisuuksia. (mukaan lukien mukautuva vakionopeussäädin ja törmäystä estävä järjestelmä jalankulkijan tunnistimella) vakiona laitteet.

Toyota Prius on edelleen polttoainetalouden mestari, mutta nykyisen version urheilullinen käsittely ja tekniikka tekevät siitä paremman yleisauton kuin koskaan ennen.

Lue Toyota Priusin ensiajovaikutelmamme

Katso lisää hybridivalintoja

Paras SUV: Jeep Wrangler

2018 Jeep Wrangler Rubicon rajoittamaton arvostelu
Miles Branman/Digital Trends

Miksi sinun pitäisi ostaa tämä? Se on alkuperäinen minne tahansa off-roader.

Kenelle se on tarkoitettu? Niille, jotka haluavat tutkia ulkoilmaa.

Kuinka paljon se maksaa? $28,295+

Miksi valitsimme Jeep Wrangler:

Jeep Wrangler jäljittää juurensa takaisin alkuperäiseen Willys joka kehitettiin toisen maailmansodan aikana. Se on kehittynyt huomattavasti viime vuosien ja sukupolvien aikana. Uudelleensuunniteltu vuoden 2018 malli nieli vihdoin tekniikan pillerin, jota sen edeltäjät kieltäytyivät pääsemästä lähelle, mutta sen henki on edelleen sama. Tämä tarkoittaa, että se on yksinkertainen, suhteellisen edullinen ja käytännössä lyömätön maastossa. Se on jopa suhteellisen tehokas, kun se tilataan turbodieselmoottorilla.

Wrangler-mallisto sisältää vakiona kaksiovisen mallin ja tilavamman neliovisen version. Siitä syntyi myös Gladiator-niminen nouto. Kaikki versiot lähtevät tehtaalta joko pehmeällä tai kovalla katolla (sähkökäyttöinen pehmeä katto on saatavilla lisämaksusta), mikä tekee Wranglerista yhden markkinoiden edullisimmista avoautoista. Bonuksena vakavaa maastoajelua etsivät ostajat voivat muokata Wrangleria ostamalla osia suoraan Jeepiltä tai loputtomalta jälkimarkkinoiden toimittajien luettelosta.

Vaikka lähtötason Sport-malli on edelleen suhteellisen yksinkertainen, ylemmän tason varustetasot ovat paljon mukavampia sisällä ja mukavampia jopa kaupungissa. Jos olet seikkailunhaluinen tyyppi, Jeep Wrangler on paras valinta SUV-segmentissä.

Lue koko Jeep Wrangler -arvostelumme

Katso lisää SUV-valintoja

Paras urheiluauto: Audi R8

2017 Audi R8 V10 Plus
Miles Branman/Digital Trends

Miksi sinun pitäisi ostaa tämä: Se on jokapäiväinen superauto.

Kenelle se on tarkoitettu: Ne, jotka haluavat korkeaa suorituskykyä mukavuudesta tinkimättä.

Kuinka paljon se maksaa: $169,900

Miksi valitsimme Audi R8:n:

Audi R8 on poikkeama. Audi on rakentanut auton, joka on yhtä hienostunut kuin kaksiovinen luksusauto hyperauton voimalla.

Matala coupe käyttää teräviä ryppyjä, hiilikuitukorostuksia ja keskimoottorin sijoittelua erottaakseen itsensä pienemmistä urheiluautoista, mutta se ei herätä huomiota samalla tavalla kuin kilpailijat. Sen 5,2-litrainen V10 tuottaa 562 hv ja 406 lb.-ft. vääntömomentin kaikkiin neljään pyörään seitsemänvaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston kautta. Kiihtyvyys on rakkuloita: nollasta 60 mph: iin kestää alle 3,4 sekuntia, ja huippunopeus on 201 mph. Jos tämä ei riitä, Audi tarjoaa myös Performance-tunnuksella varustetun version 602 hv: lla.

Matkustajia kohdellaan matkustamossa upealla moottorin itkulla ja luokkansa parhailla mukavuusominaisuuksilla. Audin 12,3 tuuman Virtual Cockpit -näyttö antaa kuljettajalle pääsyn kaikkiin ajoneuvon toimintoihin ja vähentää sotkua. Audi Drive Select säätää jousituksen vaimennusta muuttaakseen ajolaadun pehmeästä aggressiiviseksi hetkessä. Se ei ole vain nopea ja terävä – se on myös huipputeknologiaa.

Alle 200 000 dollarin hintaan Audi R8 kutsuu haasteita McLarenin 570S: ltä, Porschen 911 Turbo S: ltä, Acuran NSX: ltä, Aston Martinin V12 Vantage S: ltä ja Mercedes-AMG: n GT R: ltä. Jokainen ajoneuvo on hämmästyttävän nopea, houkutteleva ja haluttava, mutta R8 on ainoa superauto, joka on yhtä jännittävä radalla kuin naapurustossa.

Lue koko 2017 Audi R8 V10 Plus -arvostelumme

Paras sedan: Honda Accord

parhaat sedanit 2018 honda accord
Miles Branman/Digital Trends

Miksi sinun pitäisi ostaa tämä: Se on keskeinen keskikokoinen sedan.

Kenelle se on tarkoitettu: Jokainen, joka tarvitsee auton.

Kuinka paljon se maksaa: $24,270

Miksi valitsimme Honda Accordin:

Yhdessä kilpailijansa kanssa Toyota Camry, Honda Accord on pitkään ollut oletusvalinta suurelle joukolle yhdysvaltalaisia ​​autojen ostajia. Accord-nimi liittyy niin paljon laatuun ja luotettavuuteen, että Honda voisi luultavasti myydä sen, vaikka istuimet olisivat piikkien peitossa. Mutta uusin Accord ansaitsee ehdottomasti maineensa.

Viimeinen uudistus lisäsi hieman jännitystä Accordiin, joka tunnetaan sekä uskomattoman pätevästä että hieman tylsästä. Nykyinen malli lainaa tyylivihjeitä pienemmältä Honda Civiciltä, ​​mikä antaa sille tyylikkäämmän ulkonäön, joka ei loukkaa ostajia, jotka haluavat vain sulautua liikenteeseen. Honda lisäsi myös takajalkatilaa ja tavaratilaa.

Honda Accord edustaa myös hyvää teknistä arvoa. Jokaisessa Accord-varustelutasossa on Honda Sensing -turvaominaisuudet (eteenpäin tapahtuvaa törmäystä vaimentava jarrutus, tie lähdönvaimennus, mukautuva vakionopeudensäädin, kaistanpitoavustin ja liikennemerkkien tunnistus) sekä varatoiminto kamera. 7,0 tuuman kosketusnäyttö on vakiona, ja 8,0 tuuman yksikössä Apple CarPlay ja Android Auto yhteensopivuus on valinnainen.

Lue koko Honda Accord -arvostelumme

Katso lisää sedanivaihtoehtoja

Paras sähköinen sedan: Tesla Model 3

Tesla Model 3 punainen
Tesla Motors

Miksi sinun pitäisi ostaa tämä? Se on ensimmäinen sähköauto, joka täyttää lupauksensa korkeasta valikoimasta ja alhaisesta (ish) hinnasta.

Kenelle se on tarkoitettu? Tesla-fanit pienemmällä budjetilla ja kuljettajat valmiina ottamaan täyssähköisen syöksyn.

Kuinka paljon se maksaa? $37,990+

Miksi valitsimme Tesla Model 3:

Vaatimattoman tyylikäs ulkopuolelta, ylellinen sisältä, yllättävän hauska ajaa ja saatavana jopa 322 mailin kantamalla. Tesla Model 3 tarkistaa kaikki oikeat ruudut. Mutta se on vasta alkua. Model 3 tekee todella vaikutuksen sen innovatiivisissa mukavuus- ja turvallisuusominaisuuksissa (mukaan lukien alan parhaat puoliautonomiset ajoapulaitteet) ja tulevaisuuden tekniikka. Teslan over-the-air-päivitysten ansiosta Model 3 paranee jatkuvasti ja se voidaan konfiguroida uudelleen tarpeidesi ja toiveidesi mukaan – jopa auton ostamisen jälkeen.

Tesla tarjoaa kolme versiota Model 3:sta, nimeltään Standard Range Plus, Long Range ja Performance. Ensimmäisessä on takaveto, kun taas kahdessa jälkimmäisessä on neliveto. Nopeimmassa kokoonpanossaan Model 3 tarjoaa jopa 299 mailia ajomatkan ja 3,2 sekunnin sprintin 60 mph: iin.

Lue koko Tesla Model 3 -arvostelumme

Katso lisää EV-valintoja

Paras coupe: Ford Mustang

Alex Kalogianni/Digital Trends

Miksi sinun pitäisi ostaa tämä: Se on amerikkalainen legenda, joka kestää hypeä.

Kenelle se on tarkoitettu: Jokainen joka on nähnyt Bullitt.

Kuinka paljon se maksaa: $26,670+

Miksi valitsimme Ford Mustang:

Ford Mustang on ikoni, mutta se ei tarkoita, että sen jokainen versio olisi ollut hyvä auto ostaa. Näin on kuitenkin tämän kanssa. Mallivuodelle 2015 esitelty ja mallivuodelle 2018 merkittävästi päivitetty nykyisen sukupolven Mustang siinä on 1960-luvun alkuperäisen henki, mutta siinä on myös 2000-luvun erottuva suorituskykyinen coupe.

Mustangit ovat melkein aina olleet hyviä ajamaan nopeasti suoralla, mutta Ford lisäsi kaarreajoa nykyisen sukupolven mallin ansioluettelo asentamalla itsenäinen takajousitus (mukautuvat vaimentimet osana the valinnainen Performance Pack) ja luomalla kovat, raitakeskeiset Shelby GT350-, GT350R- ja GT500-versiot. Tekniikan alalla Fordin Sync 3 -tietoviihdejärjestelmä on merkittävä parannus autonvalmistajan aikaisempiin ponnisteluihin verrattuna, ja 12 tuuman digitaalinen mittaristo on lisävarusteiden luettelossa.

Todellinen Ford Mustang tarvitsee V8-lihasta, eikä Ford petä. Mustang GT tuottaa 460 hv, ja Shelby GT500 nostaa sen vaivattomasti 760 hv: iin. Toisessa päässä Ford tarjoaa 2,3-litraisen turboahdetun EcoBoost-nelisylinterisen moottorin, joka saa muskeliautolle sopivan 25 mpg yhdistettynä ja silti 310 hv.

Lue koko Ford Mustang GT -arvostelumme

Katso lisää urheiluautovaihtoehtoja

Toimittajien suositukset

  • Parhaat käytettyjen autojen sivustot vuonna 2023
  • Palaako check engine -valo? Tässä on 10 mahdollista syytä
  • Ford ja VW sulkevat autonomisen Argo AI -autoyksikön
  • Ikoninen Renault 4 juhlii 60-vuotisjuhliaan "lentävällä autolla".
  • Parhaat mittarilukemasovellukset pienyrityksille vuonna 2022