Robocar tekee historiaa ensimmäisenä autonomisena kilpa-autona, joka on suorittanut Goodwoodin mäkikiipeilyn
Kaikenlaisia autoja ilmestyy vuotuiselle Goodwood Festival of Speed -tapahtumalle ajaakseen Goodwoodin kuuluisalle mäkikiipeilyradalle, mutta kukaan ei ole koskaan tehnyt sitä näin. Roboracen autonominen kilpa-auto, nimeltään Robocar, navigoi onnistuneesti 1,16 mailin radalla ilman ihmiskuljettajaa, ja siitä tuli ensimmäinen ajoneuvo, joka on tehnyt niin.
Suositellut videot
Roborace toivoo voivansa käynnistää kilpailusarjan itseajaville autoille, joissa on Robocar. Mutta toistaiseksi se on vain suorittanut sarjan korkean profiilin julkiset testit käyttämällä sekä Robocaria että an aikaisempi prototyyppi nimeltä DevBot. Vaikka DevBotissa on täysi joukko manuaalisia ohjaimia, ihmisen ainoa tapa ajaa Robocarilla on hypätä huipulle kuten Slim Pickens ajaa ydinohjuksella. Tohtori Strangelove.
Kuten useimmat itseajavat autot, Robocar käyttää erilaisia antureita suuntautumiseen, mukaan lukien tutka, lidar, kamerat, ultraäänianturit ja GPS. Tietoa kaikista näistä antureista käsittelee a
Nvidia Drive PX 2 -tietokone.Liittyvät
- Ford ja VW sulkevat autonomisen Argo AI -autoyksikön
- Katso ihmisten reagoivan ensimmäiseen ajoonsa GM Cruisen kuljettajattomalla autolla
- Apple Car tulee olemaan täysin itsenäinen ilman kuljettajaa, sisäpiiriläiset väittävät
Auto painaa 1 350 kiloa (2 976 puntaa) ja sen voimanlähteenä on neljä sähkömoottoria, jotka yhdessä kehittävät yli 500 hevosvoimaa, Roboracen mukaan. The tekniset tiedot ovat hieman muuttuneet siitä lähtien, kun alkuperäinen Robocar-prototyyppi debytoi, mikä osoittaa, että auton suunnittelu on edelleen muuttumassa. Se, mikä ei ole muuttunut, on futuristinen runko, jonka on kirjoittanut Daniel Simon, joka suunnitteli ajoneuvoja aiemmin esimerkiksi elokuviin Tron: Legacy ja Unohdus.
Roborace aikoo tarjota Robocareja tiimeille API: na (sovellus ohjelmointirajapinnalle). Kaikki autot ovat mekaanisesti identtisiä, mutta joukkueet voivat kirjoittaa omat ajoalgoritminsa. Paremman kuljettajan palkkaamisen sijaan tiimit ohjelmoivat sellaisen. Kilpailut ajetaan yhdessä Formula E: n kanssa, joka sisältää ihmisen ohjaamia sähköautoja. Roborace aikoo käyttää samoja ratoja kuin Formula E ja ajaa kilpailunsa Formula E: n seisokkien aikana.
Robocar ei ollut ainoa itseajava auto Goodwoodissa tänä vuonna. Siihen liittyi 1965 Ford Mustang muokattu Siemensin ja Cranfieldin yliopiston autonomisella ajotekniikalla. Mutta Mustangin retki ei mennyt suunnitelmien mukaan. Auto lähti liikkeelle hitaasti ja jatkoi sitten siksakkia radan poikki. Ihmisturvallisuuskuljettajan täytyi ottaa hallinta uudelleen useita kertoja pitääkseen Mustangin kurssilla. Siemens sanoi, että tämä ylivoimainen suorituskyky johtui ohjausongelmasta, eikä sillä ollut mitään tekemistä sen itseohjautuvan tekniikan kanssa.
Toimittajien suositukset
- San Franciscon sumun hämmentyneitä autonomisia autoja
- Outo asia tapahtui juuri autonomisten autojen kanssa
- Katso sanfransiskaanien ajelua Waymon itseajavalla autolla
- CES 2021 ja autot: Mitä odotamme itsenäisiltä autoilta, sähköautoilta ja muilta
- Waymon autonomiset autot välttelevät mahdollisia vaalilevottomuuksia
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
