Amerikkalainen viritysyritys ja renkaiden murskaus erikoista Soita kiusasi sen muutettu 2014 Corvette Stingray National Corvette Museumissa toukokuussa, mutta testaus on saatu päätökseen ja viralliset numerot ovat julkaistu.
Callaway on hieronut talossa suunnitellulla ahdinsarjalla C7:n 6,2-litraisen V8:n tehoon 627 hevosvoimaa, ylittäen tavallisen C7:n 455 hv: n tehon ja lähes samaan aikaan sen 650 hv: n teholla. 2015 Z06.
C7:n LT1 V8 on aluksi melko vaikuttava, sillä Chevrolet lisäsi suoran polttoaineen ruiskutuksen, jatkuvasti muuttuvan arvon ajoituksen ja edistyneen moottorinhallinnan työntötankoyksikköön tänä vuonna. Tämä auttaa ahdettua C7:tä "osoittelemaan virheetöntä siirtymistä positiiviseen jakoputken paineeseen ja siitä pois", Callaway sanoo.
Liittyvät
- Saksassa viritetty Tesla Model 3 on sähköauto, jota joko rakastat tai vihaat
- Virittimillä voi olla suuri ongelma Chevyn keskimoottorin Corvetten kanssa, raportin mukaan
- Project Clubsport 23 näyttää Nissanin 370Z-urheiluauton virityspotentiaalin
Kolmannen sukupolven SC627-ahdinjärjestelmä on täysin uusi, ja se käyttää integroitua imusarjaa paremman ilmavirran ja kaasuvasteen saavuttamiseksi. Jokainen juoksija on muotoiltu yksilöllisesti laajentamaan vääntömomenttialuetta ja lisäämään huipputehoa, ja kolmielementtinen välijäähdytin pitää kaiken viileänä konepellin alla.
Jotenkin Callawayn gurut onnistuivat pitämään polttoainetalouden "käytännöllisesti katsoen muuttumattomana varastosta", vaikka he antavatkin Corvetten varaston aktiivisen polttoainehallinnan ansioksi.
Ulkopuolella ei ole juurikaan esteettistä muutosta tavalliseen C7:ään verrattuna, mutta Callawayn parannuksiin on muutamia hienovaraisia vihjeitä. Ahtimen kotelo ulottuu rohkeasti konepellin läpi, mutta ei niin, että se näyttää räikeältä. Muuten sisällä on muutamia uusia merkkejä ja koristeita, ja siinä se. Vilkaisevalle silmälle se on vain varastossa oleva (mutta silti vaikuttava) C7 Corvette.
Ääni luultavasti kuitenkin räjäyttää kannen: Callawayn 'Vettessä on matalapaineinen pakojärjestelmä integroidulla akustisella kammiolla. Yhdessä ahtimen vinkumisen kanssa pakoputken pitäisi tuottaa ääntä, joka kääntää päät Bowling Greenistä Baltimoreen.
Tätä kirjoitettaessa ahdettu Corvetten tuotanto on alkanut, ja Callaway asentaa SC627-järjestelmän luovuttajaautoosi vain 22 995 dollarilla. Kun otetaan huomioon vuoden 2014 Stingrayn 51 995 dollarin perushinta, tehostetun Vetten kokonaishinta on noin 74 900 dollaria. Kun otetaan huomioon vuoden 2015 Z06:n ilmoitettu tarran hinta 76 595 dollaria, näyttää siltä, että ostajilla on vaikea valinta kahden tehostetun Corvetten välillä.
Karu elämä, eikö?
Toimittajien suositukset
- 60 000 dollarilla 2020 Corvette Stingray saattaa menettää rahaa GM: lle
- 2020 Chevy Corvette Stingrayn avoautot, kilpa-autot tulevat tänä syksynä
- Mikä auto ei olisi parempi tällä 1000 hevosvoiman Hellephant-moottorilla?
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
