Odotatko innolla Fisker Automotiven tulevaa Atlantic-laajennetun valikoiman ladattavaa hybridiä? Valmistaudu odottamaan vielä vähän aikaa. Mukaan Sähköautojen sisälläja viitaten vuotaneisiin "muutama viikkoja sitten" päivättyihin yrityksen asiakirjoihin, jotka ovat alun perin arvioitu prototyypin valmistuspäivä. Atlantic siirtyy todennäköisesti jopa vuodella taaksepäin, mikä tarkoittaa, että näemme auton vasta vuoden 2014 lopulla. aikaisintaan. Sen lisäksi, että vuotaneet asiakirjat antavat selkeämmän aikataulun Atlantin saapumiselle, ne viittaavat myös mahdolliseen hintapisteeseen ja speksiin.
Atlantin valtameri - tunnettiin aiemmin nimellä Projekti Nina, ennen sen julkistamista viime kuun New Yorkin autonäyttelyssä – on laajennetun valikoiman ladattava hybridikonsepti samassa kuten Fisker Karma, ja se käyttää enemmän kuin todennäköisimmin samanlaista ”EVER”-voimansiirtoa, joka löytyy isommasta veljestään.
Ennen Atlanticin debyyttiä oli jo alettu puhua pienemmästä sedanista, jota työstettiin ja lopulta valmistettiin yrityksen Wilmingtonin tehtaalla Delawaressa. Mutta paitsi Henrik Fisker, joka totesi, että Atlantilla olisi "paljon alhaisempi hinta kuin Karmalla", samalla kun hän vihjasi edulliseen hintavertailuon. kalliimpaan BMW: hen tai Audi A5:een, jäimme spekuloimaan 45 000 dollarin pohjoispuolella olevia lukuja sekä lisätietoja auton moottorista ja suorituskyvystä. tiedot.
Suositellut videot
Osoittautui, että nuo luvut eivät olleet liian kaukana merkistä. Vuotaneiden asiakirjojen mukaan Fisker Atlantic lähtee seuraamaan joitain raskaita menestyjiä luksusluokan segmentissä yrittämällä kilpailla BMW 3- ja 5-sarjat, Mercedes C- ja E-luokka, Jaguar XF ja sekä Audi A4 että A6, asettamalla tarran hinnan jonnekin 50 000 dollarin ja $60,000.
Mitä tulee suorituskykyyn, Fisker ei ole toimittanut virallisesti mitään. Tiedämme, että yritys on tehnyt saksalaisen autonvalmistajan BMW: n sopimuksen 4-sylinterisen turboahdetun moottorin toimittamisesta, mutta muut tiedot ovat edelleen epäselviä. Vahvistamattomien raporttien mukaan Atlantin teho on 300 hevosvoimaa, 0-60-aika 6,5 sekuntia ja hiilidioksidipäästöt 50 grammaa kilometriä kohden. Tietenkin on tärkeää muistaa, että nämä ovat itse asiassa vuotaneita asiakirjoja, joten kaikki luvut tai tekniset tiedot on otettava suurella suolalla.
Paljon on puhuttu siitä, missä Atlantin tuotetaan. Kuten mainittiin, Atlantic on ollut tuotannossa sen Wilmingtonin Delawaren tehtaalla jo jonkin aikaa, mutta vaikeudet saada aiemmin myönnetyt Department of Energy -lainat ovat vaatineet Fiskerin hankkimaan oman yksityisen iso alkukirjain. Ei ole yllättävää, että vuotaneet asiakirjat mainitsevat yrityksen taloudelliset kamppailut, mutta viittaavat kuitenkin siihen, että Atlantic todellakin tuotetaan Yhdysvalloissa, vaikkakin paljon pienemmällä määrällä ja hitaammin kuin alun perin tarkoitettu.
Fiskerin ensimmäisen auton, Karman tuotanto on tällä hetkellä Suomessa, yksityiskohta, joka on saanut vihan. autoteollisuudessa ja hallituksessa olevat – veronmaksajien oli pakko ottaa huomioon raskas lasku jalka.
Valehtelisimme, jos sanoisimme, että emme olleet innostuneita Atlantista, mutta emme voi muuta kuin olla huolissamme ajoneuvon tulevaisuudesta. Vaikka jotkut ovat jo jättäneet urheilullisen sähköauton syrjään pelkkänä konseptina – vetoaen laajaan lukuisia taloudellisia vaikeuksia, joita Fisker on kestänyt, ja karmaa ympäröivän negatiivisuuden – pysymme paljon enemmän optimistinen. Ei voida kiistää, että Fiskerillä on voittava muotoilu Atlantin kanssa. Jos se voi vakiinnuttaa itsensä elinkelpoiseksi vaihtoehdoksi sekä hinnan että suorituskyvyn suhteen joillekin saksalaisille kilpailijoilleen, ei ole mitään syytä, miksi Atlantin valtameri ei voisi menestyä. Mutta tehdäkseen niin sen on vältettävä kaikkia aiempia sudenkuoppia, joita sen edeltäjä on niin julkisesti kestänyt. Ja se ei tule olemaan helppoa.
Toimittajien suositukset
- Fisker viivyttää EMotion-sedania keskittymään Oceaniin ja kehittämään uutta akkutekniikkaa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
