Näennäisen tuskallisen ja pitkittyneen prosessin aikana ruotsalainen autovalmistaja Saab taistelee vielä yhden päivän. Kiinalais-japanilainen investointiryhmä on sopinut ostavansa vaivautuneen yrityksen, mikä käytännössä pelastaa Saabin konkurssi, Autoalan uutisia raportteja.
Taloudellisesti vaikeuksissa oleva autonvalmistaja siirtyy National Electric Vehicle Sweden AB: n omistukseen, joka koostuu hongkongilaisesta National Energy Holdings Ltd: stä. ja japanilainen sijoituskonserni Sun Investment LLC. Kuten NEVS: n nimi ehdottaa, konsortio näkee Saabin uuden toimeksiannon keskittyä ja rakentaa sähköä. ajoneuvoja lähitulevaisuudessa, joista ensimmäinen tulee myyntiin vuoden 2014 alussa ja perustuu yhtiön 9-3 auto.
Suositellut videot
Vaikka Saabin aiemmat 1,8 miljardin dollarin velat ovat käytännössä vapautettu konsernilta, NEVS: n osto ei sisällä Saab Automobile Parts AB: tä. Sen sijaan yhtiön varaosaliiketoiminnan määräysvalta siirtyy Ruotsin valtiolle sen jälkeen kun se on maksanut lainan takaisin vanhan Saabin puolesta. Ruotsin hallituksen kerrotaan myös ostaneen Saab 9-3:n oikeudet ja Phoenix-nimellä tunnetun kehitysalustan tuleville Saabeille.
Liittyvät
- Nissan tekee yhteistyötä EVgon kanssa tarjotakseen Leaf-ajoneuvojen ilmaisen latauksen Yhdysvalloissa.
- Uusi akkurakenne voi tarkoittaa, että sähköautot latautuvat vain 10 minuutissa
- Marylandin huoltoasema on ensimmäinen Yhdysvalloissa, joka jättää öljyn sähköautojen 100-prosenttiseen lataukseen
On edelleen epäselvää, kuinka paljon NEVS maksoi Saabista, mutta tiedämme, että yritys on seurustellut useiden kosijoiden kanssa sen jälkeen, kun ilmoitukset sen menettämisestä ilmestyivät. Aiemmin tänä vuonna kiinalainen Zheiiang Youngman Lotus Automobile harkitsi ruotsalaisen autonvalmistajan ostamista ja meni niin pitkälle, että teki 567 miljoonan dollarin tarjouksen vielä 8. kesäkuuta. Saabin ylläpitäjien mukaan puoli tusinaa osapuolta oli osoittanut kiinnostusta yrityksen ostamiseen.
Saab-pelastus ei palvele vain autoyhteisöä – on aina valitettavaa nähdä brändin putoavan tuo valtatie taivaalla – mutta epäilemättä miellyttää Trollhattanin, Saabin läntisen kodin, asukkaita ja työntekijöitä Ruotsi.
"Saabin oston myötä aloitamme uuden aikakauden autoteollisuudessa", NEVS: n toimitusjohtaja Kai Johan Jiang sanoi tiedotustilaisuudessa.
”Markkinointi ja myynti tulevat olemaan globaaleja, mutta aluksi keskitymme Kiinaan. Siellä näemme sähköautojen suurimmat markkinat", Jiang lisäsi.
Mielenkiintoista - mutta ei niin yllättävää ottaen huomioon Saabin viimeaikainen surullinen tilanne - yritys ei ole ollut kannattava kahteen vuosikymmeneen. Ruotsalainen autonvalmistaja keskeytti ajoneuvojen tuotannon maaliskuussa 2011 ja pian sen jälkeen hakeutui konkurssiin joulukuussa.
Kun NEVS osti Saabin, molemmat Ruotsin suurimmat autonvalmistajat ovat nyt Kiinan omistuksessa. Vuonna 2010 kilpaileva Volvo kärsi myös taloudellisesta epävarmuudesta, ja kiinalainen Geely Autmobile tuli lopulta apuun.
Toimittajien suositukset
- Ram EV -konsepti esittelee kuorma-automerkin sähköistä tulevaisuutta
- MIT toteaa, että saattaa kestää kauan ennen kuin sähköautot ovat niin edullisia kuin haluat
- Vanhojen autojen ryhmä sanoo, että sähköautojen klassikot eivät ole todellisia klassikoita. Tässä on syy, miksi se on väärin
- Ferdinand Porsche oli 100 vuotta aikaansa edellä 1900-hybridillään
- Formula E -kilpailut eivät ole vain jännittäviä, vaan ne vievät sähköautotekniikkaa tulevaisuuteen
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
