Hyundai testaa autonomisia polttokennoautoja Pyeongchangissa

hyundai polttokenno sähköinen itse ajava hyunda autonominen ajoneuvo 1
Olympialaiset eivät ole ainoita ihmisiä, jotka haluavat tehdä ennätyksiä Pyeongchangissa tänä vuonna. Viikonloppuna Etelä-Korean autoyhtiö Hyundai ilmoitti että sen polttokennosähköautokanta suoritti onnistuneesti "itse ajaman 190 kilometrin (118 mailin) ​​matkan Soulista Pyeongchangiin. Tämä on yrityksen mukaan ensimmäinen kerta, kun tason 4 autonominen ajaminen on saavutettu polttokenno-sähköautoilla, mikä tekee siitä ympäristöystävällisen maamerkkisaavutuksen.

Mutta matkan vihreän puolen lisäksi Hyundai mainostaa myös nopeuksia, jotka sen itseajavat autot onnistuivat saavuttamaan. Ajoneuvot pitivät koko matkan ajan 62-68 mailia tunnissa. Vaikka nämä luvut eivät sinänsä ehkä ole niin vaikuttavia, meidän tulee muistaa, että useimmat muut testit suoritetaan huomattavasti hitaampia nopeuksia (ja hyvästä syystä – et todellakaan halua kuljettamattomien autojen jyräävän tiellä sinua vastaan nopeudet).

Suositellut videot

Yhteensä Hyundai näki matkan suorittaneen viisi ajoneuvoa. Kolme niistä perustuu Hyundain polttokenno-sähköiseen maastoautoon NEXO, jonka on määrä julkaista Etelä-Koreassa ensi kuussa, kun taas kaksi muuta ovat Genesis G80 -autonomia ajoneuvoja. Kaikissa viidessä on tason 4 itseohjautuva tekniikka, ja niiden sanotaan edustavan tiiviisti Hyundain kolmea visiota tulevaisuuden liikkuvuudesta: yhdistetty liikkuvuus; liikkuvuuden vapaus; ja puhdasta liikkuvuutta.”

Liittyvät

  • Applen huhuttu auto voisi maksaa saman verran kuin Tesla Model S
  • Entinen Applen työntekijä myöntää syyllisyytensä Apple Car -salaisuuksien nappaamiseen
  • Poliisit hämmentyivät, kun he ajavat tyhjän itseajavan auton yli

Saattaakseen matkansa loppuun ihmisoperaattorit painoivat yksinkertaisesti "Risteily"- ja "Set"-painikkeita auton ohjauspyörissä. Tässä vaiheessa autot siirtyivät itseohjautuvaan tilaan ja valtatielle tullessa pystyivät liikkumaan luonnollisen liikenteen sujuvuuden mukaan. Ajoneuvot pystyivät itsenäisesti suorittamaan kaistanvaihtoja ja ohittamaan hitaampia autoja, ja onnistuivat navigoimaan tulliporttien läpi Korean langattoman pikatien maksujärjestelmän avulla.

"Hyundain filosofia autonomisen ajotekniikan kehittämisessä on tarjota korkein turvallisuustaso yhdistettynä korkeatasoiseen mukavuuteen, jota asiakkaamme odottavat", sanoi Jinwoo Lee, Hyundai Motor Groupin älykkään turvallisuusteknologiakeskuksen johtaja. Ja yhdistettynä yrityksen polttokennoteknologiaan tämä mukavuus on myös ympäristöystävällinen. Esimerkiksi NEXO-polttokenno-sähköinen SUV voi ajaa yli 600 kilometriä yhdellä latauksella, mikä kestää noin viisi minuuttia.

Toimittajien suositukset

  • San Franciscon sumun hämmentyneitä autonomisia autoja
  • Ford ja VW sulkevat autonomisen Argo AI -autoyksikön
  • Outo asia tapahtui juuri autonomisten autojen kanssa
  • Kuinka iso sininen pakettiauto vuodelta 1986 tasoitti tietä itseajaville autoille
  • BMW esittelee sähköautoa väriä vaihtavalla maalilla CES 2022 -messuilla

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.