The 2014 Detroitin autonäyttely on meneillään ja Toyota ottaa sen vastaan. Tänään se julkaisi FT-1-konseptiauton, ja voin sanoa vain "vau". Tämä on auto, joka saa minut ajattelemaan sopimattomia.
Toyotan Calty-designstudion kehittämä ja itse Akio Toyodan johtajaksi asetettu FT-1 edustaa Toyotan suunnittelun tulevaisuutta. Akio Toyoda haluaa rakentaa autoja, jotka saavat ihmiset sanomaan "Haluan tämän… MINUN TÄYTYY ajaa tätä!"
Itse asiassa FT-1 tarkoittaa "Future Toyota One". Okei, joten nimi ei ole hieno, mutta jos tämä on Toyotan tulevaisuus, rekisteröi minut.
Liittyvät
- Toyotan LQ-konseptissa on A.I. tekniikka, joka tietää, milloin olet stressaantunut
- Audi AI: me -konsepti näyttää, kuinka itseajava kaupunkiauto voi taistella tylsyyttä vastaan
- Toyota kiusoittelee uutta TRD Prota "off-road-petoa" Chicagon autonäyttelyyn
Pääsuunnittelija Alex Shenin mukaan "Function Sculpting" oli suunnittelun ytimessä. Sanat saattavat olla vain niin design-taputus-ansa, mutta lopputulos on, että tämä auto näyttää siltä, että se on valmis ajamaan pois sokkelista ja tekemään rakkuloita.
Mittasuhteet ovat täysin klassisia urheiluautoja. Pidän siitä, että konepelti on kaksi kolmasosaa pituudesta ja että kuljettaja istuu melkein takapyörien päällä. Tämä asia näyttää vain ilkeältä… ja nopealta. Itse asiassa sivulta katsottuna FT-1 muistuttaa minua SRT Viperistä ja - luota minuun - se on hyvä asia.
Etuosa näyttää saaneen inspiraationsa Formula 1 -autosta, ja sen aggressiivinen ulkoneva nenä. Mutta sen kaikki ei ole kilpa-autojen futurismia, ajovalot ja konepelti takaisin ylös lasiseen moottorinkanteen, ovat kaikki klassisia urheiluautolinjoja. Se on upea yhdistelmä aggressiivisuutta ja aistillista tyyliä. Ja tässä autossa lupaus nopeudesta ei näytä olevan tyhjäkäynti.
Sisätiloissa ohjaamo on yllättävän maanläheinen ja keskittynyt konseptiin, mikä vahvistaa tunnetta, että tämä ei ole pelkkä show-auto. Saat hienoja yksityiskohtia, kuten heads up -näytön ja painikkeilla letkutetun ohjauspyörän, mutta useimmiten saat kilpa-ajoasennon, jossa on erinomaiset näkökentät.
Istun täällä kirjoittamassa, en voi sanoa, kuinka paljon haluan ajaa tätä asiaa. Olen valmis tästä autosta seuraavaksi Toyota Supraksi, joten silmäni alkavat vuotaa verta. Ja on toivoa, että henkinen ahdistukseni ei ehkä ole turhaa, koska tiedämme, että Toyota ja BMW suunnittelevat yhteisen urheiluauton rakentamista. Voiko se näyttää tältä?
Saadaksemme esimakua siitä, millainen FT-1 on, meidän ei tarvitse edes odottaa niin kauan, sillä huomisesta alkaen auto on ladattavissa Gran Turismo 6:ssa. Itse asiassa suunnittelutiimin viimeinen osa herra Toyodalle antamaa esitystä sai hänet ajamaan FT-1:tä PS4:llään, kun hän päihitti todellisen elämänsä Lexus LFA: ssa, joka myytiin.
Kaikki johtuu siitä, että tämä auto on Toyotan uuden suunnittelufilosofian ruumiillistuma: Waku Doki. Kirjaimellisesti käännettynä se tarkoittaa käsinkosketeltavaa sydäntä hakkaavaa jännityksen tunnetta. FT-1:n nähtyäni käytän mieluummin hieman amerikkalaisempaa kehää: YEEEE-HAH!
Ensivaikutelmavideo
Toimittajien suositukset
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 vahvistettu 2019 LA Auto Show: lle
- Karma Automotive julkistaa kaksi päätä kääntävää konseptiautoa, nopeampi 2020 Revero GT
- Toyota Supra on tehokkaampi kuin sen kuohkea runko, kuuden suoran moottorin ehdottaa
- Sisaruskilpailu: 2019 BMW Z4 ottaa vastaan vuoden 2020 Toyota Supran
- Musiikkiautot, kuorma-autot ja sähköautot jylläsivät hillittyyn 2019 Detroitin autonäyttelyyn
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
