Volkswagen ja HP ​​Ramp Up 3D-tulostus autojen metalliosista

Volkswagen ja HP ​​Metal Jet kiihtyvät kohti massatuotantoa | 3D-tulostus | HP

Vaikka 3D-tulostusta pidetään usein tärkeänä uutena teknologiana autoteollisuudelle, sillä ei ole toistaiseksi ollut suurta vaikutusta. Nyt Volkswagen ja HP ​​väittävät tehneensä suuren läpimurron metallien 3D-tulostuksessa, mikä osoittaa, että tekniikka pystyy vastaamaan suuren volyymin autotuotannon vaatimuksiin. Mutta VW ei ole vielä aivan valmis ottamaan 3D-tulostuksen valtavirtaan.

Suositellut videot

HP pystyi osoittamaan, että sen Metal Jet 3D -tulostimet pystyvät valmistamaan paljon osia kohtuullisessa ajassa, mutta näiden 3D-tulostimien sylkettämiä esineitä ei ollut tarkoitettu tuotantoautoihin. Juhlistaa julkaisun aloittamista Volkswagen ID.3 — VW: n ensimmäinen massamarkkinoiden sähköauto — HP tulosti 10 000 metallimittakaavaista ID.3-mallia, jotka jaettiin vieraille tuotantoseremonian alussa Zwickaussa, Saksassa.

ID.3-mittakaavamallien tuotanto edustaa HP: n mukaan ensimmäistä Volkswagenin 3D-tulostussuunnitelman kolmesta vaiheesta. HP: n mukaan autonvalmistaja aikoo käyttää 3D-tulostusta seuraavan sukupolven ajoneuvojensa rakenneosissa. Molemmat yhtiöt toivovat voivansa lisätä valmistettujen osien määrää ja siirtyä kosmeettisten osien valmistamisesta tärkeämpiin komponentteihin. HP: n mukaan perimmäinen tavoite on tuottaa 50 000 - 100 000 osaa vuodessa. Aluksi nämä osat sisältävät osia, kuten vaihteiden nupit ja peilien kiinnikkeet, mutta HP väittää, että se pystyy lopulta valmistamaan "täysin turvallisuussertifioituja metalliosia".

Liittyvät

  • AMD tuo 3D V-Cachen takaisin Ryzen 7000:een – mutta siinä on käänne
  • AMD: n vallankumouksellinen 3D V-Cache -siru saattaa tulla markkinoille hyvin pian
  • AMD: n 3D-pinottu Ryzen 7 5800X3D on "maailman nopein peliprosessori"

3D-tulostuksen kannattajat eivät ole löytäneet pulaa mahdollisista sovelluksista, mutta autojen käyttö on toistaiseksi ollut melko vähäistä. Ford käytti vähän 3D-painetut osat sen alhaisen äänenvoimakkuuden jarruille Mustang Shelby GT500, ja rajoitettu erä Aston Martin DBS GT Zagato siinä on metallipainattuja sisäosia. Sekä Ford että Aston ovat keskustelleet 3D-tulostuksesta keinona tarjota asiakkaille enemmän tapoja yksilöidä autojaan, koska teknologia mahdollistaa pienten osien valmistuksen edullisemmin.

Volkswagen ID.3 on pieni viistoperä, suunnilleen virran kokoinen VW Golf. Vaikka tätä mallia ei myydä Yhdysvalloissa, me tulemme saamaan samalle MEB-alustalle perustuva crossover ja kourallinen muut sähköiset mallit.

Toimittajien suositukset

  • 3D-tulostettu juustokakku? Kulinaarisessa tehtävässä tehdä Star Trek -ruokakopiokone
  • AMD Ryzen 7 5800X3D päihittää edeltäjänsä, mutta AMD lupasi enemmän
  • AMD kiusaa vallankumouksellisen 3D V-välimuistisirun suorituskykyä
  • NASA testaa 3D-tulostinta, joka käyttää kuun pölyä tulostaakseen avaruudessa
  • Keraaminen muste voisi antaa lääkäreiden 3D-tulostaa luita suoraan potilaan kehoon

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.