Edistyksellisin autonominen auto koskaan rakennettu - virallinen IAC-kilpaauto CES 2021 -tapahtumassa
Astu sivuun, Lewis Hamilton. Lepää, Scott Dixon. Kaupungissa on uusi moottoriurheilukeikka, eikä kuljettajia tarvita.
Suositellut videot
Puhumme aiheesta Indy Autonomous Challenge, moottorikilpailu kuljettajattomille autoille.
Kilpailu ajetaan Indianapolis Motor Speedway -radalla lokakuussa 2021, ja tällä viikolla järjestäjät paljastivat auton alustan, joka sisältää jokaisen joukkueen autonomisen teknologian.
Liittyvät
- Suuret kuljettajattomat bussit palvelevat nyt matkustajia Skotlannissa
- Cruisen robottiakselit ovat ajaneet miljoona mailia täysin ilman kuljettajaa
- Applen huhuttu auto voisi maksaa saman verran kuin Tesla Model S
Osallistujia on 30 joukkuetta julkisista, yksityisistä ja akateemisista oppilaitoksista ympäri maailmaa, ja viileä miljoona dollaria menee joukkueelle, joka ylittää rajan ensimmäisenä. Järjestäjien mukaan kilpailun tavoitteena on rohkaista opiskelijoita "kuvittelemaan, keksimään ja todistamaan uuden sukupolven automatisoitua ajoneuvoohjelmistoa ja inspiroimaan seuraavan sukupolven STEM-kykyjä".
Tasapuolisten toimintaedellytysten varmistamiseksi jokaiselle osallistujalle annetaan täsmälleen sama kilpa-auto – uuden sukupolven Dallara IL-15, jonka voimanlähteenä on Mazdan 2,0-litrainen turboahdettu nelisylinterinen MZR-R-moottori. Tämä jättää kilpailijoille mahdollisuuden luoda erittäin tärkeä autonominen ohjelmisto, joka ohjaa heidän autoaan radalla.
Kilpailussa on viisi kierrosta, ja se huipentuu lokakuun suureen kilpailuun, jossa kilpailijat ovat mukana haaste saavuttaa maaliin 25 minuutissa tai vähemmän (keskinopeus noin 120 mph) 20 kierroksen moniautolla ajaa.
Voittajajoukkue voittaa miljoona dollaria, kun taas 250 000 dollarin ja 50 000 dollarin palkinnot menevät toiseksi ja kolmanneksi sijoittuneille joukkueille.
Kilpailun ensimmäinen kierros sisälsi paperilähetyksen, joka hahmotteli joukkueen lähestymistapaa luomaan autonominen kilpa-auto, jonka myöhemmillä kierroksilla keskityttiin itse ajamisen suunnitteluun, rakentamiseen ja testaamiseen ajoneuvoa.
Indy Autonomous Challenge ei ole ainoa tapahtuma, joka yrittää päästä itsenäiseen kilpailuun. Mukana on myös Roborace, jonka järjestäjät ovat viime vuodet työstäneet omia tapahtumiaan itseohjautuvilla kilpa-autoilla.
Vuonna 2019 Roborace-auto ajoi 175,49 mph, asettaa uuden nopeusennätyksen kuljettajattomille autoille. Toinen Roborace-auto näytti kuitenkin haastavan sanan typerimmän kilpailun lähdön viime vuonna, kun se poistui ruudukosta ja ajoi suoraan seinään.
Täydellisen autonomisen kilpa-auton luomiseksi on selvästi vielä tehtävää, mutta tällaiset kilpailut inspiroivat suuria mieliä työskentelemään tämän jännittävän tavoitteen eteen. Emme malta odottaa, mitä Indy Autonomous Challenge -tiimit keksivät.
Toimittajien suositukset
- Waymon robotaksit ovat tulossa Uberin kyytipalvelusovellukseen
- San Franciscon sumun hämmentyneitä autonomisia autoja
- Robotaxisilla on matkustajaongelma, jota kukaan ei ajatellut
- Ford ja VW sulkevat autonomisen Argo AI -autoyksikön
- Cruisen robottitaksit suuntaavat Arizonaan ja Texasiin
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
