Rad Power Bikes RadRover Step-Thru Review: Kanna kaikki tavarat

Rad Power Bikes RadRover Step-Thru -arvostelu: Kanna kaikki tavarat

MSRP $1,499.00

Pisteiden tiedot

DT: n suosittelema Tech For Change -tuote

"RadRover Step-Thru antaa sinun valloittaa päivittäistavaramatkat mukavasti."

Plussat

• Erinomainen arvo
• Tasainen kyyti
• Erittäin monipuolinen
• Step-Thru-kehykseen pääsee käsiksi

Haittoja

• Raskas ja iso
• Istuimen säätö hankalaa lyhyille ajajille

Rad Power Bikes' Uusi RadRover Step-Thru e-pyörä parantaa ajajan saavutettavuutta RadRover, suositun tuotemerkin bestseller. RadRover Step-Thru -mallin asentaminen ja ajaminen on helpompaa niille meistä, jotka ovat haasteellisia korkeuden ja joustavuuden suhteen RadRoverin poikkiputkirakenteen ja 30,5 tuuman ylityskorkeuden vuoksi.

Kestävät ja monipuoliset rasvarenkaiden RadRover-mallit tarjoavat vaikuttavaa arvoa identtisillä 1 499 dollarin aloitushinnoilla. Toki, voit löytää alle 1 000 dollarin sähköpyöriä, joilla väitetään olevan samat ominaisuudet, mutta joista puuttuu RadRoversin laadukkaat täydennykset ja yrityksen tuki. Ja ne, joilla on syvät taskut, voivat käyttää 5 000 dollaria tai enemmän erikoiskäyttöisiin sähköpyöriin, jotka on suunniteltu maantiekilpailuihin tai kilpaileviin vuoristopolkuihin.

Nämä kaksi RadRoveria, kuten Rad Power Bikesin muutkin mallit, osuivat makean pisteen laadun ja kestävyyden suhteen, mitä useimmat ihmiset odottavat tällä hinnalla. Hintaluokka 1 200–1 800 dollaria on sähköpyörämarkkinoiden nopeimmin kasvava segmentti, ja Rad Power Bikes ja Juiced Bikes ovat tällä hetkellä myyntijohtajia.

Parhaat käyttötavat

Monipuoliset RadRoverit loistavat virkistys- ja kuljetuskäytössä tiellä ja maastossa kaupungeissa ja kylissä, poluilla ja rannalla, leirintäalueiden ympärillä, puistoissa ja, jos se on varustettu asianmukaisilla varusteilla, ajoasioissa ja ostoksilla.

RadRover Step-Thru tai cross-tube-versio eivät ole paras valinta kaikkeen sähköpyöräkäyttöön. Suhteellisen raskaat RadRoverit eivät sovellu sähköisiksi maastopyöriksi, etkä halua osallistua sellaiseen Hooligan-tyyliseen sähköpyörän tasaratakilpailuun. RadRoversin paino ja massa sulkee ne pois myös kaupunkiliikenteen vaihtoehdoista, koska päivittäiset matkat ylös ja alas portaissa tai hisseissä vanhenisivat nopeasti.

Nopeus, kantama ja komponentit

RadRover Step-Thru on luokan 2 sähköpyörä, mikä tarkoittaa, että voit käyttää sähköä jopa 20 mailia tunnissa. Akkukäyttöinen sähkömoottori pyörän takapyörän navassa toimii kahdella tavalla. Voit valita viidestä sähköavustuksen tasosta, kun poljet pyörää 7-vaihteisella Shimano-vaihtajalla.

Oikeassa kädensijassa on myös kierrettävä kaasuvipu, jota voit käyttää sähköavustukseen polkimella tai ilman. Joka tapauksessa käytät sitä, sähköinen tehonsyöttö katkaisee nopeuden 20 km/h ja käynnistyy vasta, kun nopeus laskee tämän kynnyksen alapuolelle.

RadRover Step-Thrun ladattavan litiumioniakun NCA-akun toimintasäde on 25-45 mailia. Kilometrimäärä vaihtelee kuorman täyden painon (eli sinä ja tavarasi), nopeuden, kaltevuuden, lämpötilan, rengaspaineet ja enemmän kuin mikään muu tekijä, kuinka paljon käytät akkuvirtaa enemmän kuin poljinta tehoa. Akun lataaminen täyteen mukana tulevalla laturilla kestää 5-6 tuntia.

Pyörä kulkee 4 tuuman leveillä x 26 tuuman halkaisijaltaan Kenda Juggernaut -renkailla, jotka on suunniteltu erityisesti Rad Power Bikes -pyörille. Näissä renkaissa on lievästi aggressiivinen kulutuspinta ja puhkaisunkestävä vuoraus, joka on välttämätön pyöräille, jotka ajetaan sähköpyöränopeuksilla vaihtelevassa maastossa. Renkaan ilmanpaineen säätäminen voi myös parantaa ajomukavuutta merkittävästi.

Tektro mekaaniset 180 mm levyjarrut tarjoavat vakavan pysäytysvoiman. Vaikka hydrauliset levyjarrut vaativat vähemmän puristuspainetta, ne maksavat enemmän ja vaativat enemmän huoltoa kuin mekaaniset jarrut.

RadRover-malleissa on etujousihaarukka, jossa on säädettävä esijännitys ja 80 mm: n liike. Voit säätää haarukkaa helposti sormillasi, ja siinä on myös lukitus, jos haluat jäykän rungon. Valaistus sisältää uuden Rad-LED-halo-etuvalon ja takavalon, joka kirkastuu jarrutettaessa. RadRover Step-Thrussa ja RadRoverin uusimmassa versiossa on molemmat vakiona mustat lokasuojat – lokasuojat olivat aiemmin lisävaruste.

Rakentaa ja koota

Rad Power Bikes myy sähköpyöriä ensisijaisesti suoraan ostajalle, ja toimitus sisältyy myyntihintaan. Radilla on myös näyttelytiloja Seattlessa, Vancouverissa, B.C.:ssä ja Alankomaissa sekä lukuisissa paikoissa Pohjois-Amerikassa, Keski-Amerikassa ja Euroopassa, joissa voit testata eri malleja.

Rad toimittaa sähköpyöriä suuressa laatikossa, jossa etupyörä ja istuin on poistettu ja ohjaustanko irrotettu. Ainoa osa, jossa saatat tarvita apua, on pyörän nostaminen kuljetuslaatikosta. Rad sisältää tarvittavat työkalut pyörän mukana. Rad Power Bikes lähettää myös painettuja käyttöoppaita jokaisen pyöränsä mukana – useimmat muut valmistajat luottavat nyt online-oppaisiin.

Radin verkkosivustolta saatavaa käsikirjaa ja videoita käyttämällä voit odottaa, että käytät yhdestä kahteen tuntia sähköpyörän kokoamiseen riippuen prosessin tuntemuksesta.

Step-Thrun monipuolisuuden tarkistamiseksi pyysimme valinnaisia ​​etu- ja takatelineitä (69 dollaria ja 80 dollaria, vastaavasti), metallinen etukori (79 dollaria) ja pari laukkuja tai satulalaukkuja (89 dollaria kukin) kiinnitettäväksi takateline. Tarvikkeiden oikea asennus kesti noin kaksi tuntia huolellisessa ja suunnitelmallisessa tahdissa. RadRover Step-Thrun lopullinen hinta lisävarusteineen oli 1 885 dollaria.

Eli kuinka iso ja painava se on?

RadRover Step-Thru: n kokonaispituus on 75 tuumaa, ohjaustangon korkeus on 47,5 tuumaa ja istuimen korkeus (polkimen pohjasta) säädettävissä 28 tuumasta 37 tuumaan. Seisontakorkeus on vain 20,25 tuumaa Step-Thrulla. RadRoverin mitat ovat suunnilleen samat kuin Step-Thrussa lukuun ottamatta sen 30,5 tuuman seisontakorkeutta. Ylimääräiset 10 tuumaa tekevät valtavan eron pyörälle nousemisessa ja siitä poistumisessa.

RadRoverin suositeltu ratsastuskorkeus vaihtelee välillä 5 jalkaa, 4 tuumaa - 6 jalkaa, 2 tuumaa. Matalamman seisontakorkeutensa ansiosta Step-Thrun suositeltu ratsastuskorkeus on 5 jalkaa, 0 tuumaa - 6 jalkaa, 2 tuumaa. Molemmissa versioissa on 275 punnan hyötykuorma, joka sisältää matkustajat, matkatavarat ja asennetut lisävarusteet.

Sisäänkirjautuminen osoitteessa a Facebook Rad Power Bikes -omistajien ryhmäHuomasin, että 5 jalkaa, 7 tuumaa oli korkeus, jolla ihmiset alkoivat kyseenalaistaa RadRoverin ostamisen, varsinkin jos he aikoivat lisätä takatelineen. Olen täsmälleen 5 jalkaa, 7 tuumaa, ja minusta oli mukava asentaa pyörä ennen kuin lisäsin takatelineen ja laukkujen. Lisävarusteet asennettuna astuin aina rungon läpi. Minulla on 29 tuuman sisäsauman ja löysin onnellisen kompromissin säätämällä istuimen korkeutta niin, että jalkani voisivat melkein täysin ulottua polkiessaan ja silti voi saavuttaa maan poistumatta istuimelta stop-merkkien tai risteyksiä.

Step-Thru-malli painaa 71 kiloa, kaksi kiloa enemmän kuin RadRover. Kun asensin yllä luetellut lisävarusteet, pyörä painoi 83 kiloa. Ilman lisävarusteita RadRover Step-Thru on vain muutaman kilon painavampi kuin muut Rad-mallit, kuten 65-kiloinen. RadRunner tai 67 kiloa RadMini. Lisävarusteet paikoillaan Step-Thrussa oli kuitenkin huomattavasti raskaampaa nostaa.

Kun kuljetin RadRover Step-Thrua ajamaan eri alueilla Kaakkois-Pohjois-Carolinassa, se oli helppo asentaa vetokoukkuun.

Ratsastus sillä

Kirjasin kilometrejä RadRover StepThrulla sekä tiellä että maastossa peltojen poikki, hiekkateillä ja päällystetyillä teillä ja poluilla. Useimmiten poljin ja käytin kaasua. Kaasu on erityisen hyödyllinen ajaessasi pois pysäkiltä tai liikenteen risteyksestä, ja se reagoi nopeasti sähköajoneuvoihin tyypillisellä välittömällä vääntömomentilla. Nopeuden ylläpitäminen 20 km/h tai sen lähellä ei ollut haaste, vaikka kukkuloita rannikkoalueellamme on vähän. Rasvat renkaat lisäsivät ehdottomasti luottamustani pyörään ajaessani lähellä tien reunaa liikenteessä.

Viimeisimpien kokemusteni perusteella sähköpyöristä, joissa on samankokoiset levyjarrut, mukaan lukien huomattavasti kevyempi RadRunner, olin aluksi huolestuneena RadRover Step-Thrun jarrujen pysäytysvoimasta, varsinkin kun lisäsin telineet ja muut Lisätarvikkeet. Käytännössä kuitenkin vedin vain jarruvipuja hieman kovemmin ja pyörä pysähtyi hyvin nopeasti. Sähköpyörissä ei ole lukkiutumatonta jarrujärjestelmää (ABS), ja voisin helposti lukita pyörät liukumisen pysäyttämistä varten.

Kun ajoin kaikella muulla kuin päällystetyillä pinnoilla, huomasin, että luotin enemmän pelkkään kaasuvoimaan ja vähemmän polkemiseen. Vaikka etujousitus säädettiin lisää matkaa varten, ja alennetuilla rengaspaineilla, ajo sujui tarpeeksi hyppää, että minulla oli tapana seistä polkimilla käyttääkseni polviani lisäjousituksen komponentteina.

Polkupyörän istuimen mieltymys vaihtelee suuresti kuljettajien välillä. RadRoverissa on Velo Plush -satula, jota jotkut Rad Ownersin ratsastajat Facebook ryhmä kiitosta. Jos ostaisin RadRoverin, vaihtaisin luultavasti istuimen mukavampaan ajoon ja ehkä vaihtaisin myös satulatolven jousitustolppaan. Vakiokomponenttien poistaminen maksaisi todennäköisesti 150–200 dollaria jälkimarkkinaosista, joten istumapaikat toinen alue, jolla Rad piti hinnan alhaalla keskihintaisella istuimella, joka on monien mielestä täydellinen hyväksyttävää.

Ajellessani RadRover Step-Thrulla erilaisilla pinnoilla, yleensä 20 mph: n maksiminopeudella tai sen lähellä, en koskaan huomannut tärinää tai löystyneitä osia tai lisävarusteita ajon jälkeen. Hyppäsin pari reunakivestä täydellä vauhdilla, ja vaikka kiinnittämätön korin sisältö liikkui vähän, pyörä ei horjunut tai räjähtänyt ennen kuin sai pitoa ja vauhtia takaisin.

Meidän Take

RadRover Step-Thru vastaa perinteisesti suunnitellun RadRoverin mainetta vankkarakenteisena monikäyttöisenä sähköpyöränä. Step-Thru ei koskaan horjunut, ravistellut tai pettynyt matkustaessaan.

Tämä pyörä on niin tukeva ja siinä oli tarpeeksi tilaa, että se voisi varmasti toimia tavarapyöränä – ellet halunnut kuljettaa useita matkustajia valinnaisissa lastenistuimissa. En käyttänyt sitä sillä tavalla, mutta takalaukut, teline ja etukori pystyivät käsittelemään useimpia ruokaostoksia, urheiluvarusteita tai työvälineitä. Tämä on yhtä paljon säilytystilaa kuin sinulla ei ole, jos ostat pidennetyn tavaratilan pyörän.

On helppo ymmärtää, miksi RadRover on Rad Power Bikesin myydyin, ja Step-Thru-versio saattaa hyvinkin vangita ajajat, jotka muuten ostaisivat kapearenkaisen RadCity Step-Thru -mallin. RadRoverin paksut renkaat lisäävät sähköpyörään monipuolisuutta, vaikkakin polkemisen helppouden hinnalla.

Onko parempaa vaihtoehtoa?

Jotkut ratsastajat saattavat suosia poikkiputkista RadRover-mallia vain ulkonäön vuoksi, mutta Radin edustaja vakuutti meille, ettei rakenteellisessa jäykkyydessä ole eroa. RadRover Step-Thru on saatavana mustalla tai valkoisella kehyksellä, jokaisessa tapauksessa mustilla lokasuojilla. Poikkiputken RadRoverin mukana tulee vain musta runko. Testipyörämme oli valkoinen, koska se oli saatavilla oleva väri, mutta uskon myös, että se parantaa pyörän näkyvyyttä täysin mustaan ​​malliin verrattuna. Jos haluat rasvarenkaan pyörän, mutta tarvitset enemmän siirrettävyyttä, kokoontaitettava RadMini on erinomainen vaihtoehto samalla 1 499 dollarin hinnalla.

Muiden merkkien joukossa Juiced Bikes RipCurrent Fat Tire sähköpyörä voisi olla hyvä valinta, vaikka 1 899 dollarilla se maksaa 400 dollaria enemmän kuin RadRover. RipCurrent on luokan 3 pyörä, jonka huippunopeus on 28 mph, mutta siitä puuttuvat RadRoverin nyt vakiolokasuojat. CSC Motorcycles esitteli äskettäin CSC FT750-26, uusi rasvarenkainen sähköpyörä, jossa on monia ensiluokkaisia ​​komponentteja ja huippunopeus 25-28 mph. Sen listahinta on 1 688 dollaria.

Kauanko se tulee kestämään?

Kaikilla Rad Power Bike -pyörillä on 1 vuoden takuu valmistusvirheiden varalta, mutta odotamme tämän pyörän kestävän 3–5 vuotta tai pidempään. Radilla on maine kiinteillä rakenneosilla varustetuista pyöristä, ja muut elementit ovat kaikki tunnettuja tuotenimiä, joten ei pitäisi olla ongelmaa, jos joudut vaihtamaan osia tulevaisuudessa. Radilla on myös suora asiakastuki seitsemänä päivänä viikossa yhtiön Seattle-pääkonttorista.

Pitäisikö sinun ostaa sellainen?

Joo. Jos etsit tukevasti rakennettua sähköpyörää, jota voit käyttää monikäyttöisenä ajotajana useissa eri olosuhteissa, RadRover Step-Thru ei petä. Jos ostat tulevaisuudessa toisen sähköpyörän, Step-Thru on edelleen loistava pyörä säilytettäväksi, koska Step-Thru-rungon ansiosta se on saavutettavissa ja helppokäyttöinen useille ratsastajille.