Olen ajanut paljon outoja asioita CES: itsetasapainottavat yksipyörät, yksipyöräiset rullalaudat, ja jopa pari rakettiluistimia – mutta kaikista hurjista ja upeista ratsastettavista varusteista, joita olen koskaan hypännyt tässä näyttelyssä, Manta5 kantosiipialus XE-1 saattaa olla oudoin. Se voi myös olla hauskinta.
Lyhyesti sanottuna tämä asia on pohjimmiltaan vastaus kysymykseen "mitä saat, kun ylität veneen, lentokoneen, ja sähköpyörä?" Se on polkimella toimiva ajoneuvo, jonka avulla voit ajaa vedessä aivan kuten pyörällä pyörällä maa.
Suositellut videot
Toimittajamme valitsi Manta5 Hydrofoiler XE-1:n CES 2020 -tapahtuman parhaaksi tuotteeksi Rideable-kategoriassa. Katso lisää Top Tech of CES -palkinnon voittajistamme.
Tämä ei myöskään ole yksi niistä tylsistä isopyöräisistä ponttonipyöristä. Pyörien sijaan se on varustettu kantosiipialilla, jotka toimivat käytännössä siivet vedessä. Kun poljet ja kuljetat pyörää eteenpäin, vesi kulkee näiden siipien yli ja luo nostovoimaa, aivan kuten lentokoneen siivet luovat nostoa kulkiessaan ilmassa. Tämä työntää pyörän ylös vedestä - niin paljon, että tietyllä nopeudella ainoa osa veneestä, joka koskettaa vettä, on itse kantosiipialukset. Kaiken tämän tuloksena on, että koska vain pieni osa pyörän rungosta koskettaa vettä, kun teet kalvon, kokemasi vastuksen määrä vähenee huomattavasti, mikä tarkoittaa, että pyörän kuljettaminen eteenpäin vie vähemmän energiaa vettä. Toisin sanoen, se helpottuu, kun alat edetä nopeammin.
Ainoa ongelma on tietysti se, että kantosiipialusten riittävän nopeuden saaminen toimimaan vaatii paljon poljinvoimaa - enemmän kuin useimmat ihmiset pystyvät tuottamaan yksin. Joten tämän ongelman ratkaisemiseksi Manta5 käytti teknistä temppua, joka on yleisesti saatavilla nykyaikaisissa ebikeissä: poljinavustimen. Ajoneuvon runkoon rakennetut moottorit moninkertaistavat jaloillasi tuottamasi tehon, mikä muuttaa muuten uuvuttavan toiminnan rennosti ja täysin rennosti.
Ratsastuskokemus on erilainen, mitä olen koskaan tuntenut ennen. Toki se on suhteellisen samanlaista kuin pyörällä ajaminen, koska istut istuimella, pidät kahvoista ja poljet – mutta sen tuntu on täysin erilainen. Ohjaus on juoksevampaa ja ajelevampaa kuin pyörillä varustetun pyörän, aivan samalla tavalla kuin veneen ohjaaminen tuntuu liukkaammalta ja epätarkemmalta kuin auton ohjaaminen. Mutta nestemäisen ohjauksen ohella XE-1:ssä on myös maastopyörän leikkisä tuntuma yhdistettynä surffilaudalta saamaan äärimmäisen tasaiseen liukumiseen. Se on samanaikaisesti tuttua ja vierasta, mikä tekee siitä ehdottoman innostavan ajon, joka pysyy mukana kauan sen jälkeen, kun olet valmis.
Riittää, kun sanon, että tämä on yksi jännittävimmistä uusista tuloksista ratsastusvälineet luokka viimeaikaisessa muistissa. Se ei todellakaan ole halpa, eikä se ole myöskään erityisen käytännöllinen – mutta XE-1 kompensoi enemmän kuin nämä puutteet listan ulkopuolisella hauskalla tekijällä. Odotan mielenkiinnolla tulevaisuutta, jossa näitä badboyja on vuokrattavissa järvenrantavirkistyspaikoilta ympäri maailmaa, ja noiden tyhmien polkuveneiden tilalle tulee vihdoin arvoinen seuraaja.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
