Vaporware-tuotteet ovat äärimmäistä kiusantekoa, ja suuret ja pienet yritykset syyllistyvät niiden purkamiseen. Tietokonelaitteisto- ja videopelimerkit ovat luultavasti suurimmat syylliset, mutta mitä tulee suuriin lupauksiin ja vähäisiin tuloihin, automaailma on enemmän kuin hyvin perehtynyt.
Olemme nähneet kaiken autoteollisuudessa – lentäviä autoja, outoja konsepteja ja epäilyttäviä nopeuskoneita (sinua katsellen, Devel Sixteen) — joten juhlimaan laskemme 10 suosikkiautoamme, joita ei koskaan ollut. Hyppää vaporware expressin kyytiin ja aloita.
Suositellut videot
10. Terrafugia-siirtymä
1 / 5
Lentokonevalmistaja Terrafugia on alamme jatkuva huvin ja turhautumisen lähde, sillä Massachusetts-yhtiö on herättänyt kiinnostusta ainutlaatuisiin lentäviin ajoneuvoihinsa vuodesta 2006 lähtien. Transition - 400 mailin ajettava lentokone, jossa on ohjauspyörä ja ohjaussauva - on ollut Terrafugian tärkein salamanvarsi muutaman viime vuoden ajan, mutta yhtiön Jetsons-tyylinen TF-X
teki aaltoja vuonna 2015 puoliautonomisten lentoominaisuuksiensa ja plug-in-hybridivoimansiirronsa ansiosta.Liittyvät
- 10 sähköautoa, joilla on pisin toimintamatka
- Askan naurettava SUV-kokoinen lentävä auto lähestyy todellisuutta CES 2023 -messuilla
- Parhaat käytetyt autot alle 10 000 dollaria
Miksi nämä uskomattomat luomukset ovat niin alhaalla listallamme? Brändi näyttää todella edistyvän. Terrafugia sai FAA: n hyväksynnän testata tuotteitaan viime vuonna, ja proof-of-concept Transition teki onnistuneen neitsytmatkan vuonna 2009. Alkutoimitukset alkavat joskus parin seuraavan vuoden aikana, mutta kuten useimpien lentävien autojen kohdalla, emme pidättele henkeämme.
9. Hiilimoottorit E7
1 / 6
Kun Ford Crown Victoria lähestyi käyttöikänsä loppua 2010-luvun alussa, lainvalvontateollisuus sai lukemattomia tarjouksia yrityksiltä, jotka halusivat toimittaa seuraavan sukupolven poliisiautoa. Uhkaavaa Dodge Charger Pursuit ja Härkä-pohjainen Ford Interceptor päätyi korvaamaan Crown Vicin useimmilla markkinoilla, mutta vuonna 2008 pieni Carbon Motors -niminen valmistaja halusi ottaa tilansa autolla nimeltä E7.
Toisin kuin aiemmat risteilijät, jotka perustuivat olemassa oleviin ajoneuvoihin, E7 oli tarkoitukseen rakennettu oikeudenlähetti läpi ja läpi. BMW: n suora-kuusiturbodieselmoottorilla varustettu takavetoinen sedan oli polttoainetehokkaampi kuin kilpailijansa, mutta silti sen huippunopeus oli 155 mph ja 0-60-aika 6,5 sekuntia. Lisäksi E7:ssä oli 75 mph: n takatörmäyskyky ja valinnaiset ballistiset paneelit sekä älykkäät teknologiavaihtoehdot. kuten rekisterikilven tunnistus, 360 asteen videotallennus, integroitu infrapuna ja takasaranoidut ovet helpottamaan sisäänpääsyä ja ulospääsy.
E7:n poliisiura kuitenkin katkesi hirvittävän lyhyeksi. Vuonna 2012 hallitus hylkäsi Carbon Motorsin 310 miljoonan dollarin lainapyynnön, ja yritys meni täysin alle seuraavana vuonna. Jos kuitenkin kaipaat enemmän E7:ää, on hyviä uutisia – auto esiteltiin vuoden 2010 videopelissä Need for Speed: Hot Pursuit, mutta sen pelin sisäiset tiedot luokiteltiin asianmukaisesti.
8. Sky Innovations Sky Commuter
1 / 4
Se voi näyttää rekvisiitta alkuperäisestä Battlestar Galactica sarja, mutta retrofuturistinen Sky Commuter oli itse asiassa totta… tavallaan. Entinen Boeingin insinööri Fred Barker loi 80-luvulla Sky Innovations -brändin ja sijoitti myöhemmin 6 miljoonaa dollaria lentävä autoprojektiinsa. Ajoneuvo oli pohjimmiltaan pystysuuntainen lentoonlähtötrikopteri, joka käytti kaasuturbiinia, joka teoriassa pystyi matkustamaan maalla, vedessä ja pilvien seassa. Sky Innovations väitti, että kaksipaikkainen kone teki useita onnistuneita testilentoja tutkimuksensa aikana ja kehitysvaiheessa, mutta sopivasti, kokeita ei koskaan kuvattu, valokuvattu tai muutoin nähty julkinen. Se on myös todella sääli, koska voisimme todella tottua töihin matkustamiseen tässä asiassa.
Sky Commuter -prototyyppiä valmistettiin yhteensä kolme, mutta kaikki yhtä lukuun ottamatta menetettiin, kun Sky Innovationin tehdas suljettiin. Ainoa selviytyjä Barrett-Jackson huutokaupoi sen vuonna 2015 hintaan 71 500 dollaria.
7. Carver
1 / 7
Euroopasta kotoisin oleva Carver on kolmipyöräinen kallistuva ajoneuvo, jonka aikoinaan kuvaili Top Gear Richard Hammond on "eräänlainen pyöräjuttu". Vitsailematta, Carver yhdistää kunnianhimoisesti elementtejä sekä autoista että moottoripyöristä, jolloin tuloksena on erilainen kuljetusmuoto.
Carverissa on vakiona pyörä ja poljin -asento ja normaali istuin, mutta autoilukokemus on hieman epämiellyttävä. Ohjaamo on asennettu kääntöpisteeseen, jonka ansiosta ajoneuvon etuosa kallistuu ja kallistuu aivan kuten pyörässä, kun taas takapyörät pysyvät paikoillaan ja vaakasuorassa. Carverin automaattisesti tasapainottava Dynamic Vehicle Control -järjestelmä antaa kolmipyörälle sen ainutlaatuisen persoonallisuuden, mutta kuten kaikissa muissakin luettelossamme olevissa ajoneuvoissa, siinä oli muutamia ongelmia.
Pääasiassa Carver oli aivan liian kallis. Kolmipyöräinen maksoi vain 30 000 euroa (n. 40 000 dollaria) 2000-luvun lopulla, mikä johti alhaiseen kysyntään ja valmistajan mahdolliseen konkurssiin. Ehkä Carver oli vähän liian vino meidän maailmallemme.
6. Taylor Aerocar
1 / 4
Kolmas, mutta ei viimeinen lentävä auto luettelossamme, Taylor Aerocar on vilpitön klassikko. Washingtonissa vuonna 1949 suunniteltu Aerocar muistuttaa jotain Roger Moore 007 -elokuvista: taittuvat siivet, työntöpotkuri takarekisterikilven alla ja ihanan vintage-estetiikka. Kuusi prototyyppiä rakennettiin eri kokoonpanoissa, mutta auto ei koskaan päässyt viralliseen tuotantoon.
Ajan tuhosta huolimatta kaikki kuusi Aerocaria ovat edelleen läsnä ja niitä on kirjattu useisiin museoihin ja yksityisiin kokoelmiin ympäri maailmaa. Kolmas rakennettu malli, keltainen ja vihreä versio, joka tunnetaan nimellä N102D, on kuulemma edelleen lentokelpoinen, ja sen omistaja Ed Sweeney kehittää parhaillaan päivitettyä versiota nimeltä Aerocar 2000. Epäilemme, että se tulee koskaan markkinoille, mutta sen Lotus-tuoteperäinen kaksoisturbo V8-lentomoottori pitää meidät peukalossa.
5. Melling Hellcat
Seitsemän vuotta sitten Väistää’s Hellcat kaksoset aloittivat kauhun valtakautensa, samannimisen urheiluauton prototyyppi näytti olevan nopein katulaillinen auto maan päällä. Brittiläisen insinöörin Alwyn Mellingin suunnittelema Melling Hellcat ryntäsi näyttämölle vuonna 2007 väitetyllä teholla. 1 175 hv ja teoreettinen huippunopeus 267 mph, mikä jättää Bugatin johtajat vapisemaan käsin ommeltuissa loafereissaan.
Melling törmäsi kuitenkin muutamaan pulaan kehityksen aikana (yksi fysiikka), ja autolle myönnettiin vaporware-titteli, koska se ei täyttänyt mitään yleviä lupauksiaan. Ja jos merkki on alkeellinen verkkosivusto on mikä tahansa merkki – katso video-osio nauraaksesi – tämä Hellcat ei tee nopeusennätyksiä lähitulevaisuudessa. Kuka olisi uskonut, että maailman nopeimman auton valmistaminen on vaikeaa?
4. Dymaxion
1 / 5
Ennen kuin esittelemme sinulle räjähdysmäisen Dymaxion-auton, meidän on ensin kerrottava sen luojasta, amerikkalaisesta kirjailijasta ja renessanssimiehestä Buckminster Fullerista. Fullerin ansiota on laatinut erilaisia omituisia arkkitehtonisia suunnitelmia, mukaan lukien geodeettinen kupolimuoto, jota käytetään yleisesti talonrakennuksessa nykyään. Hän loi myös termin "synergia" henkilöstöjohtajien iloksi kaikkialla. Vuodesta 1974 vuoteen 1983 Fuller oli Mensa Internationalin, maailman huomattavimman IQ-yhteiskunnan, maailmanpresidentti.
Vaikuttava nokka sivuun, Fullerin Dymaxion-idea oli anteeksiantamattoman tiheä. Sen nimi sisältää sanat "dynaaminen", "maksimi" ja "jännitys", kolmipyöräisessä ajoneuvossa oli ainutlaatuinen etuveto, taka-ohjattu järjestely, joka muistuttaa trukkia, mikä tekee ajoneuvosta uskomattoman epävakaa ja vaikeasti ohjattavan nopeudella. Fuller itse huomautti, että suunnittelussa oli vakavia käsittelyrajoituksia, eikä se voinut toimia kovissa tuuleissa, joten hän myi kaikki kolme prototyyppiä ja hajotettiin Dymaxion Corporation väittäessään, että autoa ei koskaan ollut tarkoitettu kaupalliseen käyttöön myyntiin. Ei tietenkään ollut. Dokumentti ajoneuvosta nimeltä Viimeinen Dymaxion julkaistiin vuonna 2012.
3. Moller M400
1 / 6
Kuvittele tulevaisuus, jossa heräät, kävelet ulos ovesta ja kirjaimellisesti lähdet töihin. Ei ole liikennettä, ei pysäköinnin etsimistä eikä kiitotieitä – nouset vain pystysuoraan ajotieltäsi ja nouset taivaan halki rauhassa. Tämä on Skycarin maailma, erityisesti brittiläisen keksijän Paul Mollerin M400 Skycar. Neljän hengen lentokonetta on kehitetty kuitenkin yli neljä vuosikymmentä ja siitä huolimatta Käytettyjen miljoonien dollarien vuoksi yritys on onnistunut osoittamaan vain rajoitetun sidonnaisuuden leijuu.
Skycarin muotoilu on paremman sanan puutteessa kunnianhimoinen. Se käyttää neljää kanavoitua tuuletinta, jotka kääntyvät kuin kallistusroottorilentokoneen potkurit, ja suurin osa veneestä voi lentää itse. Jos se kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta, se johtuu siitä, että se on sitä; Mollerin koko historia on täynnä epäonnistumisia toisensa jälkeen.
Vuonna 2003 Securities and Exchange Commission haastoi Mollerin oikeuteen siviilipetoksesta vedoten rekisteröimättömiin osakkeisiin ja perusteettomiin väitteisiin. Skycarin luoja suostui maksamaan 50 000 dollaria selvitysrahaa, mikä selvästi jätti suuren aukon hänen pankkitililleen. Täyttääkseen sen hän yritti huutokaupata prototyyppinsä eBayssa kahdesti, mutta ei onnistunut. Sen jälkeen hän kokeili joukkorahoitusreittiä toivoen kerättävänsä 950 000 dollaria, mutta valitettavasti hän keräsi vain noin 29 000 dollaria.
Tätä kirjoitettaessa Moller Skycar on loputtomasti maadoitettu.
2. Vector Motors kaiken
1 / 7
Mikään autoteollisuuden höyrytuotteiden luettelo ei olisi täydellinen ilman mainintaa Vector Motorsista, joka on ennen kaikkea tyhjiin lupauksiin erikoistunut yritys. Autovalmistaja kastettiin vuonna 1971 osuvasti nimellä Vehicle Design Force, ja sen ensimmäinen tuote oli keskeneräinen kori, nimeltään Vector. Ei aivan juoksualoitus.
Myöhemmin Vector Aeromotive -nimeksi muutettu valmistaja loi toimivan (ja hämmästyttävän näköisen) prototyypin nimeltä W2, mutta sen tuotanto alkoi ja päättyi ainoalla esimerkillä. Tästä pääsemme Vector Motorsin ainoaan oikeaan tuotteeseen, W8:aan.
Villisti menestyneeseen W2:een perustuva W8-superauto varustettiin 6,0-litraisella twin-turbo V8:lla, joka pystyi mahtavaan. 1200 hv, ja kaksiovinen voitaisiin teoriassa nostaa yli 220 mph: iin huolimatta siitä, että siinä oli vain kolme vaihdetta. W8:aa valmistettiin kuitenkin yhteensä 22, joten se on yksi suosituimmista osallistujista listallamme. Merkin WX8-hyperauto - 2000 hv ja 300 mph huippunopeus - on tällä hetkellä "kehityksessä".
1. Dale
1 / 4
Maailma, tapaa Dale. Tämän viattomalta kuulostavan kolmipyöräisen urheiluauton rakensi Twentieth Century Motor Car Corporationin (TCMCC) vuonna 1974, ja normaalista ulkonäöstään huolimatta Dalen tarina ei voinut olla mitä tahansa oudompaa. Täynnä kaikkea väärennetyistä identiteeteistä Hinta on oikea Näyttää siltä, että ajoneuvon polku on erilainen kuin mikään auton historiassa. Siellä on jopa murha, hyvästä syystä.
TCMCC: n perusti yrittäjä Geraldine Elizabeth Carmichael, Indianalainen maatilatyttö, jolla on sekä konetekniikan että markkinoinnin tutkinnot. Carmichael otti Dalen käyttöön vastauksena nouseviin kaasunhintoihin vuonna 1974, ja kaksipaikkaisen auton 70 mpg: n polttoainetehokkuusluokitus ja 2 000 dollarin perushinta herättivät amerikkalaisten ruokahalua kaikkialla. Valitettavasti kaikki hajosi melko nopeasti.
Sen jälkeen, kun työkaveri ampui TCMCC: n myyjän kohtalokkaasti vuonna 1975, poliisi alkoi tutkia brändin kyseenalaisia väitteitä ja järkyttyi löytämistään. Kävi ilmi, että Carmichael syntyi Jerry Dean Michaeliksi, ja hän muutti henkilöllisyytensä kiertääkseen poliisia, kun hän oli sekaantunut väärennösoperaatioon. Madotölkki tiukasti auki, viranomaiset havaitsivat, että Carmichael oli myynyt osakkeita, ajoneuvoja ja jälleenmyyntioikeuksia kaikkialla maassa, vaikka sinulla ei ole lisenssejä (tai todellisia tuotteita). niin. Carmichael viisastui poliiseille ja pakeni myöhemmin Teksasiin.
Hän teki kuitenkin pienen harkintavirheen, kun nimitti Dalen uudelleen Revetteksi ja toivoi, ettei kukaan huomaa. He tekivät, mutta ei ennen kuin Carmichael mainosti ajoneuvoa Showcase Showdown -palkinnona Hinta on oikea. Hänen onneksi kukaan ei voittanut autoa, koska se ei todellakaan ollut toimiva.
Oikeuden määräys pysäytti lopulta Carmichaelin liiketoiminnat, ja pidätettyään ja vapautettuaan kahdesti hän kuoli syöpään vuonna 2004. Hänen viimeisin tunnettu työnsä oli kukkien myynti tienvarsiliikkeessä Teksasissa, jossa oli enimmäkseen lapsia. Miksei tästä ole elokuvaa?!
Vaporware-tarinat ovat aina hyvät naurut, joten jos jokin jäi meiltä huomaamatta, kerro meille kommenteissa. Sellaisten ajoneuvojen kanssa Faraday Future FFZero1 ja 1400 hv Inferno eksoottinen auto Jatkamme johtamistamme, juonenlinjoista ei varmasti ole pulaa tulevaisuudessa. Mmm, maistuu katumukselta.
Toimittajien suositukset
- Yli 2 miljoonan Toyota-auton sijainnit paljastettiin 10 vuoden ajan
- Parhaat iPhone-autotelineet vuonna 2023: 10 parasta, joita voit ostaa
- Katso, kun Sony alkaa testata Vision-S-sähköautoaan Euroopan teillä
- Kaikkien aikojen tyylikkäimmät konseptiautot
- CES 2020:n parhaat konseptiautot: Audi, Sony, Mercedes ja paljon muuta