Kun ostat polttoainetehokkaan auton, se ei ole hyväksi vain planeetalle – se on hyväksi myös lompakolle. Se tarkoittaa, että hinta, jonka maksat pumpusta joka kerta, kun tankkaat, saattaa olla hieman vähemmän järkyttävä. Autoja, joilla on parhaat kaasukilometrit, on saatavana kaikenkokoisina ja -hinnoin useilta huippuvalmistajilta.
Sisällys
- Paras auto, jolla on hyvät polttoainemittarit: Honda Fit
- Paras sedan, jolla on suuri bensiinikilometrimäärä: Toyota Camry
- Paras hybridi, jolla on suuri kaasunkulutus: Hyundai Ioniq Hybrid
- Paras kuorma-auto, jolla on hyvät polttoainemittarit: Chevrolet Colorado Duramax
- Paras luksusauto, jolla on hyvät polttoainemittarit: Audi A4
- Paras urheiluauto, jolla on suuri bensiinikilometrimäärä: Fiat 124 Spider
- Paras katumaasturi/crossover, jolla on suuri bensiinikilometrimäärä: Mazda CX-3
Polttoainetehokkaan auton löytäminen tarpeisiisi on yhtä helppoa kuin luettelomme tarkistaminen. Olemme sisällyttäneet kuorma-autoihin, pienikokoisiin autoihin ja sedaneihin, joissa on huippuluokan ja kysyttyjä ominaisuuksia, mukaan lukien Honda Fit, jolla on hyvät polttoainemittarit. Pelasta planeetta ja nauti kyydistä matkan varrella.
Paras auto, jolla on hyvät polttoainemittarit: Honda Fit
Miksi sinun pitäisi ostaa tämä: Fit tarjoaa vaikuttavan polttoainetalouden käytännöllisyydestä tinkimättä.
Mailit per gallona: 36 mpg
Kuinka paljon se maksaa: $16,190+
Miksi valitsimme Honda Fit:
Hyvä polttoainetalous ei tarkoita mitään, jos auto ei toimi käytännöllisenä päivittäisenä kuljettajana. Onneksi Honda Fit onnistuu pakata vaikuttavan polttoainetehokkuuden, yllättävän määrän tavaratilaa ja kohtuullisen hauskan ajokokemuksen pieneen pakettiin. EPA arvioi sen 36 mpg: ksi yhdistetyssä syklissä, kun se on tilattu portaattomasti säädettävällä vaihteistolla (CVT), vaikka kuusivaihteisen sauvan valitseminen laskee tätä lukua hieman 31:een.
Mutta kun muut ajoneuvot uhraavat mukavuudet ja ajonautinnon säästääkseen vähän polttoainetta, Fit on todella täydellinen auto. Sen taittuva Magic Seat -asetelma vapauttaa runsaasti tavaratilaa, ja sisätilavuus on runsas, 95,7 kuutiojalkaa. Fit on myös luotettava ja mukava ajaa, ja se osoittaa pienten Hondat tunnetun pirteyden.
Honda Fitin perusmallit ovat suhteellisen perusmallit, ne tyytyvät 5,0 tuuman infotainment-näyttöön ja neljän kaiuttimen äänijärjestelmään, mutta kalliimmat versiot hyötyvät elektroniset ajoapuvälineet, Apple CarPlay- ja Android Auto -integraatio, 7,0 tuuman kosketusnäyttö infotainment-järjestelmää varten ja kuuden kaiuttimen stereo, mutta alle 20 000 dollarin merkki.
Lue Honda Fit ensiajoarvostelumme
Paras sedan, jolla on suuri bensiinikilometrimäärä: Toyota Camry
Miksi sinun pitäisi ostaa tämä: Haluat tehokkuutta mukavuudesta ja arvosta tinkimättä.
Mailit per gallona: 52 mpg
Kuinka paljon se maksaa: $24,425+
Miksi valitsimme Toyota Camry:
Toyota Camrylla on vuosikymmenten mittainen maine mukavuudesta ja luotettavuudesta. Nykyisen sukupolven malli ei ole poikkeus, mutta se tarjoaa myös bensiini-sähköhybridivoimansiirron, joka ansaitsi sille kunnian olla ensimmäinen keskikokoinen sedan, jonka pistemäärä on yli 50 mpg. Sen nopeus on 51 mpg kaupungissa, 53 mpg moottoritiellä ja 52 mpg yhdistetyssä syklissä, mikä on kivenheiton päässä Priuksesta, polttoainetehokkuuden omasta julistelapsesta.
Jopa ei-hybridimalli on hämmästyttävän tehokas. Aloitustason malli tarjoaa 203 hevosvoiman, 2,5 litran nelisylinterisen moottorin, joiden mitoitusarvot ovat 29, 41 ja 34 mpg, kun taas huippuluokan TRD antaa 301 hv kuljettajan oikean jalan alle 3,5 litran ansiosta V6. 100 hevosen lisäys pienentää edellä mainitut luvut vastaavasti 22:een, 31:een ja 25:een, mutta nämä luvut ovat ihailtavia 3 572 punnan painoisessa neliovisessa koneessa, jossa on kuumaluukkumainen voima.
Riippumatta siitä, minkä moottorin valitset, Toyota Camry tarjoaa paljon ei paljon. Siinä on vakiona 7,0 tuuman kosketusnäyttö, joka on yhteensopiva Apple CarPlay ja Android Auto, kymmenen turvatyynyä, jotka pitävät sinut ja sinun turvassa, täydellinen sarja turvallisuutta parantavia elektronisia ajonapulaitteita (kuten jalankulkijoiden tunnistus) ja mäkilähtöavustin.
Paras hybridi, jolla on suuri bensiinikilometrimäärä: Hyundai Ioniq hybridi
Miksi sinun pitäisi ostaa tämä: Haluat käyttää vähemmän aikaa täyttämiseen.
Mailit per gallona: 58 mpg
Kuinka paljon se maksaa: $23,200+
Miksi valitsimme Hyundai Ioniq Hybridin:
Tiedän, mitä ajattelet: eikö hybridin pitäisi saada paljon polttoainetta? Olet oikeassa, mutta Hyundai Ioniq Hybrid tekee sen paremmin kuin muut, ja halvin kokoonpano on myös tehokkain. Se palauttaa 57 mpg kaupungissa, 59 mpg moottoritiellä ja 58 mpg yhdistetyssä syklissä sen sinisessä versiossa. Hyundai saavutti tämän tekemällä siitä suhteellisen yksinkertaisen; sitä ei ole saatavana kattoluukun, lämmitettävien etuistuinten, nahkaisen tai takaosan kuormansuojuksen kanssa.
Jos perus ei ole sinua varten, voit olla varma, että Ioniq Hybrid on tehokas riippumatta siitä, miten se on konfiguroitu. Range-topping Limited, joka on ladattu kiduksiin takaistuimen LVI-aukoilla, nahkaa, 10,25 tuumaa infotainment-järjestelmän näyttö ja kahdeksan kaiuttimen äänijärjestelmä palauttaa 55, 54 ja 55, vastaavasti.
Jokainen Ioniq varustelutasosta riippumatta saa 139 hv: n hybridijärjestelmän, joka koostuu 1,6-litraisesta nelisylinterisestä moottorista ja sähkömoottorista, joka on yhdistetty pieneen akkupakkaukseen. Älä etsi kauempaa kuin Hyundai Ioniq Hybrid, jos tavoitteenasi on käyttää vähemmän aikaa tankkaamiseen ilman, että sinun tarvitsee huolehtia ajomatkasta tai latausaseman löytämisestä.
Paras kuorma-auto, jolla on hyvät polttoainemittarit: Chevrolet Colorado Duramax
Miksi sinun pitäisi ostaa tämä: Tarvitset kuorma-auton, joka ei riko pankkia.
Mailit per gallona: 23 mpg
Kuinka paljon se maksaa: $36,615+
Miksi valitsimme Chevrolet Colorado Duramaxin:
Nykyisen sukupolven Chevy Colorado (ja sen GMC Canyonin kaksoiskappale) on pelin muuttaja lava-autoissa. Se ei vain elvyttänyt keskikokoista lava-auto Segmentissä, joka kasvoi merkittävästi vuonna 2019, se esitteli myös dieselvoiman General Motorsin 2,8-litraisen nelisylinterisen Duramax-moottorin muodossa.
Miksi dieselauto on hyvä asia? Koska a diesel moottori voi palauttaa erinomaisen polttoainetalouden samalla kun se tuottaa silti kuorma-autojen tarvitseman matalan luokan murun. Coloradon moottorin vääntömomentti on 369 naulaa (yhdessä 181 hv), joten se voi vetää jopa 7 700 puntaa. Mutta Colorado saavuttaa myös EPA-luokitellun 23 mpg yhdistettynä (20 mpg kaupunki, 30 mpg moottoritie) takavetoisena tai 22 mpg yhdistettynä (19 mpg kaupunki, 28 mpg moottoritie) nelivetoisena.
Sen ylivoimaisen dieselvoimansiirron lisäksi (Chevy tarjoaa myös kaksi bensiinivaihtoehtoa), Chevrolet Colorado Duramax on yksinkertaisesti mukava kuorma-auto. Se ajaa hyvin tiellä ja tarjoaa kunnon joukon teknisiä ominaisuuksia, mukaan lukien sisäänrakennetun Wi-Fi-hotspotin. Chevy esitteli myös Colorado ZR2 suorituskykyinen malli, joka lisää vaikuttavia off-road-ominaisuuksia, vaikkakin polttoainetehokkuuden kustannuksella.
Paras luksusauto, jolla on hyvät polttoainemittarit: Audi A4
Miksi sinun pitäisi ostaa tämä: Haluat auton, joka on säästäväinen, tyylikäs ja mukava.
Mailit per gallona: 28 mpg
Kuinka paljon se maksaa: $39,100+
Miksi valitsimme Audi A4:
Peruskokoonpanossaan Audi A4 palauttaa 28 mpg yhdistetyssä syklissä, 25 mpg kaupungissa ja 34 mpg moottoritiellä. Nämä luvut saavutetaan Audin aikatestatulla Quattro-nelivetojärjestelmällä (etuveto ei ole enää saatavilla vuonna 2021). Vaikuttavan Quattro-järjestelmän lisäksi A4 on yksi tekniikaltaan taitavimmista pienistä luksussedaneista. Sen mukana tulee Apple CarPlay, Android Auto ja digitaalinen mittaristo nimeltään Virtual Cockpit Audi-speakissa. Se korvaa analogiset mittarit konfiguroitavalla näytöllä, joka tuo enemmän tietoa suoraan kuljettajan näkökenttään.
Teho tulee turboahdetusta, 2,0 litran nelisylinterisestä moottorista, joka tuottaa 201 hv ja 236 naulaa vääntömomenttia. 12 voltin kevythybridijärjestelmä on uusi mallivuodelle 2021. Vaikka se on tehokasta, se ei todellakaan ole laiska. Ja hyvin viritetty alusta auttaa kuljettajaa saamaan kaiken irti turboneljän tehosta.
Kaikki tämä laitteisto on kääritty terävään, eleganttiin muotoiluun. Audi A4:n sisätila on sekä mukava katsella että mukava istua. Digital Trends ajoi sen ja käveli pois vaikuttuneena sisällä käytettyjen materiaalien laadusta.
Lue Audi A4 -arvostelumme
Paras urheiluauto, jolla on suuri bensiinikilometrimäärä: Fiat 124 Spider
Miksi sinun pitäisi ostaa tämä: Se on hauska auto, joka myös siemailee polttoainetta.
Mailit per gallona: 30 mpg
Kuinka paljon se maksaa: $25,390+
Miksi valitsimme Fiat 124 Spider:
The Mazda MX-5 Miata oli jo loistava urheiluauto, mutta Fiat otti perusalustaan ja lisäsi italialaista tunnelmaa. Klassisesta Pininfarinan suunnittelemasta Fiat-mallista 1960-luvulta inspiroima 124 Spider tarjoaa myös Mazda-sisaruksensa polttoainetaloudellisuuden.
124 Spider saa EPA-luokitellun 30 mpg yhdistettynä (26 mpg kaupunki, 35 mpg moottoritie) Fiatin omalla 1,4-litraisella nelisylinterisellä turbomoottorilla ja kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla. Valinnaisen kuusivaihteisen automaattivaihteiston ansiosta auto palauttaa 29 mpg yhdistettynä (25 mpg kaupunki, 36 mpg moottoritie).
Fiat halusi tehdä yhteyden alkuperäiseen 124 Spideriin mahdollisimman ainutlaatuisen, joten se koristeli nykyajan version retro-korilla, joka antaa sille ripaus lisä viehätysvoimaa, ja se kehitti urheilullisempi Abarth-versio. Kuten Miatassa, Fiat 124 Spiderin alhainen paino ja ketterä käsittely antavat sille puhtaan ajotuntuman, joka puuttuu useimmista muista moderneista autoista. Tämä pieni Fiat sopii täydellisesti viikonloppuajelulle käänteisellä tieosuudellasi.
Lue koko Fiat 124 Spider Abarthin ensiajoarvostelumme
Paras katumaasturi/crossover, jolla on suuri bensiinikilometrimäärä: Mazda CX-3
Miksi sinun pitäisi ostaa tämä: Se on SUV-tyyppinen ilman SUV-haittoja.
Mailit per gallona: 31 mpg
Kuinka paljon se maksaa: $20,640+
Miksi valitsimme Mazda CX-3:n:
The CX-3 on osa suhteellisen uutta sarjaa subkompakteja crossovereja, joissa yhdistyvät perinteisen SUV: n korkea, suhteellisen laatikkomainen runko ja saatavilla oleva neliveto pienen viistoperän jalanjäljen kanssa. Houkutteleva muotoilu, innokas moottori ja hyvin viritetty alusta tekevät CX-3:sta yhden parhaista.
Tällaisen ajoneuvon edut osoittavat CX-3:n EPA-luokiteltu 31 mpg yhdistetty polttoainetalous (29 mpg kaupunki, 34 mpg moottoritie) etuvetoisella ja 29 mpg yhdistetty (27 mpg kaupunki, 32 mpg moottoritie) neliveto ajaa. Sitä voidaan markkinoida crossoverina, mutta CX-3 on silti pieni auto, ja sen polttoainetalousluvut heijastavat sitä hyvin.
Vaikka Mazda ei ole ainoa pienikokoista crossoveria myyvä valmistaja, CX-3:n terävä käsittely ja sen pirteä 2,0-litrainen nelisylinterinen moottori saa suurimman osan kilpailijoista häpeään. Kuten muissakin nykyisissä Mazdoissa, CX-3:ssa on myös hyvin muotoiltu sisustus, joka näyttää ja tuntuu jotain hienommalta merkiltä.
Lue koko artikkelimme Mazda CX-3 arvostelu
Kuinka testaamme
Digital Trends -autotiimi testaa ajoneuvoja kattavan tarkasteluprosessin kautta. Tutkimme ulko- ja sisätilojen ominaisuuksia ja arvioimme ne asiantuntemuksemme ja kokemuksemme perusteella ajoneuvon luokan ja hintaluokan kontekstissa. Viihdetekniikka on testattu perusteellisesti, samoin kuin useimmat turvaominaisuudet, joita voidaan testata valvotuissa ympäristöissä.
Testikuljettajat viettävät paljon aikaa ajoneuvojen ratin takana suorittaen todellisia testejä, ajaen niitä moottoriteillä, takateillä sekä tarvittaessa maasto- ja kilparadoilla.
Vinkkejä polttoainetehokkaaseen ajoon
Polttoainetehokkaan auton ostaminen on hyvä paikka aloittaa, mutta auto on vain niin hyvä kuin sen kuljettaja. Monet tekijät voivat vaikuttaa todelliseen polttoainetalouteen. Jotkut niistä – kuten liikenneruuhkat ja topografia – eivät ole sinun hallinnassasi, mutta voit silti tehdä paljon maksimoidaksesi mpg. Tässä muutamia esimerkkejä.
Ajokäyttäytyminen: Ajotavallasi on suuri vaikutus polttoainetalouteen. Yritä olla mahdollisimman tasainen ja vältä voimakasta kiihdytystä tai aggressiivista jarrutusta. Ajatuksena on tehdä niin paljon kuin mahdollista omalla vauhdillasi, jotta moottorin ei tarvitse toimia niin kovasti. Myös rantautuminen auttaa, jos mahdollista.
Ajoneuvon hallintalaitteet: Ilmastoinnin sammuttaminen voi auttaa lisäämään polttoainetaloutta, puhumattakaan useimpien autojen ilmastointikompressorin käyttämiseen käytetyn tehon vapautumisesta. Vakionopeudensäätimen käyttö tarvittaessa on myös hyvä idea, sillä se pitää auton liikkeessä tasaisella nopeudella, mikä välttää kaasun liiallisen käytön.
Eco-tila: Monissa nykyaikaisissa autoissa on jonkinlainen "eco"-tila, jonka tarkoituksena on parantaa tehokkuutta. Tämä saavutetaan yleensä vaimentamalla kaasuläpän vastetta, vaikka jotkin järjestelmät vaikuttavat myös asioihin, kuten vaihteiston vaihtostrategia ja ilmastointi. Nämä tilat tekevät autosta yleensä huomattavasti huonomman ajettavan, mutta saattavat olla harkitsemisen arvoinen vaihtoehto kustannustietoisille.
Toimittajien suositukset
- Parhaat sähköautot, joita voit ostaa vuonna 2023
- Jokainen auto on yhteensopiva Apple CarPlayn kanssa
- Parhaat autot teinille
- Parhaat CarPlay-sovellukset
- Parhaat automerkit
