Porsche 918 -hybridisuperauton rakentamiseen tarvittiin enemmän aivovoimaa ja rahaa kuin Porsche oli alunperin tajunnut. Porschen onneksi 918 myy kuitenkin kuin kuumaa leipää. Voi, olen pahoillani. Ajattelin Ferrari LaFerraria. Ei, 918 ei myy ollenkaan hyvin.
Vaikka tämä huono esitys ei välttämättä lupaa hyvää Porsche v. Ferrarin taistelussa se antaa Porschelle uuden mahdollisuuden ansaita rahansa takaisin 918:lla. Miten se voi tehdä sen? Neliovisella versiolla.
Suositellut videot
Jos se rakennettaisiin, neliovinen 918-versio olisi nimeltään 984, ja se olisi yksinkertaisesti pitkänomainen versio hiilikuiturungosta, jossa on kaksi ovea ja kaksi istuinta. Se kuitenkin säilyttäisi moottorin keskiasennon, joka lähettäisi voimaa takapyörille.
Liittyvät
- Raportin mukaan Porsche käyttää hylättyä F1-tekniikkaa uudessa hybridisuperautossa
- Porsche laajentaa hybridivalikoimaansa kolmella bensiini-sähkökäyttöisellä Cayennella
Mitä 984 tarkoittaa? Mukaan Auto, "9 urheiluautolle, 8 sylinterien lukumäärälle, 4 istuimille." Vaikka 984 olisi hyvin pieni määrä, sen hinta olisi noin puolet – luit sen oikein – 918:sta, noin 468 000 dollaria (350 000 euroa).
Idea ei ole täysin kaukaa haettu. Lamborghinilla oli samanlainen suunnitelma Aventadorilleen, mutta lopulta se ei tehnyt sitä. BMW: llä on pian uusi keskimoottorinen 2+2 i8, ja Porsche ei uskalla alittaa Bimmerin myyntiä.
Jos olet kiinnostunut 984:stä, sinun on odotettava vähintään vuoteen 2017, koska 918:n tuotanto jatkuu vuoteen 2015 asti.
Toimittajien suositukset
- Hybridimalli tulee olemaan "suorituskykyisin 911 kaikista", Porschen toimitusjohtaja sanoo
- Ferdinand Porsche oli 100 vuotta aikaansa edellä 1900-hybridillään
- Porsche pitää silmällä suorituskykyä, kun se työntää 911:n hybridialueelle
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
