Pariisin kadut Tesla Autopilotin silmissä
Navigointi Pariisin kaoottisilla kaduilla vaatii suurta tarkkaavaisuutta, jotta vältytään törmäyksestä toiseen autoon, skootterilaumaan, jalankulkijaan tai roska-autoon. Se on uuvuttava testi puoliautonomille ajoteknologialle, joka on kehitetty ensisijaisesti toimimaan moottoriteillä, joilla on selkeästi merkityt kaistat. YouTubeen lähetetty materiaali näyttää, kuinka Tesla varustettu autopilotilla näkee ja analysoi ympärillään olevaa maailmaa ajaessaan valojen kaupungin läpi.
Pariisissa kiertäessäsi katseesi väistämättä vaeltelevat rakennuksesta toiseen ja tutustuvat Hausmannin aikakauden arkkitehtuuriin. Katsot suihkulähteitä, monumentteja ja satunnaista superautojen räjäytystä toiselta suunnalta. Tesla ei voisi vähempää välittää katon tai a V12-moottorilla toimiva Lamborghini. Sen kamerat, ultraäänianturit ja tutkat keskittyvät tiukasti edessä olevaan tiehen ja mikä tärkeintä, tien ylittäviin jalankulkijoiden määrään. Autopilotti tietää eron autojen, polkupyörien, moottoripyörien ja jalankulkijoiden välillä. Se voi myös erottaa ajettavan tilan ja ei-ajo-tilan toisistaan; Näin se tietää, ettei jalkakäytävällä tai liikenneympyrän yli saa ajaa. Se jopa tunnistaa liikennekartioita.
Suositellut videot
Systeemi monitorit sen ympärillä olevien autojen nopeus ja sijainti. Se tallentaa, onko auto sen kaistalla vai sen vieressä, ja se seuraa jokaisen ajoneuvon nopeutta reaaliajassa. Siitä on apua Pariisin kaltaisessa suurkaupungissa; Teslan Autopilot-järjestelmä voi teoriassa seurata useampaa autoa kuin ihmistä, koska se voi katsoa kaikkialle kerralla. Se on kuin jos sinulla olisi ylimääräiset silmäparit molemmilla puolilla ja pään takaosassa. Video näyttää myös, että Autopilot ei tarvitse kaistamerkintöjä löytääkseen tiensä kaupungissa.
Liittyvät
- Kuinka käyttää Tesla Superchargeria: täydellinen opas
- Elon Musk paljastaa, kuinka muut kuin Teslan sähköautot käyttävät Superchargereita
- Teslan Autopilotti voidaan helposti huijata, insinöörit huomaavat
Joskus järjestelmä ei kuitenkaan ole läheskään yhtä tarkka kuin ihminen. Tesla luokittelee roskakontin pysäköitynä kuorma-autona 2:23 videolla. Kelaa eteenpäin kohtaan 5:52 ja huomaat, että se vahingossa tunnistaa valopylväässä olevan mainosjulisteen kadun ylittämistä odottavaksi jalankulkijaksi. Ja kello 14.00 Autopilot ei havainnut Renault Meganea, joka teki viime hetken oikean käännöksen Teslan edessä. Nämä esimerkit osoittavat, että Autopilot ei tee Teslasta itseajavaa autoa; se on parhaimmillaan puoliautonominen järjestelmä.
Jos pidät Pariisin näkemisestä auton silmin, pidä tauko katsoaksesi vuoden 1976 kulttilyhytelokuvan C'etait un Rendez-Vous. Se on päinvastoin kuin yllä oleva Tesla-video: se näyttää autoilijan kiihtyvän Pariisin kaduilla aamunkoitteessa ja suorittaakseen usein vähemmän laillisia temppuja jatkaakseen liikkeessä.
Toimittajien suositukset
- Mitä eroa on Teslan Autopilotilla ja Full Self-Drivingillä?
- Kuinka katsoa Teslan tekoälypäivää tänä iltana ja mitä odottaa
- Katso Teslan Cybertruckin risteily New Yorkin kaduilla
- Elon Musk ehdottaa, että Autopilot oli pois päältä kohtalokkaassa Texas Teslan onnettomuudessa
- Tesla-onnettomuudessa Texasissa ei näyttänyt olevan ketään ratin takana
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
