Vuonna 2022 sinun ei tarvitse kertoa sinulle, että tyylit, joissa me kaikki työskentelemme, ovat muuttuneet perusteellisesti. Ja vaikka ei ole mitenkään moderni konsepti vaihtaa tiili-ja laastitaloa pakettiautopohjaiseen kulkurielämään, nykypäivän joustavaa työvoimaa on enemmän mahdollisuuksia elää tiellä kuin koskaan. Ja juuri siinä #VanLife-liike astuu esiin.
Sisällys
- Pakettiauto: kuinka valita ihanteellinen kangas
- Asuintilat: Asuminen suuressa pienessä tilassa
- Tekniikka: Avoimen konseptin toimistotilojen seuraava raja
- Viestintä: Pysy yhteydessä pysymättä paikallaan
- Ulkopuoli: ajava Sveitsin armeijan veitsi
- Seuraa heidän matkaansa
Mutta miten rakennat liikkuvan toimiston pitämään sinut mukavana, keskittyneenä – ja mikä tärkeintä – yhteydessä 40 tunnin työviikon aikana? Otimme yhteyttä Austin Shoecraftiin ja Melanie Hershmaniin (tunnetaan nimellä Nomadic Devs), pari tiepohjaista ohjelmistokehittäjää, jotka ottivat vastaan 2020-luvun pandemian myllerryksen ja muuttivat sen suunnitelmaksi päästä tielle. He käyttivät suurimman osan viime vuodesta ostamalla, varustamalla ja räätälöimällä a
Mercedes Sprinter pakettiauto optimoimaan sen tietoimistoon. Muutaman kuukauden murtautumisen jälkeen on turvallista sanoa, että heidän työn ja yksityiselämän tasapaino on vertaansa vailla.Suositellut videot
Pakettiauto: kuinka valita ihanteellinen kangas
Kaikki ovat kuulleet matkailuautosta – ulkoilun harrastaja valitsee kotia tielle. Mutta vaikka nämä matkailuautot voivat olla hyviä perheille ja tilapäisille matkoille, niitä ei ole varusteltu pitkää matkaa varten. "Tutkimuksessamme havaitsimme, että matkailuautot on rakennettu ylellisyyttä, ei käytännöllisyyttä varten", Hershman sanoo. "Ne eivät ole väistämättä loistava ihmisille, jotka haluavat asua ja työskennellä heidän sisällään pysyvästi sen sijaan, että kausiluonteisesti.”
Liittyvät
- Mobiilisovellusten luottaminen kasvien tunnistamiseen voi maksaa sinulle henkesi
- Kuinka Huawei ja Leica saivat minut rakastumaan mobiilikuvaukseen
- Tekoäly voisi muuttaa puhelimestasi mobiilin terveyslaboratorion
Ajoneuvoissa on todella paljon vaihtoehtoja muuntaa asuntovaunuun/toimistoon. Jotkut pakettiauton elinikäiset vangit (joista nämä paimentolaiset pitävät mieluummin) valitsevat pop-topin klassiset tyylit. muutospakettiauto tai VW Minibus, kun taas toiset pyrkivät epätavallisiin muuttamalla vanhan hevosperävaunun hinattavaksi maa.
Nomadic Devs meni kaikkiin ja osti upouuden dieselkäyttöisen Mercedes Sprinter -pakettiauton. "Valitsimme 20 jalan Sprinter-pakettiauton, koska se on täydellinen tasapaino sisäisen tilan ja ulkoisen monipuolisuuden välillä", Shoecraft sanoo. "Halusimme levätä queen-size-vuoteella takana, mutta halusimme myös pystyä pysäköimään Street Parkiin Austinissa, TX." Heti kun jälleenmyyjä ojensi heille avaimet, he kääntyivät ympäri ja ojensivat ne avaimet räätälöidylle valmistajalle - tässä tapaus, Interstate pakettiautot Massachusettsista – rakentaakseen kotiinsa täydelliseksi miniasunnoksi ja toimistoksi.
Asuintilat: Asuminen suuressa pienessä tilassa
Lyhyt kävelymatka sisätilojen läpi (ja usko meitä, se On lyhyt kävelymatka) osoittaa, kuinka älykkäitä nämä rakentajat ja suunnittelijat voivat olla. Keittiön täysin toimivan induktiokeittotason vieressä on vedenpuhdistusjärjestelmä, joka syöttää yllättävän syvää pesualtaan. Heidän pakettiautonsa "autotallissa" on yli 30 kuutiojalkaa tavaratilaa, joka sattuu istumaan aivan pyörän kaivojen välissä heidän queen-size-vuoteen alla. Pieni suihku on varustettu Moenin Nebia suihkupää tarjoaa huippuluokan kokemuksen, mutta se on suunniteltu pieneen tilaan säästämään lämpöä ja energiaa – täällä ei ole luonnollisia leirintäsuihkuja.
"Vaikka lyömme päämme paljon, rakastamme todella luonnollista puupanelointia sisäpuolella", Hershman sanoo. "Se saa tunteen, että olemme asuintilassa, emme pakettiauton sisällä." Kehittäjät varmistivat, että siellä on a kohtuullisen kokoinen ruokailutila matkatavarapöydällä, johon mahtuu mukavia ilta-aterioita ja raskaampia työistuntoja tarvittaessa. Minikeittiössä on jopa käännettävä teurastajapalkin tiskilaajennus, jonka Hershman vannoo tarjoavan enemmän tiskitilaa kuin heidän ensimmäisessä Brooklyn-asunnossaan.
Tekniikka: Avoimen konseptin toimistotilojen seuraava raja
Monet tapaamasi pakettiauton elinikäiset vangit valitsevat tämän elämäntavan, koska he rakastavat matkustamista ja ovat valmiita tulemaan toimeen julkaisemalla YouTube-videoita tai tekemällä satunnaisia töitä matkan varrella. Nomadic Devs puolestaan ottavat mukanaan kuusinumeroista uraa.
"Itse asiassa käänsin äskettäin urani pitkälti toimistopohjaisesta taiteen roolista ohjelmistokehitykseen, suurelta osin, koska se antoi minulle joustavuutta etätyöhön", Hershman sanoo. "Olemme aina pitäneet ajatuksesta olla "paimentolaisia", koska matkustaminen on meille valtava intohimokohta ja uusi rullaavat kaivaukset antavat meille mahdollisuuden työskennellä, tutkia ja testata uusia kaupunkeja ikuisesti Koti.'"
Kokopäiväisen uran tuominen tielle tarkoittaa, että näillä elinkautisilla pakettiautoilla on lisätarve: He tarvitsevat pienen muuttonsa, jotta he toimisivat pienenä muuttotoimistona. Suuri osa siitä on liitettävyys ja Internet-infrastruktuuri (joihin pääsemme seuraavassa osiossa), mutta se tarkoittaa myös, että he tarvitsevat tilaa työskennellä. He tarvitsevat turvallisen säilytyksen huippuluokan tuotteilleen kannettavat tietokoneet. He tarvitsevat jopa mahdollisuuden ponnahtaa esiin ylimääräinen näyttö raskaita työistuntoja varten.
Yksi iso komponentti on tilava Toimistotuoli. Saadakseen kaiken irti pakettiautosta kehittäjät ajattelivat antaa etuohjaamon kauhaistuimille toimia toimistotuoleina. Mutta miten muutat nämä työasemiksi? He päättivät asentaa nämä istuimet vapaasti kääntyvään asentoon, jolloin he voivat kääntää tuolit ympäri, kääntää ne taaksepäin ja valmistautua koko päivän koodausta varten. Tietenkin parhaan työtilan saavuttamiseksi he hyppäävät ulos pakettiautosta retkeilytuoliin ja järjestävät kokouksen sillä aikaa ihaile kansallispuistonäkymiä.
Viestintä: Pysy yhteydessä pysymättä paikallaan
"Se, että työskentelemme pakettiautosta, ei tarkoita, että kaikki omissa yrityksissämme tekevät samoin", Shoecraft sanoo. "Jotta voimme jatkaa menestyksekkäästi näissä olosuhteissa, meidän on oltava yhtä tavoitettavissa chatissa, videopuheluissa ja sähköpostilla kuin työskennellessämme kotitoimistosta käsin." Ja Nomadic Devsille se tarkoittaa sitä, mitä he kutsuvat "redundantiksi yhteydeksi". järjestelmät."
Tämän keskellä on heidän solusignaalivahvistin: The WeBoost Reach matkailuauto. Tämä kätevä antennisarja ottaa vastaan olemassa olevat matkapuhelintornisignaalit, jotka sijaitsevat melkein kaikkialla Yhdysvalloissa, ja vahvistaa niitä minimoimaan turhauttavia kuolleita paikkoja. WeBoost tarjoaa erittäin yksinkertaisen asennusprosessin suhteellisen pienillä vastaanottimilla ja antenneilla – vain yksi musta ulkoinen antenni ja yksi pieni toistin pakettiauton sisällä. Testeissään kehittäjät vahvistivat, että WeBoost tyypillisesti kaksinkertaisti tiedonlatausnopeudensa ja monissa tapauksissa yli nelinkertaisti niiden latausnopeudet.
Mutta älä usko heidän sanaansa. Tässä on kuva nopeuksista WeBoostin ollessa pois päältä:
Ja tässä yksi, jossa se on aktivoitu:
Tämä lisääntynyt solupalvelu on todennäköisesti tärkein osa heidän pakettiauton rakentamista, koska se varmistaa, että jopa kuolleissa paikoissa keskellä Great Plainsia, heillä on todennäköisesti ainakin pari baaria nopean puhelun soittamiseen tai aikaherkkään viestejä.
Redundantti osa niiden asennuksesta tulee lisäinfrastruktuurista. He ovat myös asentaneet Insty Connect solupohjainen modeemi, jolle he ovat ostaneet erillisen SIM-kortin ja joka auttaa saamaan virran heidän työasemiensa Wi-Fi-yhteyksiin. He ovat täydentäneet tätä edelleen erillisellä T-Mobile-hotspot varmuuskopiona. Joten WeBoost auttaa heidän matkapuhelimiaan saamaan palvelua Verizonilta, kun taas Insty ja T-Mobile toimivat lisävaihtoehtoina täysin erillisillä palvelusuunnitelmilla. Se on kolme vaihtoehtoa useista verkoista.
Viimeisin lisäys pakettiauton viestintäarsenaaliin on tällä hetkellä vain ennakkotilaus Starlink SpaceX: n kehittämä matalan latenssin satelliitti-internetjärjestelmä. Kehittäjät pystyivät turvaamaan tämän antennin, koska he matkustavat alueilla, joilla on tunnetusti alhainen Internet- ja solusignaali, jotka ovat kohdemaana SpaceX: n beta-Starlink-kartalle.
"Käytännössä tämä koko kokoonpano on tarjonnut kaiken mitä tarvitsemme", Hershman sanoo. "Olemmepa sitten jossain valtion puistossa tai pysäköitynä ajotielle, jonka löysimme Vanly, olemme aina pystyneet vastaamaan videopuheluihin sujuvasti, vaikka olisimme molemmat kokouksissa samaan aikaan."
Ulkopuoli: ajava Sveitsin armeijan veitsi
Vaikka sisätilat on suunniteltu mukavuutta ja tuottavuutta ajatellen, pakettiauton ulkopuoli on optimoitu täydellisesti käytettävyyteen. Pakettiauton takaosassa on täysin lukittava tallelokero tarvikkeiden säilyttämiseen ja tärkeiden varusteiden suojaamiseen sekä pyöräteline ja räätälöity vetotanko virkistystä ja harjoittelua varten. Pakettiauton sivulla näet tukevat tikkaat, jotka vievät sinut katolle, jossa on WeBoostin pääantenni asennettu optimaalista signaalia varten useiden aurinkopaneelien rinnalle sisäisen akun varastoinnin lataamiseksi pakettiauto.
"Lisäsimme kattoon 500 wattia aurinkopaneeleja täydentämään tehokapasiteettiamme", Shoecraft sanoo. ”Tämä todella auttaa tukemaan pakettiautossamme olevaa energiaa käyttävien laitteiden, kuten induktiomme, arsenaalia keittotaso, UV-vesisuodatusjärjestelmämme ja liitäntäjärjestelmämme, kuten WeBoost ja Insty Connect."
Kehittäjät ovat jopa nostaneet ja vahvistaneet pakettiauton maasto-ominaisuuksia ketterillä off-road-jousituskennoilla, Fox Factory Tune -iskunvaimentimilla ja massiivisilla 16-tuumaisilla Black Rhino -renkailla. Tämä kaikki antaa heille mahdollisuuden saada syrjäisiin paikkoihin, joissa heidän solusignaalivahvistimiaan jopa tarvitaan.
Seuraa heidän matkaansa
Vaikka nämä tietyt pakettiauton elinikäiset vangit eivät tee tätä vain #sisällön vuoksi, voit seurata Nomadic Devsin matkaa Instagramissa – ja he julkaisevat pian YouTube-kanavan. Ja jos haluat omia vinkkejäsi henkesi viemiseen – sinun ei tarvitse olla vaikuttaja tehdäksesi sen – ota vain yhteyttä ja sano hei!
”Pakettiautossa asumisessa voi olla ylä- ja alamäkiä, mutta se koskee kaikkia. Ylä- ja alamäkimme ovat vain hieman erilaisia”, Hershman sanoo. Shoecraft lisää: "Olemme tavanneet paljon mahtavia ihmisiä ja nähneet upeita paikkoja, ja olemme olleet siellä vain muutaman kuukauden."
Toimittajien suositukset
- Kuinka yskimistäsi seuraava sovellus voi pelastaa henkesi
- En voi uskoa, kuinka OnePlus 11 vs. iPhone 14 Pro -kameratesti osoittautui
- Kuinka autoritaaristen maiden mobiilikäyttäjät kiertävät hallituksen valvontaa
- Kuinka puhelimesi voi pelastaa henkesi
- Kuinka matkapuhelimet muuttavat sotaa Ukrainassa