5 upeaa sähkömaastoautoa, jotka todistavat, että et tarvitse EQS: ää

Sitä ei voi kiistää - Mercedes-Benz EQS 450+ SUV on uskomaton auto. Tietenkin, ulkomuoto ei ole minua varten, ja sipulimainen nenä, vaikka se ei ole niin huono kuin standardin EQS: ssä, osoittaa, että monilla autonvalmistajilla ei vieläkään ole aavistustakaan, mitä tehdä säleikköttömällä suunnittelulla. Mutta istu autoon ja sinua tervehditään upeilla viimeistelyillä, kauniilla rakennuslaadulla, modernilla tekniikalla ja erittäin mukavalla ajomukavuudella.

Olen viettänyt viikon testaamassa EQS 450+ -maastoautoa ja rakastin melkein kaikkea siinä. Siinä on runsaasti oomfia, kun painat kaasupoljinta, ja vaikka jousitus on hieman samea, tuntuu kuin ajaisit pilveä.

Mutta sitten on hinta. Luksussähköautot tunnetaan hinnastaan, mutta EQS 450+ SUV näyttää menevän askeleen pidemmälle, alkaen 105 550 dollarista ja nousevan joissakin varusteissa 130 000 dollarista pohjoiseen. Tietysti jotkut haluavat maksaa Mercedes-logosta ja ylellisestä sisustuksesta – mutta jos todella haluat parhaan sähköisen SUV-kokemuksen, se kannattaa luultavasti etsiä muualta. Tässä on viisi upeaa sähkömaastoautoa, jotka osoittavat, että sinun ei tarvitse kuluttaa hullua rahaa saadaksesi upean auton.

Rivian R1S

Jos etsit yhtä parhaista sähkömaastoautoista tällä hetkellä ja olet valmis maksamaan käteistä, Rivian R1S: n pitäisi olla luettelosi kärjessä. R1S ei välttämättä ole yhtä ylellinen kuin EQS 450+ SUV, mutta se ohittaa helposti Mercedesin tekniikan, akun, latausjärjestelmän ja muiden suhteen.

Rivian R1S: n muotoilu on hieman kiistanalainen, mutta henkilökohtaisesti rakastan sitä. Se näyttää erittäin modernilta, ja mielestäni etuosan soikeat ajovalot näyttävät ainutlaatuisilta - hyvällä tavalla.

Myös akku ja lataustekniikka ovat täällä erinomaisia. Rivian R1S tarjoaa jopa 316 mailia, mikä on hieman enemmän kuin EQS 450+ -maastoauton jo ennestään loistava 305 mailia. Se voi ladata jopa 220 kilowatilla, mikä on hieman enemmän kuin EQS: n tarjoama 200 kW latausnopeus.

Tietysti autojen sisustus on ehkä yksi suurimmista eroista. EQS 450+ SUV huokuu ylellisyyttä, mutta R1S keskittyy hieman enemmän toimivuuteen. Mutta R1S: n sisätila on silti äärimmäisen mukava, ja siinä on ensiluokkaisia ​​yksityiskohtia, kuten lämmitetyt istuimet ja ohjaus. Se tarjoaa myös enemmän tilaa, mikä on hyödyllistä niille, jotka suunnittelevat seikkailua paljon tai joilla on perhe.

Alkaen 91 075 dollarista, R1S on halvempi kuin EQS 450+ -maastoauto, mutta vain jos sinulla on varaa odottaa. Tänään tehtyjen ennakkotilausten odotetaan saapuvan vasta vuoden 2023 lopulla.

BMW iX

Jos etsit saksalaista luksusta ja haluat huippuluokan SUV: n, BMW iX on oikea tapa edetä. Tässä autossa on monia samoja ylellisiä yksityiskohtia kuin EQS 450+ -maastoautossa, mukaan lukien erittäin mukava sisustus, kuten lämmitetyt istuimet ja panoraamakattoluukku. iX: ssä kattoluukku on sähkökromaattinen, joten voit ottaa varjostuksen käyttöön ja poistaa sen käytöstä napin painalluksella.

BMW iX on loistava myös sähköautona, sillä sen toimintasäde on yli 300 mailia valitsemistasi vaihtoehdoista riippuen ja latausnopeus on 150 kW. Se ei ole aivan yhtä korkea kuin EQS 450+ SUV, mutta sen pitäisi silti ladata autosi 20 %:sta 80 %:iin alle 30 minuutissa.

The BMW iX: n muotoilu on luultavasti sama kuin EQS 450+ -maastoauto, riippuen keneltä kysyt. Ne ovat kiistanalaisia ​​eri tavoin iX: n etuosan suuren tekosäleikön ja EQS 450+ -maastoauton sipulimäisen nenän vuoksi. Mutta 84 100 dollarin perushinnalla se päihittää helposti EQS 450+ -maastoauton arvon suhteen, mutta säilyttää silti ylellisen kokemuksen.

Audi e-Tron

Jos haluat säästää vielä enemmän rahaa ylellisestä sähkömaastoautosta, Audi e-Tron on myös harkitsemisen arvoinen - vaikka siinä on muutamia huomautuksia. e-Tron on mielenkiintoinen siinä mielessä, että se näyttää muilta nykyaikaisilta Audi-autoilta, eikä sitä ole suunniteltu kokonaan uudelleen näyttämään rohkealta ja futuristiselta. Monille ostajille se on hyvä asia.

Upea muotoilu ulottuu sisätiloihin. e-Tron tarjoaa valikoiman upean näköisiä näyttöjä infotainmentille ja instrumenteille, ja siinä on mukava nahkaverhoilu ja panoraamakattoluukku.

e-Tron jää jollain tapaa hieman alle verrattuna EQS 450+ -maastoautoon. Esimerkiksi perusmallin toimintasäde on vain 222 mailia, mikä on lähes 80 mailia vähemmän kuin Mercedes.

Genesis GV60

Seuraavaksi on Genesis GV60, arvostettujen sukulainen Hyundai Ioniq 5 Se on yksi askel alaspäin ylellisyydessä verrattuna EQS 450+ -maastoautoon, mutta tarjoaa silti upean ajokokemuksen 59 290 dollarilla.

Pidän Genesis GV60:n ulkoasusta sen tyylikkäiden kaaremien ja modernin ulkonäön ansiosta. Kaikki eivät rakasta sitä, mutta yleensä pidän siitä enemmän kuin EQS: n yleisilmettä. Myös sisustus on mukava, ja vaikka se ei todellakaan ole yhtä ylellinen kuin Mercedes-vaihtoehto, se on mukava ja tilava, mikä on erittäin hyödyllistä.

Sähköautojen ominaisuuksien osalta GV60 ei pysty vastaamaan EQS: ään. Sen toimintasäde on jopa 248 mailia, mikä on hieman vähemmän kuin EQS 450+ -maastoauto. Latausnopeus on kuitenkin jopa massiivinen 350 kW, mikä tekee tästä listan nopeimmin latautuvan auton.

Cadillac Lyriq

Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä on Cadillac Lyriq, joka on myös hieman halvempi kuin Mercedes, alkaen 62 990 dollarista. Lyriq on toinen auto, jonka et ensi silmäyksellä tietäisi olevan sähköauto, eikä se välttämättä ole nykyaikaisimman näköinen auto, mutta se näyttää silti hyvältä.

Tämän auton sisustus ei ole yhtä ylellinen kuin EQS, mutta se on silti melko mukava. Saat valtavan 33 tuuman kaarevan näytön, joka ulottuu auton etuosaan mittareille ja infotainmentille. Ja se on suhteellisen tilava, mikä on melko mukavaa.

Yksi Lyriqin parhaista asioista on se, että sillä on vakaa toimintasäde, joka on arviolta 312 mailia – mikä on enemmän kuin EQS 450+ -maastoautolla. Ja se voi myös ladata melko nopeasti jopa 190 kW: n teholla, mikä on suunnilleen EQS: n tasolla.

Toimittajien suositukset

• Mercedes-Maybach EQS SUV on vanhan koulun luksusta – sähköistetty