Seuraava autosi voi pian olla paljon enemmän yhteydessä nopean langattoman yhteyden ansiosta.
Sisällys
- Autostasi tulee puhelimesi
- Turvallisuus ennen kaikkea
- Tulevaisuus voi olla nopeaa dataa
Verizon sanoi, että se on yhteistyössä Audin kanssa upottaa joihinkin ajoneuvoihin 5G. Tarkkailijat sanovat, että se on osa liikettä 5G autoihin mahdollistaakseen yksilölliset mobiilipalvelut, uudet kuljettajaa avustavat ominaisuudet ja yhdistetyt innovaatiot.
Suositellut videot
"5G yhdessä kehittyneiden antureiden ja tekoälyn kanssa mullistaa autot parantamalla liikenneturvallisuutta, parantaa liikenteen sujuvuutta ja tiheyttä, vähentää polttoaineen kulutusta ja laajentaa autonomisten järjestelmien käyttöönottoa ajo,"
Autostasi tulee puhelimesi
Audi-autojen sulautettu tekniikka mahdollistaa ajoneuvon yhteyden Verizon 5G Ultra Wideband -verkkoon. Se mahdollistaa edistyneet ajoominaisuudet, yhdistetyt palvelut sekä nopeamman Wi-Fi-yhteyden ja viihteen autossa.
"Suhteesta autoon tulee pian enemmän kuin suhde puhelimeesi." Erik Varney, Verizon Businessin telematiikan, teollisen IoT: n ja autoteollisuuden toimitusjohtaja sanoi haastattelussa. "5G-ajoneuvoista tulee paras mobiililaite. Auton käyttökokemus on virtaviivaisempi ja yhdistetympi kuin koskaan ennen.
5G: n avulla ajoneuvosi voi olla kotisi jatke.
Matkustajat voivat ladata tai suoratoistaa viihdettä nopeammin ja laadukkaammin kuin koskaan ennen, Verizon väittää. Ajoneuvot saavat laiteohjelmisto- ja ohjelmistopäivityksiä langattomasti – aivan kuten matkapuhelimet – varmistaakseen, että ajoneuvon sisäinen tekniikka pysyy ajan tasalla ja toimintakykyisenä. Infotainment- ja navigointijärjestelmiä voidaan parantaa HD/3D-kartoilla ja -videoilla, pilvipohjaisilla käyttäjäprofiileilla ja mobiilikaupan ominaisuuksilla.
"5G: n avulla ajoneuvosi voi olla kotisi laajennus" Alyssa Altman, digitaalisen konsulttiyrityksen Publicis Sapientin liikenteen ja liikkuvuuden johtaja, sanoi haastattelussa. ”Takapenkillä istuvat lapset voivat katsoa aloittamansa elokuvan loppuun kotona, kun autoviihde integroituu kotiviihteeseen. "Etuistuimen matkustaja, jolta on poistettu navigointi- ja radioasematehtävät, voisi olla tuottavampi, kun auton kojelauta muuttuu dynaamisemmaksi ja näyttösuuntautunemmaksi", hän lisäsi. ”Ja innovaatiot, jotka voivat tehdä tuulilasista a 4K näyttö matkustajalle samalla kun se pysyy läpinäkyvänä kuljettajalle tarkoittaa, että etuistuimesta tulee jälleen siisti istuin."
Turvallisuus ennen kaikkea
C-V2X-tekniikka (C-V2X) on suunniteltu antamaan ajoneuvoille mahdollisuus reagoida muihinhicles ja niiden ympärillä oleva infrastruktuuri matalan viiveen hälytyksiä ja viestejä varten. Teknologia tulee olemaan automatisoitujen ajoneuvojen ja turvallisuusedellytysten perusta, kuten tarjoamalla a kattavampi kuva ajoneuvoympäristöstä kuljettajien, ajoneuvon kameroiden ja tutkajärjestelmien lisäksi tarkkailla.
Ajoneuvojen välinen viestintä antaa ajoneuvoille mahdollisuuden havaita esteet näkökentän ulkopuolella, Bernard Ku, teknologiakonsulttiyritys Lumencin televiestintästipendiaatti, sanoi haastattelussa. Data voisi olla jaettua videotietoa autojen välillä ja jaettua tietoa jalankulkijoilta ja infrastruktuurista.
"5G tarkoittaa pientä latenssia, kuten muutamassa millisekunnissa", Ku sanoi. ”Ihmisen reaktionopeus on hieman yli 200 millisekuntia, mikä johtaa onnettomuuksiin joka päivä. 5G: n 5 millisekunnin latenssi on käytännössä reaaliaikainen, jonka avulla käyttäjälle voidaan antaa lisätietoa turvallisuudesta ennen kuin se on näkyvissä, esimerkiksi tietyöt, nopeasti liikkuvat hätäajoneuvot ja visuaalisesti piilossa olevat jalankulkijat, jotka ovat ylittämässä katu."
Tulevaisuus voi olla nopeaa dataa
Autonvalmistajat ovat vasta aloittamassa 5G: n integrointia. Tulevaisuudessa tulee näkemään tiheää ajoneuvojen yhdistämistä (tiiviisti sijoitettuja usean ajoneuvon "ketjuja" moottoriteillä), jotka voivat lisätä liikennetiheyttä dramaattisesti, vähentää polttoaineen kulutusta ja parantaa kuljettajan väsymystä, Arogyaswami ennustettu.
"Kuluttajat voivat odottaa myös ajoneuvojen välistä koordinaatiota ohituksissa, kaistanvaihdoissa ja risteyskulkuissa, mikä tasoittaa liikennevirtoja", hän sanoi. "5G mahdollistaa äärimmäisen näkemyksen todella turvallisesta, häiriöttömästä, tason 5 täysin autonomisesta ajamisesta."
5G: tä ja muita teknologioita käyttämällä itse autosta voi tulla alustana datalle, Altman sanoi. "Anturit, jotka voivat ottaa virtaa
Eteenpäin suunnatut kamerat ja anturit voivat jäsentää tieolosuhteita tehden Wazen ja Apple Mapsin kaltaisista sovelluksista jopa älykkäitä ja ilmoittavat turvallisuushenkilöstölle tiellä olevista huolenaiheista.
Autosi voi kommunikoida puolestasi jälleenmyyjälle, kun toit sen korjattavaksi, mikä vähentää merkittävästi aikaa ja rahaa, jotka sinun tarvitsee käyttää, Altman sanoi. Sisäiset kamerat voisivat muodostaa yhteyden pilvipohjaisiin tekoälyjärjestelmiin ja käsitellä ohjaimien kuvatietoja.
"Ajoiko se teini-ikäinen poikani ylinopeuden?" Altman kysyi retorisesti. "Eteen suunnatut kamerat ja anturit voisivat jäsentää tieolosuhteita tehden Wazen ja Apple Mapsin kaltaisista sovelluksista jopa älykkäitä ja ilmoittavat turvallisuushenkilöstölle tiellä olevista huolenaiheista."
Ja kuten Tesla ja muut ovat osoittaneet, auto "käyttöjärjestelmänä", joka voi ajaa päivityksiä, jotka tarjoavat uusia ominaisuuksia ja toimintoja, on kannattava tänään, Altman huomautti.
"5G: n avulla nämä päivitykset voivat tulla lähemmäksi reaaliajassa - autonvalmistajat voisivat työntää ohjelmistoja autoon turvallisempaa ajamista vaarallisissa olosuhteissa, kuten jäämyrskyssä, aivan kun kuljettaja käynnistää auton autotallissa", hän sanoi.
Toimittajien suositukset
- T-Mobilen valtava etumatka 5G-nopeuksissa ei katoa mihinkään
- Tiedän, kuinka Samsung voi tehdä Galaxy Z Fold 5:stä täydellisen
- Jos pidät halvoista puhelimista, tulet rakastamaan näitä kahta uutta Moto G -vaihtoehtoa
- T-Mobilen 5G on edelleen vertaansa vailla – mutta ovatko nopeudet tasaantuneet?
- Moto G Power 5G lisää lippulaivaominaisuuden budjettipuhelimeen
