Sano mitä haluat Camaro Z/28.R: stä – et voi kiistää, että siinä on paljon hevosvoimia… ja välimerkkejä.
Chevrolet Camaro Z/28.R tuo historiallisen nimen takaisin radalle, kun se debytoi Rolex 24:ssä Daytonassa myöhemmin tällä viikolla.
Kuten saatat arvata, Z/28.R on kilpa-versio 2014 Camaro Z/28, joka on itse klassisen nimikilven elvytys, joka alkoi SCCA Trans-Am -kilpailusarjan sertifioinnin erikoisuutena 1960-luvulla.
Stevenson Motorsports ja CKS Autosport kampanjoivat Z/28.R: n GS-luokassa IMSA Continental Tires SportsCar Challenge -kilpailussa.
Z/28:n muuttaminen kilpa-autoksi ei ilmeisesti vaadi paljon. Kilpailija käyttää samaa aerodynamiikkapakettia kuin varastossa oleva Z/28, mukaan lukien sen etu- ja takaspoileri, konepellin poisto, keinuvipu ja ratakotelon laajennukset sekä vatsakaukalo.
7,0 litran LS7 V8 on myös sama, vaikka tehoa voidaan muuttaa luokkasääntöjen mukaiseksi. Z/28.R käyttää myös varastossa olevan Z/28:n rajoitetun luiston tasauspyörästöä.
Monilla kilpa-autoilla ei ole juurikaan yhteistä varastossa olevien kollegoidensa kanssa, mutta Chevyn valinta Continental Tires SportsCar Challengesta tarkoittaa se voi tuottaa auton, joka on melko lähellä sitä, mitä asiakkaat todellisuudessa voivat, mikä vahvistaa Z/28:n valtuuksia tarkoitukseen rakennettuna tela-aseena.
Alkuperäinen Camaro Z/28 kilpaili lihasautoilla, kuten Ford Mustang Boss 302 ja Dodge Challenger T/A Trans-Amissa, uusi versio kohtaa laajemman kilpailun, mukaan lukien Mustangit, Nissan 370Zs ja Aston Martin Näköalat.
Kilpailutoiminta Daytonassa alkaa perjantaina klo 13.45. Eastern, ja Z/28 tulee pian myyntiin a perushinta 75 000 dollaria.
Toimittajien suositukset
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR Racer on erottuva
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
