Ferrari FF on ilmselt maailma kiireim nelikveoline luukpära, kuid teeb seda siiski lõdvestunud tempos kui teised Ferrarid. Erinevalt 458 Italiast peaks FF olema pigem suur tuur, mis tasakaalustab jõudlust luksusega. Novitec RossoFerraridele spetsialiseerunud järelturu tuuneril oli ilmselt muid ideid. Novitec Rosso Ferrari FF on kõikehõlmav võimsus.
Noviteci töötlus annab 702 hobujõudu ja 527 naela-jalga pöördemomenti, mis on suur tõuge võrreldes FF-i 651 hj ja 504 naela jalaga. See suurendab Novitec FF-i tippkiirust 211 miili tunnis, mis on kolm rohkem kui aktsia FF.
Soovitatavad videod
Lisavõimsus tuleneb mõnest suhteliselt väikesest mootori muudatusest. Punane joon tõstetakse 8200 p / min ja auto ECU programmeeritakse ümber. Novitec sobib ka vähem piirava väljalaskega roostevabast terasest torude ja uute katalüüsmuunduritega. FF-i jõuallikaks on 6,3-liitrine V12, nii et see ei vajanud võimsuse suurendamiseks rohkem töömahtu ega turbolaadurit.
Ostjatele, kes arvavad, et 702 hj on liiga palju (kõik ei saa sõita nagu Sebastian Vettel), pakub Novitec mitmel tasemel häälestust. Ettevõte hakkab ehitama ka 684, 688 või 694 hj FF-i.
Kuna tegemist on suure luukpäraga või "shooting brake" -ga, on FF-il alati olnud eriline välimus, kuid arvamused jagunesid selle kohta, kas see tegelikult hea välja nägi. Nii püüdis Novitec FF-i kere täiustada samamoodi nagu mootoriruumi. Kasutati ka kõva kollast värvi Ferrari 458 Spider, kuid see on sellel suurel suurtuuril veelgi ootamatum. Auto saab ka kerekomplekti, mis sisaldab süsinikkiust esispoilerit, külgääriseid, tagumist huulespoilerit ja tagumist difuusorit.
Nagu Ferrari ise, kujundab Novitec interjööri vastavalt ostja spetsifikatsioonidele. Arvestades selle FF-i välisilmet, on neil ostjatel raske leida sama silmatorkav interjöör.
Idee uue Ferrari täiustamisest võib tunduda hullumeelne, kuid Novitec on spetsialiseerunud hullumeelsusele. Lisaks sellele, et ettevõte töötas 458 Spideri kallal, ehitas ettevõte ka 888 hj versiooni Ferrari 599 SA Apertast. Novitec pakub enamiku Ferrari mudelite, sealhulgas Enzo jõudluse uuendusi.
FF peaks olema nii luksuslik kui ka sportlik, kuid Noviteci uuendused viivad selle isikupära veelgi "spordi" kategooriasse. Novitec ei avaldanud hinnateavet, kuid aktsia FF maksab juba 302 450 dollarit. Kui soovite 702 hj luukpära, alustage säästmist kohe.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
