Audil on kalduvus toretsemisele, olgu see siis autodes, reklaamides või CES-i kabiinides. Eelmisel aastal esitles see kõiki oma sõidukeid ülifluorestseeruval põrandapinnal, mis pani meid piinades silmi kissitama. Sel aastal väntas see võimsust veelgi.
Pärast taevaväravale lähenemist, mida tuntakse ka kui Audi pimestavalt säravat jumalatunnelit, kostitati näitusekülastajaid uue RS 5 Cabrioleti ja sama terava crossoveri Q7 silmatorkava kujuga. Kuid see polnud selle visuaalse peo tipphetk. Ei, see, mille ümber innukalt kogunes, oli luksusautotootja R18 e-tron quattro hübriid.
Soovitatavad videod
Oma tipptasemel ajamimehaanika ja pardaelektroonika komplektiga saavutas R18 e-tron eelmisel aastal Le Mansi 24 tunni võidusõidul muljetavaldava üldvõidu.
Seotud
- 2023. aasta Audi Q4 E-Tron esimene sõit: etteaimatav ja traditsiooniline EV maastur, mida vajame
- Audi elektriline 2022 Q4 E-Tron sisaldab suurt tehnikat ja palju ruumi kompaktses pakendis
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
Tagateljel on 3,7-liitrine V6 TDI mootor, mis pumpab rohkem kui 510 hobujõudu ja 626 naela-jalga pöördemomenti. Ülikergest süsinikkiuga tugevdatud polümeerist on R18 kuuekäiguline käigukast.
Esiteljele on paigutatud tipptasemel mootorigeneraator (MGU). Siin kogutakse energiat pidurdamise ajal ja suunatakse ümber alalisvooluks, mis toidab sõiduki hooratta akumulaatorit. Kurvist väljumisel saab selle energia akumulaatorist uuesti varustada MGU kahele elektrimootorile, mis käitavad esirattaid.
Piloodikabiini sees on R18 sama muljetavaldav. Lisaks pimestavale nuppude ja nuppude hulgale on Le Mansi meistril OLED-tahavaatepeegel, mis kuvab suure eraldusvõimega pilte meeletu kiirusega.
Muidugi, ennekõike on R18 lihtsalt vapustav ja kergesti üks lahedamaid atraktsioone, mis põrandale jõuda. Me kahtleme, et näeme selle jõuülekandetehnoloogiaid veel seeriaautodeni jõudmas, kuid see on digitaalne tahavaatepeegliga on varemgi räsitud, nii et me ei oleks üllatunud, kui näeksime seda kunagi esindustes varsti.
Toimetajate soovitused
- 2024. aasta Audi Q8 e-troni esimese sõidu ülevaade: 300-miiline luksuslik EV ristleja
- 2022. aasta Audi e-tron GT esimese sõidu ülevaade: see slotiauto ei vaja roomikuid
- Audi elektriline 2022 RS E-Tron GT on kontseptsioon, mis jäi joonestuslaualt välja
- Audi Q4 Sportback E-Tronil on kohandatavad LED-esituled, 279-miiline sõiduulatus
- Siit saate teada, kuidas Audi suurendas elektrilise E-Troni sõiduulatust
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
