Detroidis asuv tuuner Hoffy Automobiles on avaldanud hulga arvutiga loodud disainivisandeid, mis annavad ülevaate kiirest ja agressiivse välimusega kupeest, mis alustas oma elu BMW M4.
Mamba GT3 tänava nimeline kupee eristub M4-st, millel see põhineb, tänu täielikult ümberkujundatud esiosa sügava kaitseraua, massiivse jaoturi, tohutute õhutammide ja spetsiaalse LED-iga esituled. Teisisõnu, Mambat on võimatu segi ajada tavalise M4-ga, mis on varustatud kerekomplektiga. Kohandatud välimus jätkub ka esiosast kaugemale, kõigis neljas nurgas on ülisuured poritiibad õhuhajuti, mis näeb välja nagu oleks võidusõiduautolt välja tõmmatud, ja tiib, mis on vähemalt sama kõrge kui katus.
Interjööripilte pole avaldatud, kuid Hoffy Automobiles lubab, et salongi saab sportlikud istmed. eessõitjad, samuti Alcantara polster istmetel, roolil, käigukangi nupul ja pealkiri. Huvitav on see, et koos Bluetooth-ühenduvuse ja autosisese Wi-Fi-ühendusega on sellel ka reaktiivlennukite maailmast inspireeritud ekraan.
Seotud
- BMW ja Harman soovivad teie autosse tuua 5G. See on raskem, kui arvate
- BMW kaotas kaalu ja lisas võimsust, et muuta oma pint-suurune M2 veelgi paremaks
- Kas arvate, et hübriidid ei saa olla sportlikud? BMW Vision M Next on siin, et tõestada, et eksite
Jõuallikaks on M4 kahe turboülelaaduriga 3,0-liitrise kuueliitrise sirge mootori tugevalt modifitseeritud arendus, mis toodab ilmatu 710 hobujõudu, mis on 285 rohkem kui põhimudel. Täielik muudatuste loend pole saadaval, kuid entusiastide veebisait BMW ajaveeb teatab, et Hoffy Automobiles on ECU uuesti kaardistanud. Täiendav võimsus võimaldab Mamba GT3-l jõuda 60 miili tunnis peatusest vähem kui 3,1 sekundiga ja saavutada tippkiirus 210 miili tunnis.
Hoffy Automobiles annab endiselt viimast lihvi Mamba GT3 Street Conceptile, kuigi jõukas kollektsionäär on juba esimese prototüübi eest rääkinud. Tootmismudeli avalik debüüt on esialgselt kavandatud veebruaris ja see jõuab peagi pärast seda müüki kogu riigis. Hinnainfo avaldatakse siis, kui kupee ametlikult avalikustatakse.
Toimetajate soovitused
- Vaadake, kuidas BMW testib elektrilist reaktiivlennukit, mis võimaldab lennata kiirusel 186 miili tunnis
- BMW elektriline i4 debüteerib 2021. aastal 530 hj ja 300 miilise sõiduulatusega
- BMW esitleb järgmist 4. seeriat ideeautoga, mida te kas armastate või vihkate
- See superautosid lööv EV testimuul tahab, et te arvate, et see on tavaline BMW 5. seeria
- BMW kavandab suure jõudlusega hübriide, aga ka kuumrootsaga EV-sid
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
