Kui apokalüpsis tuleb, palvetage, et oleksite selles Badass Honda passis

Tere tulemast aastasse 2025. Jäämütsid on kadunud, ühiskond on lagunenud, Twinkies on otsa saanud, tõsielusaateid enam pole ja Carrot Topi komöödiastiilid on (õnneks) kauge mälestus. Teid hoiatati, et peaksite ostma korduvtäidetava veepudeli ja lõpetama tulede põlema jätmise tühjaks koju, aga sa ei kuulanud ja nüüd on planeet korjuste ehitamise ja ringi rändavate jõukude põrgumaastik. koristajad. Igasugune ülemaailmne valitsus on kadunud, nagu ka elektrivõrgud ja 12 pakki La Croix’d. Õnneks on teil selle julma uue maailma jaoks varustatud auto. Teil oli õnn komistada ühekordse Honda Passport Adventure Lifestyle Projecti otsa.

Jsporti poolt 2019. aastal Overland Expo Westi jaoks Honda ideesõidukina ehitatud Adventure Lifestyle Project sisaldab tõstekomplekti (1,5 tolli ees, 0,75 tolli taga), moodulkatust. rack kombineerituna Roofnest hüpiktelgiga, Nitto RidgeGrappleri maastikurehvid agressiivsemate 18-tolliste rataste ümber, jooksulaua astmed ja loomulikult Honda pöördemomenti vektoreeriv nelikvedu süsteem.

Kõik see tähendab, et saate edukalt tõusta ja linnast välja ning liikuda läbi viljatu kõrbe, mis varem oli Ameerika põllumaa. Tavaline Passport pakub palju ruumi teie ülejäänud asjade jaoks, kuna teise rea istmed on kokkuklapitavad täpselt 100,7 kuupjalga. Pagasiruum on täis nutikaid kubeme ja mahuteid, sealhulgas tagumise panipaiga põranda all olev kandik – see sobib suurepäraselt teie murettekitavalt kahaneva kaubavaru peitmiseks. käte desinfitseerimise vahend.

Ööpeatused ahistava teekonna ajal (kuhu te ikkagi lähete?) on lihtsad, kuna katusetelgi on võimalik avatakse sekunditega, vabastades lihtsalt metallsulgurid ja lükates üles – hüdraulilised tugipostid tõstavad raskusi sina. Telgis on eelpaigaldatud väga mugav magamisalus ja võrk ladustamiseks. Kindlasti on see piisavalt ruumikas, et magada ainult üks (või kaks, kes on abielus), mis sobib ideaalselt teie soolo-seikleja staatusesse. Komplekti kuuluv redel, mis kinnitub telgipõhja külge, muudab sisenemise ja väljumise lihtsaks ning redel võib kokku kukkuda ja selle sees koos teiega hoiule võtta, et tagada ööseks turvalisus karude või zombisid. Kas ma mainisin, et on zombisid? Seal on zombisid.

Selle sees on nagu tavaliselt Honda – palju tehnikat ja olendite mugavusi, mida apokalüpsise ajal nautida. Soojendusega ja ventileeritavad istmed, juhtmevaba telefoni laadimine ja kolmetsooniline kliimaseade on vaid mõned funktsioonid, mida saate. Kõige kasulikum on see, et kaassõitja poolel on majapidamises 115 V pistikupesa, mis annab teie hädaabimajaka toiteks. Või Xbox. See on nüüd teie maailm. Pisut vähem kasulikud on adaptiivne püsikiiruse regulaator, Android Auto ja Apple CarPlay funktsionaalsus ja liiklushoiatused – kõik väga armastatud funktsioonid enne suurt kokkuvarisemist.

Baas Passport pole kunagi olnud maastikukangelane, sest selle nelikveosüsteem oli rohkem häälestatud niiskele teekattele kui killustiku roomamisele. Isegi tõstukiga ja Metal Mulisha vääriliste nugarehvidega on agressiivsetel radadel ikka väga lihtne üle pea sisse sõita ja pääseda takerdunud "olukorda". Atraktiivsed jooksulaua külgastmed näevad suurepärased välja, kuid lisaks võtavad astumisel hammustused hüppeliigesest välja juhiistmelt alla sattudes said need ka šassii madalaimaks punktiks ja tõenäolisemalt kaldale kukkudes maastikul sõitmine. See summutab teie hädaolukorras põgenemise läbi varemete. Standardset Honda Passporti pole kunagi ehitatud ekstreemseks või isegi kergelt pingeliseks maismaal seiklemiseks ja see kehtib ka pärast mõningaid apokalüpsisteks valmis muudatusi. Kui te ei ole ettevaatlik, on teie surm tühermaal.

Teine suur probleem teie jätkuva ellujäämise jaoks on Adventure Lifestyle Projecti gaasi läbisõit. Kui tavapassi võrgud on linnas 19 mpg ja maanteel 24 mpg, tähendab katusetelk ja agressiivsed rehvid teie bensiini läbisõit on sellest palju väiksem (keskmiselt 16 mpg kahe päeva jooksul maanteel ja maastikul sõitmine). See tähendab palju rohkem kütuse otsimist ja tulistamisi kohalike bensiinijõugudega. Edu sellega.

Kuid nende paari negatiivse jaoks on see ikkagi mõtleva inimese autovalik, mida apokalüpsis omada. Land Rover Defenderid on ülimalt lahedad, Lexuse GX-id on jõulised ja luksuslikud ning Jeep viib teid kõige kaugematesse kohtadesse. Ja praeguseks on nad kõik kindlasti lagunenud. Maandumine oli lahe hobi, kui 7-11 või mehaanik ei olnud kunagi rohkem kui 3 tunni kaugusel, kuid kuna varukoopiat polnud kusagilt saada, peate panustama töökindlusele, mitte tänavakrediidile.

Hondad kestavad igavesti, me kõik teame seda. Prussakad ja Jaapani säästuautod pärivad Maa, muutes Honda passi ainukeseks loogiliseks otsuseks maailmalõpuks. Nad ei ole õrnad. Neil on õige tehnika, mis hoiab teid turvaliselt ja liikumises ilma luksuslike funktsioonideta, mis lõpuks purunevad (vaadates teid õhkvedrustust). Hondasid on lihtne käsitööriistadega parandada, ohtralt osasid on laiali ühiskonna rusude vahel. Ja need kestavad hooletu või isegi pahaloomulise hooldusega 200 000 miili.

Mad Maxil on nende Burning Mani hot rodidega kõik valesti. Pärast ühiskonna kokkuvarisemist võitnud jõugud sõidavad kõik CR-V-de, Elementide ja muude kõrgelt sõitvate Hondadega. Ja saate neid kõiki valitseda oma seiklusliku elustiili projektis. Valisite õigesti ja nüüd saate ellu jääda. Hästi tehtud.

Toimetajate soovitused

• Bollingeri elektriveokite sees, mis tulevad teie lähedal asuvatesse maastikuparkidesse

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.