General Motors (GM) avalikustas oma seni kõige arenenuma juhiabisüsteemi nimega Ultra Cruise.
Uus tehnoloogia eksisteerib koos väljakujunenud Super Cruise'i juhiabisüsteemiga, kuid Super versioon jääb alles Ameerika autohiiglane teatas sel nädalal, et see on saadaval oma tavapärastele sõidukitele ja Ultra on reserveeritud esmaklassilistele mootoritele.
Soovitatavad videod
GM kirjeldab Ultra Cruise'i kui "täiesti uut, täiustatud juhiabitehnoloogiat ja olulist järgmist sammu ettevõtte teekonnal, et saavutada eesmärk null avarii, nullheite, ja ummikud puuduvad, lisades, et autojuhid saavad lisaks teedele sõita ka peaaegu kõigil teedel, sealhulgas linnatänavatel, rajoonide tänavatel ja asfalteeritud maateedel. kiirteed."
Seotud
- Vaadake, kuidas Ford katsetab oma uue põlvkonna juhiabitehnoloogiat tohutul maanteel
- See on GM-i autojagamisteenuse Maven tee lõpp
- GM palub rohelist tuld oma isejuhtivate autode roolist loobumiseks
Detroidis asuv autotootja ütles, et uus süsteem võimaldab lõppkokkuvõttes käed-vabad sõitmist "95% kõigist sõidustsenaariumidest … igal kõvakattega teedel USA-s ja Kanadas".
GM tegevjuht Doug Parks ütles Ultra Cruise pakub "uksest ukseni käed-vabad sõidukogemust", mis on Super Cruise'i oluline edasiminek, mis praegu piirdub maanteesõiduga.
Cadillacidesse tulemas
2023. aastal Cadillaci sõidukitega turule tulev Ultra Cruise kasutab kaamerate, radarite ja LiDAR-i kombinatsiooni. ja sobib rohkem kui 2 miljoni miili pikkuseks teedeks, kusjuures see arv kasvab 3,4 miljoni miilini. aega.
Autotootja järgi teeb Ultra Cruise järgmist:
- pakkuda kasutajatele teavet, mis põhineb nende kogemustel süsteemiga täiesti uue dünaamilise ekraani kaudu
- reageerida püsivatele liikluskorraldusvahenditele
- jälgida sisemisi navigatsioonimarsruute
- hoida edusamme; järgige kiiruspiiranguid
- toetavad automaatset ja nõudmisel reavahetust
- toetada vasak- ja parempoolseid pöördeid
- toetada lähedaste objektide vältimist
- toetada parkimist elamute sissesõiduteedel
Autotootjad — Tesla, Ford, Audi ja BMW nende hulgas – on viimastel aastatel palju investeerinud täiustatud juhiabisüsteemide loomisesse, mis on loodud sõidust tingitud stressi leevendamiseks ja ohutuse parandamiseks. Kuigi tehnoloogia ei suuda sõidukid täielikult autonoomseks muuta, paranevad funktsioonid kogu aeg, nagu näitavad GM viimased jõupingutused.
"Ultra Cruise'i esmaklassiliste pakkumiste ja Super Cruise'i kombinatsioon odavamate toodete jaoks võimaldab meil pakkuda juhti abistavat tehnoloogiat kõigis hinnapunktides ja segmentides," lisas Parks. Pole veel ühtegi sõna selle kohta, kui palju ostjad peavad maksma Ultra Cruise'i sõidukile lisamise eest, kuid me uuendame kindlasti niipea, kui saame teada.
Toimetajate soovitused
- Kruiisi robottaksod sõidavad Arizonasse ja Texasesse
- GM Cruise noogutas San Franciscos täielikult juhita autosid testima
- Kuhu me läheme, pole meil roole vaja, usub GM’s Cruise
- GM-i autonoomne autoüksus Cruise teeb töökoolituses koostööd Humanmade'iga
- Tagasilöök GM-i autonoomsele autoüksusele, kuna see lükkab edasi robo-taksoteenuse käivitamist
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
