Olen sõitnud paljude imelike asjadega CES: isetasakaalustavad üherattalised rattad, üherattalised rulad, ja isegi paar rakettuiske – aga kõigist metsikutest ja suurepärastest sõidetavatest varustusest, mille otsa olen sellel näitusel kunagi hüpanud, Manta5 tiibur XE-1 võib olla kõige veidram. See võib olla ka kõige lõbusam.
Lühidalt öeldes on see asi põhimõtteliselt vastus küsimusele “mida sa saad, kui ületad paadi, lennuki, ja e-jalgratas?" See on pedaaliga jõul töötav sõiduk, mis võimaldab vee peal sõita samamoodi nagu ratastega jalgrattaga maa.
Soovitatavad videod
Meie toimetajad valisid Manta5 Hydrofoiler XE-1 CES 2020 Rideable kategoorias parimaks tooteks. Vaadake rohkem meie CES-i tipptehnoloogia auhinna võitjaid.
See ei ole ka üks neist suure rattaga pontoonratastest. Rataste asemel on see varustatud tiiburlaevade komplektiga, mis toimivad sisuliselt nagu tiivad vees. Kui te pedaalite ja ratast edasi lükkate, liigub vesi üle nende tiibade ja tekitab tõstejõudu, sarnaselt lennukitiibadega õhus liikudes. See lükkab ratta veest välja – nii palju, et teatud kiirusel on veesõiduki ainsaks vett puudutavaks osaks tiibur ise. Selle kõige tulemuseks on see, et kuna fooliumistamisel puudutab vett vaid väike osa ratta raamist, kogetav takistus väheneb drastiliselt, mis tähendab, et ratta läbimiseks kulub vähem energiat vesi. Teisisõnu, see muutub lihtsamaks, kui hakkate kiiremini minema.
Ainus häda on muidugi see, et tiiburlaevade tööle panemiseks piisava kiiruse saamine nõuab palju pedaalijõudu – rohkem, kui enamik inimesi üksinda toota suudab. Nii et selle probleemi lahendamiseks kasutas Manta5 tehnoloogilist nippi, mida tänapäevastes e-mootorratastes tavaliselt leidub: pedaaliabi. Sõiduki raami sisseehitatud mootorid mitmekordistavad teie jalgadega toodetavat võimsust, mis muudab muidu kurnava tegevuse rahulikuks ja täiesti lõdvestunud tegevuseks.
Ratsutamiskogemus on erinev kõigest, mida ma kunagi varem tundnud olen. Muidugi, see on suhteliselt sarnane rattaga sõitmisega, kuna istud istmel, hoiad käepidemeid ja pedaalid – kuid tunnetus on täiesti erinev. Rool on vedelam ja triivivam kui ratastega jalgrattal, samamoodi nagu paadi juhtimine tundub libedam ja ebatäpsem kui auto juhtimine. Kuid koos selle vedela juhtimisega on XE-1-l ka maastikuratta mänguline tunne, mis on segatud surfilaualt saadava ülimalt sujuva libisemistundega. See on ühtaegu nii tuttav kui ka võõras, mis teeb täiesti erutava sõidu, mis jääb sinuga veel kauaks ka pärast lõpetamist.
Piisab, kui öelda, et see on üks põnevamaid uusi tulijaid sõidetavad kategooria hiljutises mälus. See pole kindlasti odav ega ka eriti praktiline – kuid XE-1 korvab need puudused edetabelivälise lõbuteguriga. Ootan pikisilmi tulevikku, kus neid badboysid on võimalik rentida järveäärsetes puhkekohtades üle kogu maailma ja need tümpsuvad vesijalgrattad asendatakse lõpuks väärilise järglasega.
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
