Apple'i tegevjuht Tim Cook on lõpuks selgeks teinud Apple'i plaanid isejuhtiva auto osas. Noh, omamoodi. Õigem oleks öelda, et ta on selgeks teinud isejuhtivate autode süsteemi, mille kallal ettevõte on töötanud. Aastal an intervjuu Bloombergiga, Cook ütles, et projekt – mille nimeks on kuulujuttude järgi “Project Titan” – oli tegelikult rohkem AI-uuringud kui isejuhtiva auto ehitamine ja müümine.
Cook nimetas seda pingutust "kõigi tehisintellektiprojektide emaks" ja ütles, et isejuhtiv tehnoloogia on "suur häire", mis on silmapiiril ähvardamas. Ta ütles, et usub, et kolm praegust tehnoloogiat – isesõitvad tehnoloogiad, elektrisõidukid ja sõidutee teenused – muudavad lõpuks transporditööstust. Aga mis saab projektist Titan? Ei ole selge, aga Apple esitas paberid sõita ümber kolme muudetud Lexuse linnamaasturi, et katsetada nende kätetööd, nii et jääge lainel.
Võib-olla juhib teda laps
Veel mõned E3 bitid teile: ülikuumus mänguikoon Nintendo on täna tähelepanu keskpunktis, kuid Sony avaldas
Sõjajumal 4 pälvis eile kõigi tähelepanu ja seda mõjuval põhjusel. Playstation 2-l alguse saanud mäng on tagasi, ja suures plaanis. Keskne tegelane Kratos asub ohtlikule teekonnale koos oma väikese pojaga, kes ütleb, et "ta teab nüüd tõde".Mis tõde see on? Kratosel on minevikus hämaraid saladusi, kuid kõigepealt tuleb tülitseda, enne kui hakatakse rohkem isa ja pojaga südamest südamesse vestlema. Oh, ja seal on ka väga-väga suur madu – kes võiks olla liitlane. Sõjajumal 4 ilmub alles järgmisel aastal, nii et ületamiseks lööge sellel lingil leiate iga Sony profiiliga mängu üksikasjade ja treilerite kohta suurel näitusel ja loomulikult on meil täiskohaga toimuvast E3-st täielik kajastus meie spetsiaalsel lehel.
Selgub, et võib-olla saab raha eest turvalisust juurde osta
Testisime just Tesla Model X elektrilist mahtuniversaali/maasturit ja andsime oma 162 000 dollari väärtuses versiooni Tesla uusimatest inimestest ilma ühegita tagasi. kriimustada või topsihoidjates prae prae, oli National Highway Traffic Safety Administration ehk NHTSA töötajad palju-palju vähem lahke. Nad lõid asja tahtlikult vastu betoonseina kiirusega 35 miili tunnis, nii et loodame, et neil on tõesti hea kindlustus.
Muidugi testisid nad tegelikult auto kokkupõrkekindlust ning Elon Muskil ja ettevõttel on hea meel, et nende uusim looming on hinnatud 5 tärni testi iga aspekti kohta. Samuti testiti ümbermineku tendentsi – peaaegu mitte ühtegi – ja mitmeid muid ohutusaspekte. Ka Tesla Model S sai paar aastat tagasi testimisel kõrged hinded.
Tesla väidab, et kuna autodel ei ole suuri raskeid mootoreid nagu gaasimootoriga autod, on nad võimelised konstrueerida palju ohutum sõiduk ja siiani näivad nii autoga seotud katsed kui ka avariid seda taluvat. välja. Tesla sai eelmisel aastal hammustada, kui autopiloodiga Model S-ga sõites hukkus juht ja see sõitis vastu veokit.
Saate vaadata Model X kokkupõrketesti videoid sellel lingil, kuid selle vaatamine võib teie rahakotile haiget teha.
Meil on meie kohta rohkem uudiseid Facebooki leht ja YouTube'i kanalja kuulake kindlasti selle nädala DT podcaste: Metalli lähedal (arvutid ja muu selline) teisipäeval, Trends with Benefits (üldised tehnilised segadused) neljapäeviti ja Between the Streams (filmi- ja teleteemad) igal reedel.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
