Vava Dash Cami ülevaade

VAVA Dash Cam

MSRP $129.00

Hinde üksikasjad

DT soovitatav toode

"Uudne ja taskukohane VAVA Dash võib olla parim kaamera."

Plussid

• 360° pööratav kinnitus välis- ja sisevideo jaoks
• Suurepärane kvaliteet autosiseste videomaterjalide jaoks
• Palju kaamerat madala hinnaga
• Lihtsalt kasutatav mobiilirakendus

Miinused

• Kinnitus võib vibreerida ja lahti tulla
• Kitsas vaateväli välisvideo jaoks

Enne armatuurkaamera loomise alustamist küsis VAVA tarbijatelt, mida nad ideaalsest kaamerast sooviksid. Selle tagasiside tulemus on VAVA Dash, mis käivitati Kickstarteri kampaaniana 2017. aasta jaanuaris. VAVA direktor Jeh Lin ütles, et ettevõte kasutas Kickstarteri platvormi, kuna see "armastab kogukonna vahetu tagasiside ja soovitused uute funktsioonide kohta. Kampaanias on praegu rohkem kui 200 000 dollarit tugi; saime Dashi varase näite, et näha, mis teeb selle kaamera nii eriliseks.

Lahtipakkimine ja komponendid

Erinevalt paljudest Kickstarteri kampaaniatest on VAVA meeskond väljakujunenud ettevõte, kus on populaarsed tooted, nagu VAVA Voom Bluetooth-kõlar. See küpsus väljendub toote libedas pakendis ja VAVA Dashi komponentide üldises kvaliteedis. Atraktiivsest pakendist leiate kettakujulise kaamerakorpuse, 32 GB MicroSD-kaardi, 14-tollise USB-kaabli koos sisseehitatud GPS-mooduli, magnetilise pöörleva kinnitusega, 12 V autolaadijaga koos sisseehitatud 2300 mAh toitepangaga ja Snapshotiga nuppu.

Nolan Browning / digitaalsed suundumused

Kaamera korpus on kergest mustast plastikust, läbimõõduga 2,5 tolli ja kõrgusega 1 tolli. Kaamera ise salvestab eraldusvõimega 1920 × 1080 (1080P) 60 kaadrit sekundis. 140-kraadine vaateväli on üks madalamaid, mida oleme näinud, kuid tundub, et see toimib hästi autos oleva filmi jaoks. VAVA Dashi oluliseks disainielemendiks oli võimalus kaamerat 360 kraadi pöörata, et vajadusel auto sisemust jäädvustada. Seetõttu kinnitub tuuleklaasi imikinnitus magneti kaudu kaamera külge ja seda saab käsitsi pöörata nii, et see oleks näoga auto välis- või sisekülje poole. VAVA sõnul tuli idee autos oleva kaameraga silmitsi seista selliste videote populaarsusest nagu James Cordeni Carpool karaoke.

Teel

Kaamerat saate toita tavalise USB-laadija või kaasasoleva VAVA laadija ja toitepanga abil. Toitepank on üks uuenduslikumaid elemente, mida oleme näinud ja võimaldab kaameral töötada ooterežiimis kuni 30 päeva.

See on suur edasiminek, kuna paljud armatuurlauakaamerad peavad olema ühendatud auto elektroonikaga, et saada parkimis- või ooterežiimi, et auto välja lülitada. Ooterežiimis salvestab VAVA Dash ainult siis, kui G-sensor käivitub õnnetuse või sissetungija tõttu. Meie katsetes akupanga laadijaga salvestas VAVA Dash alati olenemata sellest, kas sõidukil oli toide.

Kui auto on sisse lülitatud ja liigub, võimaldab Dash oma tavalist sõidurežiimi teie reisi jäädvustamiseks. VAVA Dash jätkab teie sõidu iga lõigu jäädvustamist 3-minutilise sammuga ja kirjutab vanemad andmed üle, kui kaart on täis. Testimisel oli VAVA Dashi kinnitusel mõningaid probleeme vibratsiooniga ja see tuli aeg-ajalt lahti karedatel teedel sõites. Probleemid ei olnud nii hullud, kui nägime Waylensi horisont, kuid selle turvaliseks muutmine võtab veidi aega. VAVA sõnul on lahtine kinnitus "selles varases vormis tuntud probleem ja VAVA-t värskendatakse kaua enne lõplike üksuste tarnijatele toetajatele".

Videokvaliteet öösel ja päeval sõites on samaväärne sellega, mida oleme näinud konkureerivate 1080P kaamerate puhul, vaid veidi vähem detaile selliste asjade puhul nagu numbrimärgid. Video nurk ja selgus sobivad aga suurepäraselt auto sisemuse jäädvustamiseks.

Nolan Browning / digitaalsed suundumused

Snapshot video või fotode klippe saab salvestada Snapshot nupu abil, mille saab paigaldada autosse. Snapshot-videod on vaid 20 sekundi pikkused, kuid võimaldavad teil hiljem viitamiseks haarata oma draivi konkreetse eksemplari. Süsteem tajub õnnetusi ka G-sensori kaudu ja salvestab need klipid automaatselt hädaolukorra salvestusena. See tagab, et olulisi kaadreid ei kirjutata üle ilma, et juht peaks tegutsema.

Vava mobiilirakendus

VAVA Dashi kasutamise oluline komponent on VAVA mobiilirakendus iOS-i ja Android. Dashi seadmel on Wi-Fi ühendus, mis võimaldab mobiilirakendusel kiiresti kaamerast videot ja andmeid edastada ja kuvada.

Rakendus võib näidata, mida kaamera salvestab, ning võimaldab salvestada ka Snapshot fotosid ja videoid. VAVA meeskonna peamine eesmärk oli tagada, et teie meediat oleks lihtne näha ja seda oma suhtluskanalitega jagada. Mobiilirakendust kasutades saate videoklippe redigeerida ja seejärel oma telefoni alla laadida ning seejärel neid edasi jagada Facebook, Twitter või Instagram mõne sekundiga. See funktsioon peaks olema kasulik neile, kes soovivad oma Carpool Karaoket maailmaga jagada. Sisseehitatud GPS aitab koostada reise rakenduse jaotises “Reisipäevik”. Seejärel saate "Sõiduajakirjas" anda reisile nimed ja anda kaanepildi. See on tore funktsioon neile, kes soovivad oma seiklustel silma peal hoida või lihtsalt oma sõidumiile registreerida.

Meie võtta

Varasemad toetajad ostsid VAVA Dashi vaid 100 dollari eest ja toetaja hind on nüüd vaid 120 dollarit. Selle hinnaga on see endiselt üks soodsamaid armatuurkaameraid turul. VAVA Dash võib olla ka uus kaamera, mis ületab uuenduste ja taskukohasuse tasakaalustamise.

Kas on paremat alternatiivi?

Soodsad armatuurkaamerad sarnaselt ettevõttelt Vantrue neil on palju parem videokvaliteet, kuid neil puudub VAVA Dashi ja VAVA mobiilirakenduse kasutajasõbralikkus ja funktsioonid. Ja teised kaamerad pakuvad alternatiivseid funktsioone, mida võiksite hinnata; kaaluda näiteks Thinkware X500D, millel on kiiruskaamera hoiatus, kokkupõrke hoiatussüsteem ja sõidurajalt kõrvalekaldumise märguanded, et jäljendada tänapäeva kõige arenenumate sõidukite sisseehitatud süsteeme. See on ka kallim ja võib olla rohkem kaamerat, kui vajate.

Kaua see kestab?

Videokvaliteet vastab miinimumstandarditele, et konkureerida mis tahes turul oleva uusima kaameraga. Samuti näib, et VAVA hindab klientide soovitusi ja VAVA mobiilirakendusel peaks olema sageli uuendusi. Peaksite eeldama, et see kestab mitu aastat – sel hetkel on armatuurkaamerad tõenäoliselt paranenud ja soovite nagunii midagi uut.

Kas peaksite selle ostma?

Jah. Oleme Kickstarteri projektide suhtes karmid, mis näivad liiga sageli lõppevat ebaõnnestumise, kaotatud raha ja vihaste tarbijate pärast, kes mõtlevad, mis juhtus. Kuid VAVA on suur ettevõte ja me oleme valmis andma talle kahtluse kasu. Eeldades, et lõplik projekt lahendab mõned meie leitud veidrused ja pakub kõiki uuenduslikke funktsioone, mis meile meeldisid, on see armatuurkaamera väärt, et teiega igapäevasel edasi-tagasi reisil liituda.

Toimetajate soovitused

• Mercedes-AMG EQE linnamaasturi esimese sõidu ülevaade: parem elektriline maastur
• Parimad armatuurkaamera pakkumised: kaitske oma sõitu vaid 40 dollari eest
• Hyundai Ioniq 6 esimese sõidu ülevaade: tere tulemast tulevikku
• 2022 Volkswageni ID. Buzzi esimese sõidu ülevaade: ikooniline hipivedaja läheb elektriliseks
• 2022. aasta Mercedes-Benz EQB esimene sõiduülevaade: EV parem kui selle bensiinimootoriga sõsar

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.