Ettevõte tutvustab oma CES-i boksis eilsete, tänaste ja autode tehnoloogiat homme, lootusega tõestada, et suurt osa tänapäeva tehnoloogiast saab rakendada autodes eelmisel aastal. Nad on varustanud näiteks 1967. aasta Datsun Roadsteri kaasaegsete kõlarite, GPS-süsteemi ja muuga. Kuid kas viie aastakümne tagune auto saab teha seda, mida mõned praegused autod teevad, ja ise sõita? Cardenas ütles, et see on koht, kus asjad muutuvad keeruliseks.
Soovitatavad videod
Kuigi on tõsi, et uusima tehnika saamiseks ei pea te uut autot hankima, ütles Cardenas meile, et mitmed juriidilised probleemid, mis puudutavad 60ndate auto varustamist isejuhtiva tehnoloogiaga 2017. "Kellele see vastutus kuulub?" küsis Cardenas. Kas see on tehnoloogiaettevõte (nagu Pioneer), kes pakub uuendusi, nagu valguse tuvastamise ja kauguse määramise (lidar) süsteemid aidata autodel teed “nägema” või peab autotootja ise võtma vastutuse avarii korral õnnetus?
Seotud
- Tühja isejuhtiva auto otsa sõites olid ametnikud segaduses
- Waymo isejuhtivad autod ei saa ühest tupiktänavast küllalt
- Tesla annab täieliku isejuhtimise režiimi kasutavatele juhtidele terava hoiatuse
Mõlemal juhul on isejuhtiva tehnoloogia võtmeks vanemate ja uuemate autode kooseksisteerimise viis futuristlikus keskkonnas, ütles Cardenas. Võib-olla on kõige olulisem sõidukitevaheline suhtlus. Kuigi paljud kaasaegsed autod teavad, kuidas üksteisega "rääkida", on sama oluline nende võime rääkida ka vanemaealiste mudelitega. Ja kui sõidukid õpivad paremini suhtlema, jõuame tõelisele autonoomiale teel üha lähemale.
"Seal on kuus autonoomia taset," ütles Cardenas, kusjuures null on täiesti manuaalne olukord ja viis on täiesti autonoomne. "Täna oleme teisel tasemel," jätkas ta ja viiele tasemele jõudmiseks kulub veel paar aastakümmet. Lõppude lõpuks ei ole see nii lihtsalt isejuhtivate autode hankimise kohta. Infrastruktuur, nagu kiirteed, tuled ja muud foorid, peavad järgmise paari aastakümne jooksul kohanema isejuhtiva tulevikuga.
"See saab olema lõbus 30–40 aastat," lõpetas Cardenas.
Digital Trends on Las Vegases CES 2017 otseülekandes terve nädala. Vaadake meie jätkuvat kajastust otseülekandes Youtube, Facebook, #DTces, ja DigitalTrends.com/ces/.
Toimetajate soovitused
- Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
- Tesla tõmbab uusima Full Self-Driving beetaversiooni vähem kui päev pärast vabastamist
- Vaadake, kuidas sanfrantsiskaanid Waymo isejuhtiva autoga sõidavad
- Pariisist NYC-ni toob Mobileye isejuhtivad autod suurlinnadesse
- Waymo jätab Teslas ilmselgetel kaevamistel kõrvale mõiste „isejuhtiv”.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
