Teismelistel ja nende vanematel on tänapäeval raskusi enamikus asjades kokku leppimisega. Teismelisele juhile parima auto leidmine on sageli vaieldav teema, kuna tuleb leida tasakaal ohutuse, taskukohasuse ja funktsioonide vahel. Kui asi puudutab, on see Mazda 3.
Sisu
- Parim auto teismelistele: Mazda 3
- Parim roheline auto teismelistele: Hyundai Ioniq
- Parim sportauto teismelistele: Subaru BRZ
- Parim pikap teismelistele: Toyota Tacoma
- Parim crossover/maastur teismelistele: Jeep Renegade
- Parim luksusauto teismelistele: Audi A3
Digital Trendsil oli 2019. aastal uute autode kohta ligi 90 praktilist arvustust ja see võib kinnitada ka teisi suurepäraseid võimalusi teismelistele. Alates sportlikust kuni avarani, kõik turvalisust silmas pidades – need on meie valikud teismelistele mõeldud parimate sõitude jaoks.
Parim auto teismelistele: Mazda 3
Miks peaksite selle ostma: See on ohutu ja usaldusväärne, kuid mitte igav.
Kellele see on mõeldud: Algavad autohuvilised.
Kui palju see maksma läheb: $21,500+
Miks me Mazda 3 valisime:
Mazda 3 on suurepärane auto teismelistele, sest see on lihtsalt suurepärane auto. See juurutab neile kontseptsiooni, et autod võivad olla lõbusad ja meelelahutuslikud isegi siis, kui need peavad olema praktilised, ning kontrollib ka olulisi ruute, nagu töökindlus, väärtus ja ohutus.
Seotud
- Parimad elektriautod, mida saate 2023. aastal osta
- 2023. aasta parimad iPhone'i autokinnitused: 10 parimat, mida saate osta
- Ikooniline Renault 4 tähistab 60 aasta möödumist lendava auto disainiga
Erinevalt paljudest teistest kompaktautodest pakub Mazda 3 oma juhile rohkemat kui lihtsalt elementaarset transporti. Juhitavus on üle keskmise, välimus on silmale meeldiv ja isegi 2,0-liitrine baasmootor on ilus vinge, kasutades oma 155 hobujõudu maksimaalselt ära (184 hj 2,5-liitrine neljasilindriline on saadaval kõrgema varustusega tasemed).
Mazda 3 pakub ka palju tehnilisi funktsioone, nagu üheksa kõlariga Bose helisüsteem ja head-up-ekraan, ehkki valikuliste lisadena. Standardse puuteekraaniga ühendatud pöördkontrollerit on lihtne kasutada ja paranoilised vanemad saavad spetsialiseerida turvafunktsioone, nagu autonoomne hädapidurdus ja tagumise ristmiku hoiatus.
Lugege meie Mazda 3 ülevaade
Parim roheline auto teismelistele: Hyundai Ioniq
Miks peaksite selle ostma: See on kindel auto, mille valikus on kolm rohelist jõuallikat.
Kellele see on mõeldud: Tõusvad keskkonnakaitsjad.
Kui palju see maksma läheb: 23 200+ dollarit (hübriid)
Miks valisime Hyundai Ioniqi:
The Hyundai Ioniq võib tunduda lihtsalt järjekordne luukpära, kuid selle põhjuseks on asjaolu, et ettevõte on jõuülekandesse panustanud. Ioniqi, mis on välja töötatud Toyota Priuse jaoks, pakutakse hübriid-, pistikhübriid- ja aku-elektrilise maitsega.
Ükskõik millise jõuülekande valite, pakub Ioniq muljetavaldavat tõhusust. Ioniq Hybrid saab EPA-reitinguga kombineeritud 55 mpg (58 mpg tõhususele keskendunud sinises viimistluses), samas kui Ioniq Pistikhübriid võib töötada ainult elektritoitel kuni 29 miili, tõhususe reitinguga 119 MPGe kombineeritud. Lõpuks pakub Ioniq Electric 170 miili sõiduulatus 133 MPGe kombineeritult. Sellise tõhususe korral on tanklasse sõitmine haruldane.
Hyundai püüdis ka Ioniqi lõbusaks teha. The Ioniq hübriid ja Plug-In Hybrid kasutavad kiiremaks reageerimiseks kuuekäigulist topeltsiduriga käigukasti ning šassii häälestati suhteliselt elavaks juhitavaks. Tõhususe, sõidudünaamikale keskendumise ja tüüpilise Hyundai väärtuse kombinatsioon teeb Ioniqist väärika konkurendi.
Meie Hyundai Ioniqi ülevaade
Parim sportauto teismelistele: Subaru BRZ
Miks peaksite selle ostma: See on kõik sportauto, mida te kunagi vajate.
Kellele see on mõeldud: Wannabe võidusõitjad.
Kui palju see maksma läheb: $28,845+
Miks valisime Subaru BRZ-i:
The Subaru BRZ on täpselt selline, mida autohuvilised autofirmad tegema anuvad. Nagu tema peaaegu identne vend Toyota 86, on BRZ suhteliselt odav, väike tagaveoline sportauto, mis pakub palju nalja ühe dollari kohta.
Oma madala kaldega kaheukselise kupeekerega ja põneva sõidukogemusega on BRZ üks lahe ese. Kuid see pole täpselt see kiireim auto maailmas, mis peaks olema vanematele kergendus. 2,0-liitrine 4-liitrine mootor toodab 205 hj, mis on piisav, et lasta BRZ-l omal teel välja tulla, kuid mitte liiga palju, et uued juhid saaksid hakkama saada.
Kuna sõiduoskus ja pangakontod laienevad, on BRZ-l endiselt palju pakkuda. Subaru sportautost on saanud järelturu lemmik, seega on võimalusi modifikatsioonidega jõudlust tõsta.
Parim pikap teismelistele: Toyota Tacoma
Miks peaksite selle ostma: See suudab taluda igasugust kuritarvitamist.
Kellele see on mõeldud: Inimesed, kellel on asju, mida tassida ja radu, mida otsida.
Kui palju see maksma läheb: $26,050+
Miks valisime Toyota Tacoma:
Neile, kes alles õpivad sõitma, on tõenäoliselt parem kasutada väiksemat ja manööverdatavamat veokit kui turul domineerivad täissuuruses platvormid. Keskmise suurusega pikapite segment on viimasel ajal läbi elanud taassündi, kusjuures viimase paari aasta jooksul on ilmunud General Motorsi, Jeepi, Fordi ja Honda uue hooga. Aga Toyota on seal olnud kogu aeg.
The Tacoma kestis selle hõreda ajaga ja sai 2016. aasta mudeliaasta jaoks täieliku ümberkujunduse. The praeguse põlvkonna veoauto sellel on karm välimus ja varasemast laiem tehniliste funktsioonide valik. Sellel on endiselt kõik, mida veokilt soovid, sealhulgas lihtne, kuid funktsionaalne salong ja vana kooli nelikveosüsteem.
Isegi kui uhiuus Tacoma pole käeulatuses, on eelmise põlvkonna mudel samuti kindel veok. Kuna seda tehti umbes kümme aastat, peaks kasutatud näiteid turul olema palju. Tacomal on ka suurepärane maine töökindluse poolest, isegi rohkem kui teistel Toyota mudelitel, kuid hoidke silm peal rooste suhtes. Pärast apokalüpsist on Maale jäänud vaid prussakad, Keith Richards ja Toyota veoautod.
Parim crossover/maastur teismelistele: Jeep Renegade
Miks peaksite selle ostma: See on lõbus, omanäoline ja võib mängida mustuses.
Kellele see on mõeldud: Noored uurijad.
Kui palju see maksma läheb: $22,470+
Miks valisime Jeep Renegade'i:
The Renegade on väikseim ja odavam sõiduk, mida Jeep teeb, seega on see selle tuntud kaubamärgi fännidele lihtsaim sisenemiskoht. Jagades platvormi Fiat 500X-ga, on see osa subkompaktsete krossoverite lainest, mis on oma suuruse ja hinna poolest alla traditsioonilisematele mudelitele, nagu Honda CR-V, Toyota RAV4 ja Jeepi enda Cherokee.
Erinevalt enamikust teistest oma klassi sõidukitest tundub Renegade tegelikult nagu tõeline maastur. See on osaliselt tingitud kõrgest, püstisest sõiduasendist ja stiilist, mis jäljendab traditsioonilisemad džiibid. Kuid Renegade'il on ka ehtsat maastikusõiduvõimed, vähemalt seni, kuni valite tipptasemel (27 545 dollarit) Trailhawki mudeli. See saab sama Select-Terrain süsteem, mida pakutakse suuremates Jeepides, ja keerukas nelikveosüsteem.
Maanteel pakub Renegade krossoveritele omast autolaadset juhitavust ning väiksuse tõttu sobib see linnapiirkondadesse paremini kui suuremad mudelid. Omanäolise välimusega interjöör ja intuitiivne Uconnect teabe- ja meelelahutussüsteem täiendavad paketti.
Parim luksusauto teismelistele: Audi A3
Miks peaksite selle ostma: See on väike, kuid luksuslik ja kõrgtehnoloogiline.
Kellele see on mõeldud: Tulevased tegevjuhid.
Kui palju see maksma läheb: $33,300
Miks valisime Audi A3:
A3-l on turboülelaaduriga 2,0-liitrine neljasilindriline mootor, mis toodab 184 hobujõudu ja 222 naela-jalga pöördemomenti. Ilmselgelt on A3-l rohkem kui piisavalt sädet, et toime tulla tiheda liiklusega maanteedel, vanemad ei leia, et nende lapsed üritavad sellega dragreisil sõita. Samuti saab see hästi hakkama, see on eelis uuematele draiveritele.
Sellel sõidukil on standardvarustuses esivedu. Kuigi esivedu on tagaveoliste sõidukitega võrreldes märkimisväärne edasiminek, võib mõnel lapsevanemal siiski olla muret talvise sõidu pärast. Õnneks võite talvekuudel alati turvalisuse suurendamiseks valida nelikveo.
Uuenduste osas on palju võimalusi, kui soovite raha laiutada. Kui elate soojemas kliimas ja otsite suurepärast väärtust, rahuldavad Audi A3 standardfunktsioonid enamikku juhte.
Kuidas testime
Kui sõiduk on Digital Trendsis esile tõstetud, võite olla kindel, et see on läbinud põhjaliku ülevaatuse ja range testimise. Iga sõidukit hindavad mitu kvalifitseeritud eksperti, kellel on vajalikud kogemused, et suunata teid teadliku otsuseni.
Meie testijuhid katsetavad iga sõidukit reaalses maailmas, veetes palju aega rooli taga, et saada täpne ülevaade sõiduki võimalustest. Nad testivad sõidukeid erinevates teeoludes, sealhulgas maanteel ja tagateel sõites igat tüüpi ilmastikutingimustes. Kui sõiduk on ehitatud maastikul sõitmiseks või võidusõiduks, testivad meie juhid ka neid tingimusi.
Meie eksperdid hindavad ka iga sõiduki sise- ja välisilmet, testides kõiki turvaelemente, mida saab hinnata kontrollitud keskkondades. Pärast seda ulatuslikku ülevaadet reastame sõidukid teiste sarnaste mudelitega võrreldes, et saaksite enne lõpliku valiku tegemist näha konkreetset tüüpi sõidukist suuremat pilti.
Toimetajate soovitused
- Parimad kasutatud autode veebisaidid 2023. aastal
- Kas teie kontrollmootori tuli põleb? Siin on 10 võimalikku põhjust
- Iga auto, mis ühildub Apple CarPlayga
- Parimad läbisõidurakendused väikeettevõtetele 2022. aastal
- Parimad armatuurkaamerad
