DJI O3 õhuüksuse ülevaade: suur uuendus FPV-entusiastidele

DJI O3 õhuüksus RC monster trucki peal.

DJI O3 õhuseade

MSRP $230.00

Hinde üksikasjad
DT toimetajate valik
"DJI O3 Air Unit on mitmekülgne pildiedastus- ja pildistamissüsteem FPV harrastajatele."

Plussid

  • Suurepärane pildikvaliteet
  • Suurepärane ülekande tugevus ja selgus
  • Ideaalne loomingulisteks FPV juhtimisrakendusteks
  • 20 GB sisemälu

Miinused

  • Kuumeneb üle ilma pideva õhu liikumiseta selle jahutamiseks

Kuigi mul on aastatepikkune droonide lennutamise kogemus, olen vaevu kobanud oma varbaid arenenumate ja tehnilisemate esimese isiku vaate (FPV) sõidukite vetes. See on vaatenurk, millega ma arvustasin DJI O3 Air Unit, mis on kaamera ja pildi edastamine süsteem, mis on mõeldud harrastajatele, kes ei soovi oma käsi kruvikeerajate ja jootmisega määrida tööriistad.

Sisu

  • DJI O3 õhuseadme disain
  • DJI O3 õhuseadme seadistamise protsess
  • DJI O3 õhuseadme pildikvaliteet
  • DJI O3 õhuseadme jõudlus
  • DJI O3 õhuühiku hind ja saadavus
  • Mitmekülgne süsteem FPV harrastajatele

O3 õhuüksuse testimine oli silmiavav kogemus FPV droonide ja muude RC-seadmete ehitamise ja käitamise väljakutseid pakkuvas, kuid samas väga rahuldust pakkuvas maailmas. See nõudis palju katseid, vigu ja üldist tõrkeotsingut – kõik selleks, et leida vastust, kas O3 Air seade on midagi reserveeritud või mitte. pühendunud harrastajatele või kui tavalisematel drooni- ja RC-entusiastidel võiks olla hea kaaluda selle põnevate võimaluste ärakasutamist esindab.

DJI O3 õhuseadme disain

DJI O3 õhuüksus.
Andy Zahn / Digitaalsed trendid

O3 Air seade on väga lihtne, paljaste luudega süsteem. Sellel on kaamera, antenn ja edastusseade – need kolm komponenti on ühendatud kaablite kaudu. Seadme põhiüksusel on pistik, mis on mõeldud ühendamiseks ühilduva lennujuhtimispuldiga, samuti USB-C ja microSD-kaardi pordid ning sidumisnupp.

DJI O3 õhuseadme konstruktsioon on äärmiselt vastupidav ja kvaliteetne, kuigi see pole veekindel. Seadme kompaktne ja suure jõudlusega olemus on selline, et see vajab jahutamiseks kogu õhuvoolu.

DJI O3 õhuseadme seadistamise protsess

Kasutage DJI O3 õhuseadet

O3 õhuüksuse käivitamine ja käivitamine oli teekond, kuigi ükski minu raskustest ei olnud seadme enda süü. Pigem olid minu katsumused tingitud varasest püsivarast ja minu enda kogenematusest juhtmestiku ja harrastajate kaugjuhitavate (RC) droonidega.

Kõigepealt pidin seadme toite sisse lülitama. Seda oleks kõige lihtsam teha, ühendades lihtsalt O3 õhuseadme ühilduva lennujuhiga. Mul aga puudub selline lennujuht ja minu esmane huvi O3 Air Unit on seade, millega maapealseid RC-sõidukeid kogeda. Seda silmas pidades ja pärast pikka uurimistööd tellisin lõpuks 500 mAh LiPo aku, laadija ja adapteri, mis aku ja laadija vahele läheks. Ostsin ka pigtail-pistiku, et ühendada aku otse O3 õhuseadmega.

Aku pistikute ühendamine oli selle projekti ainus keeruline ja tehniline aspekt hõlmas O3 õhuüksuse toite- ja maandusjuhtmete lõikamist ja nende patsi külge jootmist pistikud.

Selle lõpetamisega suutsin O3 Air seadme esimest korda edukalt sisse lülitada. Ma tahan siin saidile GetFPV.com anda suure tunnustuse nende suurepärase klienditeeninduse eest, mis aitas mul välja mõelda, milliseid osi ma tellima pean.

DJI O3 õhuüksus on teibitud RC-auto ülaosale.
Andy Zahn / Digitaalsed trendid

Kui plaanite järgida sarnast marsruuti nagu O3 õhuseadmega, soovitan osta kvaliteetse akulaadija, kuna te ei soovi LiPo akudega jamada. Samuti siis, kui ehitate väikese kiirusega sõidukit või kui kavatsete selle paigaldada kohta, kus õhuseade ei tööta Märkimisväärse õhuringlusega kokku puutuda, peaksite plaanima ka mingi jahutuse fänn.

Pärast seda, kui suutsin O3 õhuseadme toita, pidin selle ikkagi oma DJI Goggles 2 ja kontrolleriga siduma. Ma nägin selle probleemiga tõesti vaeva, kuid pärast lühikest DJI-ga edasi-tagasi rääkimist vähendasime probleemi eelkäivitage püsivara ja pärast kontrolleri, peakomplekti ja õhuseadme kiiret värskendamist oli mul kõik valmis ja jooksmine. Kinnitasin O3 õhuüksuse kiiresti pakkelindiga RC võidusõiduauto külge ja viisin sellega garaažis ringi tiirutada.

DJI O3 õhuüksus RC monster trucki peal.
Andy Zahn / Digitaalsed trendid

Selle eduka katsesõiduga täiendasin oma seadistust RC monster truckiks, kasutades veoki kabiini kinnitamiseks kahepoolset kinnitusteipi ja elektrilinti. O3 õhuüksus töötas selles seadistuses suurepäraselt, kuigi kahjuks polnud monster truck nii maastikuvõimeline, kui reklaamiti.

DJI O3 õhuüksus DJI FPV drooni peal.
Andy Zahn / Digitaalsed trendid

Järgmisena kasutasin O3 õhuseadet traditsioonilisemalt droonikaamerana, mis on kleebitud minu ülaossa. DJI FPV droon. Kartsin, et teip ei pruugi olla piisavalt tugev, aga õnneks osutus see kivikindlaks. Nii droon kui ka õhuüksus toimisid imetlusväärselt, kuigi tulevikus on mul plaanis Air Unit paigaldada DJI FPV droonile parema nurga all, et propellerid vaateväljast välja jääksid.

DJI O3 õhuseadme pildikvaliteet

DJI O3 Air Unit vs DJI FPV Drone vs DJI Avata vs DJI Mavic 3 Classic – videokvaliteedi võrdlus

Salvestusvõimalusega 4K videot 60 kaadrit sekundis (fps) ja 2,7K videot 120 kaadrit sekundis, O3 õhuseade on videograafia tööriistana üsna võimas. RockSteady pildistabilisaatoriga, mis sarnaneb DJI Action 3-ga, võib O3 õhuüksus olla piisav asendus tegevuskaameratele, mida tavaliselt kasutavad FPV droonipiloodid. See on potentsiaalselt tohutu, kuna see tähendab tõsist kaalusäästu ja seega jõudluse tõusu olukordades, kus iga gramm on oluline.

See on suur edasiminek võrreldes algse DJI Air Unitiga pildikvaliteedi osas ja suur edasiminek võrreldes DJI FPV drooniga integreeritud kaameraga. See on ligikaudu võrdne DJI Avata kaamerat, kuigi kavatsen järgmises seda kaamerat kasutavas seadistuses lisada veidi vahtu või kummi O3 Air Unit kaameramoodul ja RC-sõiduk, mis aitavad summutada vibratsiooni ja saavutada sujuvamat kaadrit.

DJI O3 õhuseadme jõudlus

DJI O3 õhuüksus, mis on paigaldatud RC monster truckile.
Andy Zahn / Digitaalsed trendid

Mul ei olnud kunagi põhjust kurta O3 õhuseadme ülekandekvaliteedi või tugevuse üle. Kasutades koos sellega DJI Goggles 2, ei kogenud ma kunagi märgatavat viivitust ega signaali kadu, kuigi tuleb märkida, et ma pole kunagi selle ulatuse piire ületanud. Kasutasin seda samamoodi nagu FPV-droone reaalses maailmas, kus olen alati ettevaatlik, et jääda nägemisulatusse. Siiski sõitsin sellega RC-autodega, mille enda ja auto vahel oli kindel sein, ning signaali kadumist või halvenemist ei täheldatud.

O3 õhuüksuse tõeliselt muljetavaldav aspekt on selle 20 GB pardasalvestusruum.

Üks oluline probleem, millega ma kokku puutusin, oli ülekuumenemine, nagu ma juba vihjasin. Selguse huvides on see süsteem, mis on mõeldud kasutamiseks droonidega, mis liiguvad õhus suurel kiirusel. Kuid selle ülekuumenemise kiirus on mõnevõrra murettekitav, kui seda aktiivselt ei jahutata. See muutis O3 õhuseadme värskendamise üsna keeruliseks ja ma sattusin tõrkeotsingu ja seadistamise ajal oma NiteCore BlowerBaby õhupuhastusseadet O3 õhuseadme kohal käima. Drooniga lennates pole see probleem ja seadme liiga kuumaks muutumisel toimub automaatne väljalülitus.

O3 õhuüksuse tõeliselt muljetavaldav aspekt on selle 20 GB pardasalvestusruum. See võib olla kõige pardal olev salvestusruum, mida olen isiklikult kohanud mis tahes kirjeldusega kaameras, ja selle valiku kasutamine microSD-kaardile varunduseks võib olla tõeline pääste.

DJI O3 õhuühiku hind ja saadavus

DJI O3 Air Unit ülekandeseade.
Andy Zahn / Digitaalsed trendid

DJI O3 õhuseade on nüüd saadaval ja jaemüügihind on 230 dollarit, mis sisaldab kaameramoodulit, edastusmoodulit, antenne ja kolm-ühes kaablit. See on tegelikult üsna atraktiivne hinnapunkt, arvestades selle võimalusi, kuigi on oluline märkida, et teil on vaja ka peakomplekti, näiteks DJI Goggles 2, mille jaemüük maksab 650 dollarit.

Kui alustate nullist, peate arvestama ka selle maksumusega, mille külge O3 õhuseadme kinnitate. Ostetud aku, adapterid ja laadija maksid mulle kokku 102 dollarit ja see on miinimum, et O3 õhuseade tööle panna. Kulutasin veel 30 dollarit odava RC monster trucki peale, kuid olin pettunud see soodne prügiauto, soovitaksin kulutada vähemalt kaks korda rohkem, et saada midagi hea võimsuse ja šokiga absorbendid.

Kui valite selle asemel drooni, nagu DJI O3 õhuüksuse eesmärk on, kulutate vähemalt drooni enda peale mitusada dollarit. Kokkuvõttes maksab O3 õhuüksuse ümber ehitatud täielik FPV seadistus vähemalt 1000 dollari ringis. See paneb teid palliplatsile DJI Avata, mida ma soovitaksin algajatele, kes soovivad lihtsalt FPV droonilennuga tegeleda.

Mitmekülgne süsteem FPV harrastajatele

DJI O3 Air Unit ja DJI Goggles 2 koos RC monster truckiga.
Andy Zahn / Digitaalsed trendid

DJI O3 Air Unit on selge võitja pildiedastuse osas droonide, autode ja erineva kirjeldusega RC-sõidukite FPV juhtimiseks. Kuigi see on kindlasti suunatud teatud tehniliste teadmistega harrastajatele, ei ole õppimiskõver nii suur, et selle kättesaadavust tõsiselt piirata.

See, et O3 õhuüksusest saab raskekujuliste FPV droonipilootide jaoks de facto valitud kaamera, on praktiliselt ette teada. See on kaamera, mis kõditab kujutlusvõimet ja sobib loomingulisteks projektideks. See on usaldusväärne, võimas ja pakub suurepärast pildikvaliteeti, mis on piisavalt hea, et asendada eraldiseisev tegevuskaamera.

Toimetajate soovitused

  • DJI Mavic 3 praktiline ülevaade: kauaoodatud kuninga tagasitulek