La tecnología de drones sigue encontrando múltiples usos más allá de la captura fotografías elegantes desde lo alto y disparando magníficas tomas de seguimiento para cineastas.
La última iniciativa que ha llegado a nuestro radar se está llevando a cabo en Ohio, donde se estudiará la idea de utilizar máquinas voladoras controladas remotamente para controlar las condiciones del tráfico a lo largo de un tramo de carretera.
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Este trabajo suele realizarse mediante cámaras fijas en tierra, pero su alcance de visión es limitado. También se pueden recurrir a helicópteros, pero teniendo en cuenta los costos de piloto y combustible, estos aviones pueden ser enormemente costosos en comparación con un diminuto dron propulsado por baterías.
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La División DriveOhio del Departamento de Transporte de Ohio, que coordina iniciativas de “movilidad inteligente”, está trabajando con la Facultad de Ingeniería de la Universidad Estatal de Ohio en un proyecto de tres años y 6 millones de dólares para obtener más información sobre cómo se pueden utilizar los drones para monitorear eficazmente las condiciones del tráfico.
La investigación se llevará a cabo a lo largo del Corredor de movilidad inteligente, un tramo de 35 millas de la Ruta 33 de EE. UU. que ya alberga una variedad de iniciativas para infraestructura vial conectada.
El sistema planificado vería datos de drones enviados al Centro de Gestión de Tráfico del Departamento de Transporte de Ohio, donde se pueden evaluar y, si es necesario, actuar en consecuencia para mantener el flujo de tráfico. Las cámaras terrestres continuarían funcionando y también se utilizarían para ayudar a crear una imagen amplia de lo que sucede en la carretera.
El equipo, sin embargo, tiene mucho trabajo de preparación que hacer antes de poder lanzar su primer dron sobre la carretera. Esto incluye la construcción de una plataforma segura y confiable que permita volar los drones más allá de la línea de visión del operador, lo que, en la mayoría de los casos, las regulaciones actuales prohíben.
El profesor de Ohio State y director del Centro de Investigación Aeroespacial, Jim Gregory, prometió que la plataforma podrá alcanzar sus objetivos de seguridad. diciendo: "Nuestro trabajo colaborativo allanará el camino para la visión definitiva de vuelos seguros de sistemas de aeronaves no tripuladas en todo Ohio y más allá de."
Aunque no forma parte de la prueba de Ohio, los drones también podrían colocarse en varios puntos a lo largo de una carretera, y cada uno de ellos estaría conectado a un cable de alimentación. Esto les permitiría volar las 24 horas del día, aunque desde una posición fija. Tal tecnología es ya disponible y siendo utilizado en una serie de configuraciones.
También se pueden ver cuadricópteros volando sobre las concurridas carreteras de Burdeos, Francia, donde la policía los está utilizando. para atrapar conductores dudosos. En tan sólo unos meses, la operación de prueba dio lugar a la imposición de cientos de multas por infracciones de tráfico. La investigación de Ohio, por otro lado, parece estar dirigida más a detectar embotellamientos, accidentes y otros peligros que a perseguir a los velocistas.
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