Decir “conduzco un Mini” es una afirmación realmente vaga. El resurgimiento del clásico hatchback británico por parte de BMW puede haber comenzado con un modelo, pero ahora el Mini es una legión. Desde el Coupé hasta el Countryman, hay un Mini para todos. No se trata sólo de estilos de carrocería: los Minis son infinitamente personalizables. Eso los hace perfectos para las personas que se preocupan menos por el espacio de carga y más por la velocidad. Sea testigo del rediseñado Mini John Cooper Works GP.
Mini dice que el John Cooper Works GP es el más rápido de todos los tiempos. También se probó en Nurburgring, el circuito de carreras alemán donde casi todas las empresas automovilísticas prueban sus modelos de alto rendimiento. El John Cooper Works GP marcó un tiempo de vuelta de 8:23, 19 segundos más rápido que el anterior John Cooper Works GP de 2006.
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Mini mantiene en secreto la mayoría de las características mecánicas del John Cooper Works GP hasta que esté listo para poner el auto a la venta. La compañía sólo dice que el motor del John Cooper Works GP será turboalimentado, lo cual no es una gran pista. El actual líder de rendimiento Mini, el John Cooper Works (sin GP), tiene un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.6 litros, por lo que es probable que el GP tenga una versión más potente. El John Cooper Works normal tiene 208 caballos de fuerza; El John Cooper Works GP de 2006 tenía un motor sobrealimentado de 1,6 litros con 214 CV.
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Más de 200 caballos de fuerza en uno de los autos más pequeños del mundo deberían permitir una aceleración vigorosa, pero el manejo siempre ha sido la tarjeta de presentación del Mini. El John Cooper Works GP no debería decepcionar, ya que tendrá suspensión ajustable y neumáticos y frenos con especificaciones de carrera. Quedan bastante bien con las poco ortodoxas llantas de cuatro radios. La carrocería también recibe algunos ajustes aerodinámicos, incluido un alerón trasero de fibra de carbono, para mejorar la carga aerodinámica. Finalmente, los asientos traseros se dejan en fábrica para aligerar el coche.
El John Cooper Works GP original era un modelo de edición limitada que hizo triunfar al BMW Mini de primera generación. La nueva versión probablemente hará lo mismo. Al igual que el primer GP, sólo se fabricarán 2.000. Dado que Mini planea lanzar pronto un nuevo Cooper, esta podría ser la última variante construida sobre la plataforma actual. Si el John Cooper Works GP resulta ser el Mini más rápido de todos los tiempos, será un excelente canto de cisne para el Mini actual. También debería ser fácil vender 2.000 de ellos.
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