El mundo del automóvil puede ser un lugar cruel. Con altos costos de investigación y desarrollo y un mercado extremadamente competitivo, no siempre es fácil mantenerse a flote, y mucho menos ser rentable. De hecho, no necesitamos mirar muy atrás en nuestra propia historia automotriz para ver cómo los "tres grandes" fabricantes de automóviles estadounidenses han sufrido en los últimos tiempos. Al observar un historial de fabricantes de automóviles ahora desaparecidos en Estados Unidos, aparece una larga lista de empresas que simplemente no pudieron sobrevivir en el agitado mercado automotriz estadounidense.
Podría decirse que una de las empresas más exitosas que sufrió ese destino fue Studebaker. La empresa estadounidense fue fundada en 1852 y constituida en 1868. Con el tiempo, Studebaker se ganó una reputación por su diseño innovador, calidad y vehículos confiables.
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Pero no estaba destinado a ser así. El 20 de diciembre de 1963, cesó la producción en la planta de Studebaker en South Bend, Indiana, y en 1966 salió el último automóvil Studebaker en rodar. de la línea de montaje de la empresa en Hamilton, Ontario, Canadá, cerrando la puerta a un legado que duró aproximadamente 115 años.
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Para decirlo dramáticamente… ¿podrá Studebaker resurgir de las cenizas como un fénix y continuar con su legado? La respuesta es incierta. Ahora mismo, un Una empresa con sede en Colorado busca resucitar el nombre Studebaker, pero necesita respaldo financiero. Espera volver a lanzar Studebaker al mercado con una serie de scooters, automóviles y camiones. Actualmente, estos modelos son simplemente representaciones, pero un vistazo rápido al sitio muestra cuáles son las ambiciones de la empresa.
“A menudo me preguntan por qué me esfuerzo en recuperar la marca Studebaker. ¿Por qué quiero fabricar coches, camiones, motocicletas, scooters, etc. nuevos? Mi respuesta es esta: quiero hacer cosas que marquen la diferencia, y no sólo en diseño o ergonomía”, escribe R.W. Reed, presidente y director ejecutivo de Studebaker.
¿Cómo pretende Studebaker causar sensación en el ya competitivo y, según algunos, sobresaturado mercado automovilístico? Ofreciendo a los consumidores un enfoque matizado de tres niveles que Reed dice que sus competidores están descuidando.
“Para muchos y para mí está claro que los fabricantes de vehículos actuales no satisfacen las demandas del mercado actual en muchos niveles”, escribe. Los planes de Reed para Studebaker hacen que la empresa busque proporcionar no sólo motores de combustión, sino que dice que "nuestro El foco principal será la energía verde”, que continúa describiendo como una mezcla de gas, electricidad e híbrida. modelos. Curiosamente, Studebaker ingresó inicialmente al negocio automotriz en 1902 con vehículos eléctricos antes de cambiar en 1904 a automóviles de gasolina.
Los siguientes dos consejos del tridente Studebaker de Reed abordan la cuestión de la calidad y el precio. La ambiciosa empresa está decidida a fabricar modelos deportivos y de lujo de alta gama y, al mismo tiempo, tiempo ofreciendo modelos “económicos” que serán financieramente “accesibles incluso para los más modestos”. ingresos”.
Si bien no podemos negar la determinación de Reed de resucitar la marca Studebaker y llevarla a cabo, no estamos del todo seguros de que podrá cobrar el impulso que requiere. Como se mencionó, la compañía está buscando actualmente "inversores y socios calificados" y gran parte de su creciente personal actualmente ofrece horas de trabajo como voluntarios. Aún así, estamos presionando para que lo logren y recuperen un ícono automotriz estadounidense de los anales de la historia.
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