Ayer, un juez federal de Nueva York se pronunció sobre un caso no relacionado en el que el Departamento de Justicia afirmó que la Ley de Todos los Autos le otorgaba el derecho de exigir que se desbloqueara un iPhone para ayudar con un medicamento caso. El juez falló a favor de Apple y dijo, en esencia, que no existe ninguna ley que obligue a Apple a ayudar a las autoridades de esta manera. La Ley de Todos los Autos no es tan específica y cualquier exigencia de este tipo es ilegal.
Sin duda, Apple se apoyará en esa decisión y seguirá tocando el mismo tambor que hasta ahora. marchando desde que el FBI pidió una manera de acceder al iPhone 5C usado por uno de los San Bernardino tiradores. Apple cree que crear una solución alternativa para su cifrado sienta un precedente peligroso y que aquí está en juego la privacidad de los ciudadanos estadounidenses.
Como recordatorio, un juez de California ya ordenó a Apple que ayude al FBI pirateando el iPhone, y ahora Apple está haciendo todo lo posible para apelar esa decisión. Cuando el Congreso intervenga, ¿quién escuchará? ¿Su opinión tendrá suficiente influencia o serán necesarias más medidas? Sabremos mucho más al final de hoy. Digital Trends está monitoreando la situación y le traerá las noticias a medida que se publique.
¡Google aplasta!
Tenía que suceder en algún momento, y ayer finalmente sucedió: uno de los autos autónomos de Google finalmente provocó un accidente, y con un autobús, nada menos. Según un informe del DMV, un Lexus 450h autónomo propiedad de Google chocó con un autobús urbano en Mountain View, California, el 14 de febrero. El SUV se encontró con tráfico detenido esperando para seguir recto en un semáforo. El coche de Google quería girar a la derecha en la intersección, por lo que se movió hacia el lado derecho del carril para dar la vuelta.
El problema es que había sacos de arena bloqueando su camino, por lo que el Lexus indicó que regresaba al centro. El semáforo se puso en verde y el tráfico empezó a circular. Después de que algunos pasaron, el Lexus comenzó a retroceder lentamente hacia el centro del carril, lo que llevó al conductor de seguridad sentado en el vehículo a verificar las condiciones. Un autobús de tránsito se acercaba por detrás, pero según el informe, el conductor de pruebas creía que “el autobús se detendría o disminuiría la velocidad para permitir que Google AV continuara”.
Excepto que no fue así. El autobús siguió avanzando y el vehículo autónomo se estrelló contra el autobús a una velocidad estremecedora de 2 MPH; el autobús iba a solo 15 MPH, por lo que no hubo muchos daños y no hubo heridos. En total, no es exactamente una farsa, por lo que dudamos que alguien en Google esté demasiado molesto por esto. Pero los medios de comunicación se apresuraron a aprovechar la historia y se preguntaron si realmente estamos preparados para los coches autónomos.
Todavía no, amigos. Por eso están siendo probados. Y bueno, si esto es lo peor que ha sucedido después de millones de kilómetros recorridos, entonces digo que a Google le está yendo bastante bien.
Finalmente: ¿Recuerda el mantel individual de KFC que también funcionaba como teclado Bluetooth, o qué tal la caja de pizza de Pizza Hut que se convirtió en una caja de proyector? Bueno, ahora McDonald's se está metiendo en el juego de la tecnología ofreciendo gafas de realidad virtual con Happy Meals. No, no estamos bromeando.
El programa piloto se está llevando a cabo en Suecia y se basa en Google Carboard. Simplemente dobla la caja Happy Meal, agrega lentes y ¡Boom! Gafas de realidad virtual para un entretenimiento satisfactorio después de McNugget. Solo asegúrese de limpiar toda la grasa trans de la caja para que no termine en su cara, niños. Eres demasiado joven para el acné.
En Suecia sólo se distribuirán 3.500 de estas llamadas Happy Goggles. No se sabe si veremos esta promoción digna de una mueca en Estados Unidos, pero puedes apostar que si lo hacemos, me pondré en fila. De todos modos, ahora mismo me toca un McRib.
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