Ahora la práctica se está generalizando aquí en Estados Unidos. Para un conductor profesional, un accidente con culpa puede significar una pérdida de ingresos y también de responsabilidad, por lo que camioneros, taxistas y muchos otros han recurrido a las cámaras de vídeo para establecer los hechos del tráfico incidentes. Los conductores comunes en Estados Unidos recién ahora están comenzando a ver los beneficios (que pronto se convertirán en una necesidad) de las cámaras en los tableros.
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Solía ser que, en Estados Unidos, solo veíamos cámaras en los autos en las carreras, tanto para proporcionar imágenes emocionantes para los fanáticos como para documentar y analizar situaciones de choque. Los motociclistas comenzaron a usar cámaras en los cascos por las mismas razones. Las cámaras de tablero también son populares entre las fuerzas policiales para proporcionar un registro claro de las detenciones de tráfico. Es natural entonces que haya un aumento en el uso regular por parte de los consumidores. Diablos, nosotros revise bastantes cámaras para tablero aquí para usted.
Las cámaras en los tableros comenzaron a funcionar en las calles abarrotadas de ciudades asiáticas, donde los conductores se enfrentan a enjambres de pilotos de scooters suicidas.
La mayoría de las cámaras del tablero simplemente registran la vista a través del parabrisas del automóvil. Tienen una cantidad fija de almacenamiento digital y cuando el almacenamiento está lleno, reciclan los datos sobrescribiendo los archivos más antiguos. Estas cámaras contienen varias horas de metraje, y la ventana de tiempo exacta generalmente depende de la calidad del video de la cámara y de la cantidad de memoria instalada. Por lo tanto, si ocurre un choque frontal, la cámara lo tiene cubierto.
Las cámaras de tablero más avanzadas incluyen funciones como etiquetado GPS para mostrar la ubicación, fecha y hora exactas de cada grabación, así como la velocidad del vehículo. Las cámaras avanzadas también incluyen modos de conducción basados en la velocidad que graban de manera diferente cuando el automóvil está en movimiento y cuando está detenido, así como opciones de conectividad Wi-Fi y celular para cargar videos.
Independientemente de las características, la función principal de una cámara en el tablero es proporcionar un registro imparcial de lo que el conductor pudo ver en los momentos previos a un accidente. Una cámara en el tablero puede demostrar que tenía luz verde o que el otro conductor pasó por alto una señal de alto antes de chocarlo. Ser capaz de mostrar pruebas imparciales ayuda a evitar situaciones de “tu palabra contra el otro conductor” después de un accidente.
Los beneficios legales de las cámaras de tablero
Paul Veillon es abogado de Galileo Law en Seattle, Washington. Con práctica en lesiones personales y disminución del valor de automóviles en casos de tránsito, Veillon es un experto en leyes de tránsito y en el trabajo con compañías de seguros.
"Las compañías de seguros se han involucrado en la 'reducción de culpas' en mayor medida que nunca", dice Veillon a Digital Trends. “Incluso en demandas de responsabilidad clara, afirman que su conductor tiene sólo el 90% de la culpa, al menos por el momento. propósitos del reclamo por daños a la propiedad, para ahorrar un 10% en cargos de reparación por colisión, alquiler o pérdida total; sabiendo que el 10% de los daños a la propiedad del reclamante no es suficiente para justificar una demanda. Las cámaras de tablero pueden ayudar a prevenir defensas de responsabilidad frívolas cuando otro conductor gira a la izquierda frente al propietario o se detiene en una señal de alto o en un estacionamiento privado”.
Las compañías de seguros utilizan una variedad de estratagemas para desviar la responsabilidad de sus clientes y ahorrar unos cuantos dólares en la reparación de su automóvil. Muchas de esas estratagemas se pueden refutar con imágenes de la cámara del tablero.
"Cuando la compañía de seguros afirma que el propietario de la cámara del tablero iba demasiado rápido o tuvo tiempo de reaccionar, el video puede cuestionarlo", dice Veillon. “La utilidad en las disputas entre semáforos en rojo y semáforo en verde es obvia, al igual que la utilidad en colisiones por cambios de carril inseguros donde la cuestión central es el carril en el que se produjo el impacto. Para colisiones traseras de reacción en cadena, donde el conductor trasero golpea a un conductor del medio y obliga al conductor del medio a entrar en un vehículo líder, Las compañías de seguros a menudo afirman que el conductor del medio chocó primero con el vehículo líder y, por lo tanto, es el 50% responsable del accidente. colisión. Una cámara de tablero puede demostrar la secuencia de impactos”.
Más allá de simplemente documentar la mecánica de un accidente, una cámara en el tablero también puede ayudar a demostrar la gravedad de un accidente. Algunos modelos de cámaras de tablero incluyen acelerómetros que miden la fuerza de cualquier impacto.
“Las compañías de seguros a menudo afirman que una colisión fue solo un ‘golpe’ para que nadie pudiera sufrir lesiones, pero una cámara de tablero puede brindar algo de ayuda. "Una idea de la gravedad del impacto que el daño al parachoques trasero no necesariamente puede causar", dice Veillon a Digital. Tendencias. “Finalmente, he visto una circunstancia en la que un conductor chocó por detrás a una limusina comercial, normalmente un caso de responsabilidad claro, pero las imágenes de video de un La tienda de conveniencia apoyó claramente la historia del conductor trasero de que la limusina hizo un cambio de carril ilegal, le cortó el paso y luego se estrelló contra su vehículo. frenos. El conductor trasero evitó la culpa de la colisión y ahora tiene una cámara de tablero instalada en su Tesla”.
¿Dónde está la desventaja?
La verdad es que ninguna cámara de tablero tiene muchas desventajas. Algunos estados y jurisdicciones tienen leyes que prohíben realizar grabaciones de audio sin el conocimiento de la persona que está grabando, pero solo algunas cámaras de tablero incluyen audio en el automóvil y estos se pueden apagar. Ha habido casos en los que motociclistas con cámaras en el casco fueron procesados por grabar a la policía durante una parada, pero esta es un área de la ley que está evolucionando muy rápidamente. Consulte las leyes locales para estar seguro, pero en general, las cámaras del tablero graban la actividad pública y eso es completamente legal.
Por supuesto, la prueba imparcial de las imágenes de la cámara del tablero es de doble sentido. Si usted es el culpable de un accidente, la cámara también registrará ese hecho.
Si tiene una cámara de tablero y registra un accidente, no borre las imágenes.
“Las cámaras de tablero documentarían una colisión trasera con culpa, pero lo más probable es que si el propietario de la cámara de tablero chocara por detrás a alguien, se determinaría que tiene la culpa de todos modos. Lo mismo se aplica al no ceder el paso al tráfico que viene en sentido contrario y que gira a la izquierda; la cámara del tablero mostraría el vehículo que se aproxima que el propietario no vio, pero nuevamente, no cedía el paso El tráfico al girar a la izquierda será culpa del propietario, ya sea que el incidente se capture en una cámara de tablero o no."
Hay una advertencia importante a considerar: si tiene una cámara de tablero y registra un accidente, no borre las imágenes. Las imágenes de la cámara del tablero son pruebas que pueden ser citadas por un tribunal en casos civiles o penales.
"Si el propietario de un vehículo instala una cámara en el tablero y la cámara captura un incidente, el propietario no debe destruir los datos", advierte Veillon. “Si captura un incidente que involucra a otros conductores, el propietario debe entregar las imágenes a las autoridades. Si captura un incidente que involucra al propietario, entonces, si el propietario destruye los datos, la otra parte puede reclamar "expoliación de pruebas". lo que en el contexto de una demanda civil permite al jurado inferir que había algo en las imágenes que el propietario no quería que vieran. Eso puede convertir un reclamo de responsabilidad claro en un reclamo mucho más difícil de procesar”.
Leyes de las cámaras de tablero
Aparte de los mencionados, no hay mucho más que tener en cuenta al instalar una cámara de tablero. Al igual que otros dispositivos montados en el tablero, como unidades de navegación GPS y sistemas de entretenimiento, la cámara no debe tapar demasiado el parabrisas.
En la mayoría de las jurisdicciones, puede ocultar un área cuadrada de cinco pulgadas en el lado del conductor del automóvil y hasta un cuadrado de siete pulgadas en el lado del pasajero. La buena noticia es que la mayoría de las cámaras de tablero son sustancialmente más pequeñas y ofrecen una vista de gran angular que cubre un cono que incluye toda la vista del parabrisas.
Los fabricantes de automóviles se están dando cuenta
Algunos automóviles lanzados recientemente ofrecen cámaras integradas y registradores de datos de conducción completos. En particular, el nuevo Chevrolet Corvette Stingray y el Camaro 2016 con el paquete de rendimiento 1LE ofrecen el sistema Performance Data Recorder (PDR) de Chevy. El sistema Chevy utiliza una cámara HD de 720p instalada en la carcasa del espejo retrovisor. También hay un micrófono para grabar el audio del automóvil, además de telemetría completa que registra datos del GPS, así como la velocidad del motor, la posición del acelerador, la marcha actual, la fuerza de frenado, el ángulo del volante y más. Todo esto se registra y se puede guardar y cargar.
El nuevo CT6 de Cadillac también incluye la capacidad de capturar imágenes en tiempo real de sus cámaras delantera y trasera, y de guardar todas esas grabaciones en una tarjeta SD. Con la rápida adopción de cámaras envolventes de 360 grados en toda la industria, es solo cuestión de tiempo hasta que más fabricantes se sumen.
