Jaguar XE SV Proyecto 8

Característica Jaguar-XE-SV-Project 8
En junio, Jaguar presentó su automóvil de carretera “más potente, ágil y extremo” jamás creado. Después de superar la sorpresa de que el fabricante de automóviles británico no se estuviera refiriendo a un nuevo F-Type, lo siguiente parece esperado. La división de Operaciones de Vehículos Especiales (SVO) de Jaguar ha anunciado que su Proyecto XE SV 8 es ahora el sedán de producción más rápido en rodar el circuito de Nürburgring. Con un increíble tiempo de sólo 7:21.23, el coche de carretera basado en el XE es 11 segundos más rápido que el poseedor del récord anterior (Giulia Quadrifoglio de Alfa Romeo).

Mira el vídeo de la vuelta completa a continuación:

Construido por Jaguar Special Vehicle Operations (SVO), el XE SV Project 8 es una versión hecha a mano del sedán compacto de lujo XE. Nos gustó mucho el XE estándar cuando lo manejamos el año pasado, pero no te equivoques, este es un animal completamente diferente. En lugar de un V6 de 340 caballos de fuerza entre los guardabarros delanteros, el Proyecto 8 está propulsado por un V8 sobrealimentado de 5.0 litros que produce 592 caballos de fuerza y ​​516 libras-pie de torsión. Pon tu pata en el suelo y el auto se disparará a 60 mph en solo 3,3 segundos, lo que lo convierte en el Jaguar con aceleración más rápida hasta el momento. Maullar. Ah, y alcanzará las 200 mph.

Vídeos recomendados

“La misión del equipo de diseño e ingeniería de SVO era crear el Jaguar legal para carretera más centrado en la pista de la historia: no solo el más rápido, sino también el más ágil. ” dijo Mark Stanton, director de SVO. "Este sorprendente récord en Nürburgring Nordschleife valida el éxito de cambios tan amplios".

Al utilizar fibra de carbono y componentes compuestos en todo, desde el parachoques delantero hasta el alerón trasero, los asistentes SVO de Jaguar mantuvieron el peso en vacío del XE en 3,847 libras. Es más pesado que el XE normal, pero cuando se tiene en cuenta el motor que escupe fuego y otras ventajas de rendimiento a bordo, en realidad es significativamente más liviano de lo que debería ser. Sólo el techo y las puertas delanteras son heredados del XE y el 75 por ciento de su hardware mecánico es nuevo. Considere también que el automóvil todavía tiene una pantalla táctil de 10,2 pulgadas, un sistema de sonido Meridian de 380 vatios y una variedad de otros lujos modernos.

Además de todo eso, el Project 8 equipa una transmisión automática de ocho velocidades recalibrada, resortes de suspensión más rígidos, amortiguadores ajustables manualmente, un sistema de frenos cerámicos de carbono y un diferencial trasero electrónico activo completo con aceite enfriador. Sólo se producirán 300 ejemplares del vehículo en todo el mundo, lo que significa que el coche será tan raro como rápido.

¿Quieres más del Proyecto 8? Asegúrate de leer nuestro entrevista individual con SVO. Ahora alguien envía el F-Pace a SVO y ver qué pasa.

Mejora tu estilo de vidaDigital Trends ayuda a los lectores a mantenerse al tanto del vertiginoso mundo de la tecnología con las últimas noticias, reseñas divertidas de productos, editoriales interesantes y adelantos únicos.