Los vehículos eléctricos (EV), que alguna vez fueron una novedad, se han movido en la corriente principal gracias a empresas de alto perfil como tesla y best-sellers como el Nissan Leaf. Estos autos están repletos de funciones y tecnología, pero las entrañas no son la única parte del auto que está cambiando. Estos coches también tienen un aspecto diferente por fuera.
Contenido
- Frentes sin parrilla, "frunks" y parachoques con sensores
- Por dentro: espacioso y con mucha tecnología
- Cero emisiones significa que no hay sistema de escape
- Otros cambios podrían ser más revolucionarios
- EV o no, el diseño de los vehículos está cambiando
Los cambios en el interior están impulsando algunos de los realizados en el exterior. La energía eléctrica requiere menos piezas mecánicas móviles pero requiere más piezas electrónicas. Para tener en cuenta estos cambios, los diseñadores de vehículos están reimaginando cómo se ve un automóvil y qué puede hacer. Si bien muchos de estos cambios son evolutivos, algunos también son bastante revolucionarios.
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Frentes sin parrilla, "frunks" y parachoques con sensores
Es fácil detectar un vehículo eléctrico que se acerca a usted en la carretera porque la parte delantera de los automóviles eléctricos se ve diferente a la de los vehículos de gasolina. En un vehículo eléctrico se necesitan menos piezas mecánicas móviles y, en la mayoría de los coches, la mayoría de esas piezas se encuentran en la parte delantera, dentro del compartimento del motor. Todo lo que se libera detrás de las ruedas delanteras está disponible para su uso en otros lugares. "Con mayor libertad en ausencia de un motor en la parte delantera, podemos esperar que los fabricantes sean realmente creativos en rediseños completos de la parte delantera". CARiD dice el director de formación de productos y ex ingeniero de automóviles Richard Reina.
Una de las diferencias más notables entre los vehículos con motor eléctrico y de combustión es la eliminación de la parrilla. Los coches eléctricos requieren mucha menos ventilación que la que normalmente se requiere para un radiador. Si bien estos automóviles todavía necesitan ventilar el calor, no es tanto como el que produce un motor de combustión tradicional. Tampoco requiere lubricación con aceite, lo que significa que los diseñadores también pueden eliminar una gran parte de los sistemas de lubricación.
Reina cree que esto podría llevar a que más fabricantes de vehículos eléctricos agreguen un "frunk" y proporcionen espacio de almacenamiento adicional en la parte delantera del automóvil. Pero, ¿podrían los coches perder por completo la parte delantera? Algunos podrían. Mira el de Volkswagen prototipo de autobús. Otras compañías como toyota También están planeando vehículos eléctricos con frontales más pequeños.
El propio parachoques y su importancia para el coche también cambiarán. A medida que las características de conducción autónoma se vuelven más comunes, los parachoques delanteros (y el parachoques trasero) estarán positivamente alineados con sensores. Los espejos laterales también desaparecerán o se reducirán considerablemente y serán reemplazados por cámaras (si la ley finalmente lo permite). Con la mejora de la tecnología de luz LED, los grandes faros del pasado también se transformarán en pequeñas hendiduras o puntos, tal vez integrados en el capó o en el parachoques delantero.
Por dentro: espacioso y con mucha tecnología
La eliminación de piezas móviles también permitirá a los fabricantes de vehículos eléctricos aumentar el tamaño del interior del vehículo sin necesidad de aumentar su tamaño total. Esto significará mucho espacio para las piernas de todos los pasajeros, así como un gran maletero.
Con La conducción autónoma se hace cargo Durante la próxima década, la disposición estándar de asientos orientados hacia adelante bien podría dejar de existir. Dado que el automóvil se conduce solo, el conductor y los pasajeros pueden interactuar libremente. Podrás mover, girar y quitar los asientos según tus necesidades. Las consolas también podrían simplificarse y volverse completamente digitales. “El panel de instrumentos ya no requiere un indicador de gasolina u otras luces de advertencia comunes para la temperatura y niveles de aceite, creando una pantalla más simplificada que incluye indicadores de autonomía de la batería”, Reina dice. En su lugar, estas consolas funcionarán más como centros de entretenimiento e información, conectándote con tu hogar inteligente, el mundo que te rodea y los autos que te acompañan en la carretera.
En cierto modo, el automóvil podría convertirse más en una extensión de su hogar que en un simple método de transporte. Esto es algo que los futuristas han estado imaginando durante mucho, mucho tiempo, pero es muy probable que se convierta en realidad en un futuro no muy lejano.
Cero emisiones significa que no hay sistema de escape
Los vehículos eléctricos no producen gases de escape, por lo que el omnipresente tubo de escape será cosa del pasado. Las emisiones provienen del combustible, y sin un sistema de combustible ni un tanque que ocupe espacio en la parte trasera del automóvil, los diseñadores de vehículos podrán diseñar baúles aún más grandes. Es probable que su vehículo eléctrico tenga bastante espacio de almacenamiento.
Otros cambios podrían ser más revolucionarios
Si bien hemos discutido una gran cantidad de cambios incrementales en el diseño general de un automóvil, algunos expertos están pensando en grande. Jerry Kroll es director ejecutivo y fundador de Electra Mecanica, Mientras que la empresa de Kroll desarrolla vehículos eléctricos que parece bastante peatonal Según los estándares de diseño actuales, predice un futuro de vehículos eléctricos que se ve dramáticamente diferente a todo lo que hemos visto.
Sostiene que el parabrisas no es necesario en un vehículo totalmente autónomo. “Los vehículos eléctricos son una transmisión ideal para los vehículos autónomos, y una vez que el vehículo está en marcha En sí mismo, no hay necesidad de poner un trozo de vidrio costoso y peligroso en el automóvil”, dijo Kroll. Tendencias digitales.
EV o no, el diseño de los vehículos está cambiando
Con un número significativamente menor de ventas, los diseñadores de vehículos eléctricos pueden correr más riesgos que un fabricante de automóviles tradicional. Piloto de carreras de Ferrari Challenge Series y coleccionista de coches exóticos danny panadero piensa que ese es el caso. “Las tendencias actuales de la industria, como luces LED delgadas y líneas de diseño más nítidas, parecían implementarse solo en los vehículos eléctricos del fabricante. modelos, pero en realidad, fueron progresiones naturales en el diseño automotriz que afectaron a todas las marcas y modelos de esa época”, dijo. argumenta.
Basta comparar los coches de hoy con los de hace diez años. No son tan diferentes. Sin embargo, dentro de diez años, nuestros coches tendrán un aspecto considerablemente diferente, desafiando nuestras creencias sobre lo que puede y debe ser un coche. Se trata de un futuro apasionante y será fascinante ver qué se le ocurre a la industria.
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