Más par motor V6 y mejor eficiencia de combustible se encuentran entre las promesas de Land Rover para sus SUV de lujo con motor diésel. Debutando en el Salón del Automóvil de Detroit, El Range Rover HSE Td6 2016 y el Range Rover Sport HSE Td6 representan los primeros modelos recientes del fabricante de automóviles que ofrecen energía diésel en los EE. UU.
Ambos llegarán a las salas de exhibición en el otoño de 2015, y Land Rover dice que otros modelos de su línea agregarán opciones de motores diésel “en los próximos años”.
Para los modelos de gama alta, el Range Rover y el Range Rover Sport, los nuevos motores diésel mejoran significativamente la eficiencia. Estimada en 22 mpg en ciudad y 28 mpg en carretera, la economía de combustible del Td6 supera a la del V6 de gasolina base en 5 mpg en cada ciclo de conducción.
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Una mejor eficiencia también se traduce en una mayor autonomía, ya que el Td6 extiende el tanque de combustible diésel a 658 millas. Una combinación de eficiencia y autonomía hace que el SUV con motor diésel sea una buena elección para viajes más largos por carretera.
Los todoterreno y el raro conductor de Range Rover que arrastra un remolque también pueden preferir el Td6. En comparación con el V6 de gasolina básico, el turbodiésel Td6 de 3.0 litros genera considerablemente más torque, aunque no puede igualar la potencia del motor de gasolina sobrealimentado.
El Td6 tiene una potencia de 440 libras-pie y 254 caballos de fuerza. Esa es una ventaja de más de 100 lb-pie en comparación con el V6 de gasolina y se acerca a la clasificación de torsión del V8 sobrealimentado de 461 lb-pie.
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A pesar de su déficit de caballos de fuerza, las versiones diésel aceleran casi tan rápido como las del V6 de gasolina. Land Rover registra tiempos de 0 a 60 mph para el Range Rover Td6 y el Range Rover Sport Td6 en 7,4 segundos y 7,1 segundos, respectivamente. Ambas cifras son menos de medio segundo más lentas que las cifras de Land Rover para los equivalentes V6 de gasolina.
El precio de los modelos Range Rover con motor Td6 aún no se ha anunciado, pero es probable que haya una prima sobre los modelos equivalentes con motor V6 de gasolina. Para 2015, el Range Rover Sport HSE tiene un precio de poco menos de $70,000, mientras que el Range Rover HSE tiene un precio de $90,000.
La economía de combustible puede no ser una preocupación principal de los conductores que tienen más de 100 mil dólares para gastar en un SUV. Sin embargo, si esa ventaja de eficiencia viene acompañada de mejoras reales en la capacidad de conducción, ya sea fuera de carretera, en carretera o mientras Transportar un remolque: el Td6 puede resultar el punto ideal en la gama de tres motores del Range Rover y Range Rover 2016 Deporte.
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