Noticia de última hora: las ventas de transmisiones manuales en EE. UU. son más bajas que nunca y los fabricantes de automóviles están abandonando la caja de cambios clásica más rápido que una camada de gatitos callejeros (dura, lo sé).
La triste realidad es que, si bien algunos fabricantes de automóviles promocionan su herencia de desempeño y su compromiso con la experiencia de conducción, sus acciones hablan de objetivos de ventas, no de compromiso del conductor. Aston Martin no es una de esas marcas y está poniendo en práctica su compromiso declarado con la transmisión manual.
Para el año modelo 2017, el Vantage más bullicioso de la marca, el V12 Vantage S, recibirá una transmisión manual de siete velocidades con una primera marcha tipo dog-leg de carrera. Esta configuración de engranajes óptima significa que los engranajes más utilizados (2-7) están en el patrón H de cambio más rápido.
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“Todos somos entusiastas aquí en Aston Martin. Construir automóviles que ofrezcan algo excepcional es lo que hacemos. La tecnología nos impulsa hacia adelante, pero entendemos la importancia de la tradición”, afirmó Ian Minards, director de desarrollo de productos. "En una época en la que las transmisiones manuales han desaparecido casi por completo en los coches de altas prestaciones, esto hace que el V12 Vantage S manual sea un coche muy especial".
La caja de cambios también cuenta con ajuste automático de revoluciones seleccionable por el conductor para imitar los cambios descendentes, como hemos visto en el C7 Corvette. Además, el sistema "AMSHIFT" permite cambios sin elevación y se puede utilizar en todos los modos de conducción. Aston Martin seguirá ofreciendo su transmisión automática Sportshift III, pero si realmente quieres vivirlo, tendrás que adquirir uno de los 100 ejemplares equipados manualmente que llegarán a Norteamérica.
También para 2017, Aston Martin ha refinado su línea Vantage sin V12 al Vantage GTS, que combina el rendimiento del V8 Vantage S con una gama de nuevos equipos estándar. Tanto el estilo de carrocería cupé como el convertible estarán disponibles en las versiones Sport y Lux Edition.
El deporte se traduce en detalles exteriores de fibra de carbono combinados con ruedas de grafito y suspensión deportiva. En cuanto a la Lux Edition, el acabado exterior está realizado en negro brillante, el interior tiene más opciones de color de cuero y un sistema de sonido Bang & Olufsen de 1000 W es estándar.
Finalmente, todos los modelos 2017 recibirán el nuevo sistema de información y entretenimiento Ami III de Aston Martin con navegación por satélite, mejores gráficos, un procesador más rápido y Apple CarPlay.
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