Los mejores coches con tracción delantera

La mayor eficiencia de combustible y la tracción de los automóviles con tracción delantera los convierten en una opción sólida tanto para quienes viajan diariamente como para Sportster. Dado que casi todas las marcas importantes tienen uno o más en el juego, los conductores tienen una variedad de opciones, características y apariencias para elegir. Es cierto que incluso los mejores coches con tracción delantera no suelen ser tan dinámicos de conducir como tracción trasera o total Modelos, pero hay muchos de conductor delantero que todavía merecen una mirada.

Hemos reunido los 15 mejores autos con tracción delantera para mostrarle cuán diversa es la selección. Ya sea que prefiera un Mercedes Benz Clase A o un Mini Hardtop, aquí hay algo para todos los gustos.

Volkswagen Arteón

El Arteón demuestra que puedes tener estilo y sustancia. El principal punto de venta del gran VW es su estilo elegante pero, a diferencia del predecesor CC del Arteon, eso no se produce a costa del espacio interior. Un viaje cómodo y un interior silencioso le dan al Arteon una sensación más exclusiva que otros modelos Volkswagen. con más espacio y contenido del que obtendría en un automóvil de precio similar de una marca de lujo tradicional. El Arteon no es perfecto: es mucho mejor en carretera que en curvas. Pero si quieres hacer eso, siempre puedes conseguir un GTI.

Volvo S60

Volvo logró un éxito con su sedán de tamaño completo S90, creando un automóvil que era a la vez lujoso y distintivo. El S60 toma lo bueno del S90 (su refinada plataforma SPA, su exquisito interior y sus motores de bajo consumo de combustible) y agrega un toque de deportividad. El S90 es un gran coche para conducir, pero el S60 es un gran coche para conducir. De hecho, Volvo estaba tan comprometido en hacer que el S60 fuera deportivo que convirtió al sedán en el modelo de su futuro. híbridos enchufables de alto rendimiento. También puedes conseguir el S60 a través de Care by Volvo servicio de suscripcion, evitando molestias en el concesionario. Si necesita un poco más de espacio de carga, Volvo también ofrece la V60 vagón.

Honda Accord

El Honda Accord Siempre ha sido el sedán mediano predeterminado para muchos compradores, pero la generación actual realmente se gana esa popularidad. Rediseñado para el año modelo 2018, el Accord adquirió parte del estilo más expresivo del Civic más pequeño. Puede que el aspecto no sea para todos, pero es más distintivo que el algo anónimo Accord de la generación anterior.

En el fondo, el Accord es uno de los últimos coches de su tipo que ofrece transmisión manual, e incluso puedes conseguir una versión desafinada del motor del Pocket Rocket. Cívico tipo R en este sedán familiar. Alternativamente, Honda también ofrece un Acuerdo híbrido capaz de alcanzar una clasificación de 48 mpg combinada según la EPA. El Honda Detección conjunto de características de seguridad y un Apple CarPlay/Android Auto-El sistema de infoentretenimiento compatible también le otorga al Accord sólidas credenciales tecnológicas.

Mazda 3

El Mazda 3 demuestra que conducir un automóvil compacto eficiente y asequible no tiene por qué ser un castigo. Mazda continúa priorizando la dinámica y el estilo de conducción, sin ignorar fundamentos como la utilidad, la confiabilidad y la seguridad. ¿Por qué otros fabricantes de automóviles no pueden ser como Mazda?

Disponible como sedán de cuatro puertas o hatchback de cinco puertas, el Mazda 3 luce mejor que cualquier humilde automóvil económico, con un diseño que parece haber sido diseñado por Alfa Romeo. El interior tiene una sensación de lujo que no se encuentra en la mayoría de los otros autos en este rango de precios. El 3 no es un coche deportivo; Los 186 caballos de fuerza de su motor de cuatro cilindros y 2.5 litros son simplemente adecuados. Pero la capacidad de respuesta del motor y el chasis distinguen a este Mazda de la competencia. Incluso puedes conseguir un transmisión manual.

Nissan Hoja

El Nissan Leaf demuestra que tener un coche eléctrico no tiene por qué ser gran cosa. El Leaf parece un coche normal (casi todo lo que contiene está extraído del modelo de Nissan). modelos de gasolina). El inteligente sistema e-Pedal de Nissan te ayuda a aprovechar al máximo el tren motriz eléctrico. Porque Nissan ha estado vendiendo Leafs durante unos nueve años y trabajando para instalarlos. estaciones de carga durante casi el mismo tiempo: la cobertura de red es superada solo por Tesla. El Leaf también está disponible con Nissan Asistente ProPilot Ayuda al conductor para el tráfico por carretera.

Nissan ofrece dos opciones para los potenciales compradores del Leaf. El modelo base comienza en $31,600, un precio inferior al de la mayoría de los demás autos eléctricos. Un paquete de baterías de 40 kilovatios-hora ofrece 149 millas de alcance. El Hoja Plus Cuesta más, pero tiene un paquete de 60 kWh que aumenta la autonomía a un máximo de 226 millas, así como más caballos de fuerza y ​​torque que el auto base.

Mercedes-Benz Clase A

A diferencia de sus predecesores, la última generación del automóvil compacto de Mercedes realmente se siente como uno de los automóviles de lujo alemanes. modelos tradicionales. El Una clase El sedán obtiene tecnología de autos más grandes y caros, incluido el último sistema de información y entretenimiento MBUX. Cuenta con Apple CarPlay y Android Auto, así como un asistente de voz que responde al mensaje "Hola Mercedes”. La Clase A también tiene la pantalla del tablero expansiva vista anteriormente en la Clase E y Clase S. Si este sedán no te sirve, Mercedes también tiene la Clase CLA y GLB hermanos.

Mini techo rígido

El Mini Hardtop tiene sus raíces en el Mini original, que sigue destacando como uno de los coches de tracción delantera más famosos seis décadas después de su debut. Es mucho más grande que su predecesor verdaderamente pequeño, pero el espíritu de diversión al volante se ha mantenido a lo largo de los años. En pocas palabras, el Hardtop es una de las mejores opciones por su inversión en el mercado.

Llega el techo rígido varios sabores. Los compradores pueden elegir entre un modelo de dos y cuatro puertas, y entre un motor de tres y cuatro cilindros. Los adictos a la velocidad probablemente darán un paso al frente John Cooper trabaja GP Modelo de alto rendimiento, que se lanzó en 2020 con 301 CV. Mini también está lanzando un totalmente eléctrico modelo para el año modelo 2020. Si el Hardtop básico no funciona para usted, Mini también ofrece un convertible y el Clubman wagon, así como el Compatriota Transversal.

Toyota Prius

El Toyota Prius Es uno de los coches familiares con tracción delantera más eficientes del mercado. Su estilo ciertamente no complacerá a todos, pero es una forma espaciosa, silenciosa y centrada en la tecnología de llegar del punto A al punto B de manera eficiente sin tener que gastar mucho dinero. El consumo de combustible es la razón de ser de este híbrido y ofrece un máximo de 56 mpg combinado. La incorporación de Apple CarPlay/Android Auto y la tracción total opcional han ayudado a ampliar el atractivo del Prius desde que se lanzó la generación actual como modelo 2016.

Además del Prius estándar, Toyota ofrece el prius primer híbrido enchufable. Si bien comparte nombre y plataforma básica con la versión original, el Prius Prime lleva el juego de ahorro de combustible a un nivel diferente. Puede conducir con energía eléctrica hasta 25 millas, a velocidades de hasta 84 mph. El Prime tiene una potencia de 133 MPGe combinado en modo eléctrico, o 54 mpg combinado con gasolina. También tiene un estilo completamente diferente, lo que puede ser bueno o malo, dependiendo de tu opinión sobre el aspecto del Prius estándar.

Volkswagen Golf GTI

El Volkswagen Golf GTI ha sido el ejemplo de los coches divertidos con tracción delantera durante generaciones. Al tomar un ordinario Golf Y añadiendo un poco de sabor, VW creó la receta para el moderno y atractivo hatchback. El modelo actual incluye un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que genera 228 hp y 258 lb-pie. de par. Eso es suficiente para una conducción enérgica, pero no suficiente para generar una cantidad alarmante de torque en la dirección. Puede cambiar usted mismo con una transmisión manual de seis velocidades u optar por la veloz caja de cambios automática DSG de doble embrague y siete velocidades de VW.

El GTI también tiene su lado sensato. Tiene buen consumo de gasolina, especialmente para un modelo orientado al rendimiento, y su configuración con puerta trasera le permite transportar cómodamente a cuatro adultos o transportar artículos voluminosos simplemente plegando los asientos traseros. La próxima octava generación 2021 VW GTI Tendrá más potencia y tecnología.

Chevrolet Bolt EV

Chevy estableció el estándar para los automóviles eléctricos del mercado masivo cuando lanzó el Bolt EV. El pequeño hatchback fue el primero en llegar al mercado con una autonomía de más de 200 millas y un precio base inferior a 40.000 dólares. Una actualización del año modelo 2020 le dio al Bolt EV 259 millas de alcance, que es alto para el precio. El Bolt EV también es un buen coche en general. No es tan llamativo como un Tesla Model 3, pero ofrece una buena cantidad de tecnología, una cantidad decente de espacio para pasajeros y carga y un manejo ágil debido a su pequeño tamaño. Presenta argumentos sólidos a favor coches eléctricos.

Hyundai Elantra GT

Disponible en forma sedán estándar o hatchback GT, el Elantra de Hyundai no tiene el reconocimiento de nombre del Honda Civic o Toyota Corolla. Es una pena, porque la última generación es más que rival para los titanes del segmento de los coches compactos. La plataforma básica logra un buen equilibrio entre diversión en el manejo y calidad de marcha y, en la forma GT N-Line, obtienes un Motor turboalimentado de 201 caballos de fuerza Eso hace que este Hyundai sea legítimamente deportivo. Agregue la excelente reputación de Hyundai en cuanto a confiabilidad y sólida cobertura de garantía y obtendrá un gran valor.

Honda Civic Tipo R

El Honda Civic Tipo R es simplemente lo más divertido que puedes tener con tracción delantera hoy en día. A través de pura magia de ingeniería, Honda logró construir un motor de tracción delantera de alto rendimiento que no muestra una pizca de dirección de torsión, incluso con 306 hp y 295 libras-pie de torsión. La respuesta de la dirección es precisa, lo que hace que sea un placer conducir en la pista y un sueño en carreteras secundarias sinuosas.

El Civic Type R es tan bueno en parte porque fue construido sobre una base sólida. El Civic de generación actual es divertido de conducir incluso sin el motor que escupe fuego del Type R, y no tiene el metal metálico que solía afectar a los autos económicos. El Type R también hereda la práctica carrocería hatchback de cinco puertas y las comodidades del Civic básico, aunque envuelto en un estilo polarizador. Con sus palas, alas y otras joyas, el Type R no es para todos. Pero mezclarse no es divertido.

Acura TL

En la década de 1990 y principios de la de 2000, Acura era el BMW de tracción delantera. Coches como el Integra Type-R y el TSX demostraron que los coches de lujo no tienen por qué tener tracción trasera. Nuevo NSX Aparte, la ventaja de Acura se ha debilitado un poco desde entonces, pero el TLX todavía tiene algo de esa vieja magia. También recibe una dosis de tecnología que no estaba disponible durante los días de gloria de Acura.

El TLX básico con tracción delantera utiliza un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros que genera 206 hp, acoplado a una transmisión de doble embrague de ocho velocidades. También está disponible un V6 de 3.5 litros que genera 290 hp, pero hay que cambiar la caja de cambios de doble embrague por una automática de convertidor de torque de nueve velocidades más convencional. El TLX también tiene dirección en las ruedas traseras (solo en el modelo de tracción delantera), una rareza en un automóvil de este rango de precios. Un paquete A-Spec opcional agrega elementos de estilo exterior más deportivos y algunos asientos deportivos bien reforzados.

Vale la pena mencionar que el Acura también viene disponible con el sistema opcional de tracción en las cuatro ruedas de manejo superior. Si tiene su corazón puesto en un modelo de tracción delantera, es posible que esté perdiéndose en un manejo del siguiente nivel.

El tren motriz mejorado hace un excelente trabajo manteniendo al TLX neutral en las curvas. Si desea lo mejor en rendimiento, vale la pena echarle un vistazo. Para todos los demás, los modelos de tracción delantera todavía ofrecen una excelente relación calidad-precio. Acura pronto lanzará un TLX más deportivo Tipo S modelo también.

Nissan Versa

El viceversa Puede que no sea el tracción delantera más exótico de nuestra prueba, pero puede que sea el más práctico. Un precio competitivo, una excelente economía de combustible y una confiabilidad inquebrantable lo convierten en una alternativa digna a algunos de los autos más caros de nuestra prueba.

Nissan también ha agregado todas las comodidades necesarias que hacen que conducir el Versa sea un placer. De hecho, este automóvil viene con más tecnología de asistencia al conductor estándar que sus competidores, y el Versa es el único automóvil en su segmento que ofrece control de crucero adaptativo a cualquier precio.

El Versa es similar al Nissan Altima pero un poco más pequeño. Al igual que el Altima, tiene un estilo único que lo diferencia de otros sedanes. Si está buscando un automóvil económico que también se destaque entre la multitud, el Versa puede ser una excelente opción para usted.

Kia Rio

El niro es perfecto para cualquiera que busque un vehículo más ecológico y de bajo consumo de combustible. El Niro ecológico de Kia viene en tres opciones diferentes de sistemas de propulsión: híbrido, enchufable y totalmente eléctrico.

Si bien el Niro reduce las emisiones, no escatima en comodidades prácticas. El Niro es un excelente automóvil para viajes por carretera o recorridos largos, con un interior confortable, amplio espacio de carga y techos más altos. Kia también ofrece una generosa garantía para el vehículo, lo que puede ayudar a algunos clientes preocupados por su presupuesto a dar el salto a lo ecológico.

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