Se están volviendo cada vez más comunes en las calles de las ciudades de EE. UU., y ahora las bicicletas y scooters eléctricos de Lime llegan a Australia por primera vez.
La compañía con sede en California ingresó esta semana al mercado australiano de alquiler de vehículos de dos ruedas mediante aplicaciones, y sus bicicletas y scooters aparecieron primero en Sydney y Melbourne. La noticia llega como Lima. Anunciado ha alcanzado 20 millones de viajes en todo el mundo con su servicio, sólo dos meses después de registrar 10 millones.
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Lime está operando 300 de sus bicicletas sin base en Sydney, mientras que Melbourne es el lugar de una prueba de scooters de tres meses en el campus de la Universidad Monash de la ciudad. Hay planes en marcha para llevar los scooters a Sydney y Brisbane también.
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"La necesidad de Sídney de soluciones de transporte innovadoras, que atiendan la primera y la última milla, nos da la confianza de que veremos una gran aceptación de las bicicletas Lime dentro de la comunidad". dicho Mitchell Price, ejecutivo de Lime.
Price dijo que las bicicletas de Lime se han vuelto populares en ciudades similares a Sydney "como Seattle, cuya comunidad busca un transporte más limpio, más barato y más accesible". añadiendo que su flota de vehículos de dos ruedas “trabaja junto con el transporte público existente al aumentar la accesibilidad del transporte público para que las personas puedan depender menos de los automóviles personales”.
Seguridad en las calles
Si bien la seguridad en las calles de las ciudades se ha convertido en un problema creciente en los EE. UU. cuando se trata de esquemas de scooters y bicicletas compartidas, Lime El ejecutivo insistió esta semana en que su empresa ha estado trabajando estrechamente con funcionarios en Sydney para garantizar una integración fluida en el comunidad.
La cal es actualmente el objetivo de una demanda colectiva en California, junto con la firma rival Bird, acusando a las empresas de negligencia grave en la forma en que administran sus respectivos servicios, con un Número de ciclistas y peatones que informan lesiones sufridas en accidentes relacionados con los scooters, que tienen una velocidad máxima en terreno llano de 15 mph.
La compañía anunció recientemente que está salpicando 3 millones de dólares en una campaña animar a sus usuarios a circular de forma más segura y responsable.
La proliferación de Lime y otros servicios basados en aplicaciones que ofrecen alquiler de scooters y bicicletas ciertamente ha tomado por sorpresa a los gobiernos locales. Lime, por ejemplo, se lanzó a principios de 2017 y ahora ofrece vehículos eléctricos de dos ruedas en 88 ubicaciones en 27 estados de EE. UU. y 17 ciudades en otros 10 países.
Los funcionarios de un número cada vez mayor de ciudades finalmente están empezando a ponerse al día, implementando regulaciones para los planes e insistiendo en que los operadores soliciten permisos. San Francisco, por ejemplo, impuso recientemente una prohibición general al alquiler de scooters y al mismo tiempo creó un sistema basado en permisos para limitar su número y liberar nuevamente espacio en las calles. En agosto, la ciudad anunció sólo dos permisos (para Scoot y Skip), mientras rechaza solicitudes de otras 10 empresas, entre ellas Lime.
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