A medida que el mercado de las bicicletas eléctricas continúa madurando, ha habido una tendencia creciente hacia la creación modelos más estilizados que cada vez se parecen más a una bicicleta tradicional. Los diseñadores han encontrado formas creativas de ocultar el motor eléctrico y los paquetes de baterías, lo que ha ayudado a adelgazar los modelos más nuevos en términos de peso y perfil. El resultado de este enfoque se muestra de manera destacada en el nuevo Coche de turismo de Riese y Müller, que tiene todas las características que esperarías de una bicicleta eléctrica en un paquete que se parece mucho a un crucero urbano tradicional.
Al diseñar la Roadster, Riese y Müller utilizaron lo que llaman “estética electrónica” para ayudar a refinar el aspecto y el rendimiento de la bicicleta. El resultado es un cuadro relativamente liviano (al menos para los estándares de las bicicletas eléctricas), deportivo y limpio. De hecho, con sólo una mirada de pasada, a la mayoría de los observadores les resultaría difícil decir que se trata de una bicicleta eléctrica. Una inspección más cercana revela que la batería todavía está montada de manera prominente en el tubo diagonal, aunque incluso se integra muy bien, lo que la convierte en una opción más atractiva para los puristas del ciclismo.
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El Roadster está disponible en dos versiones: la estándar modelo de gira y el Touring HS. La principal diferencia entre los dos es que el Roadster normal cuenta con una transmisión Bosch Performance CX que proporciona velocidades de pedaleo asistido de hasta 20 millas por hora, mientras que el modelo Touring HS utiliza el motor Bosch Performance Speed, que es capaz de alcanzar velocidades sostenidas de 28 mph. 
Las dos versiones comparten el mismo desviador Shimano de 10 velocidades, batería de 500 vatios-hora, suspensión y sistemas de frenos de disco hidráulicos. Ambos también están equipados con neumáticos Schwalbe de 28 pulgadas que pasan del pavimento a la grava sin perder el ritmo, así como una luz LED incorporada para conducir en condiciones de poca luz. El Roadster también está equipado con una pantalla Bosch Intuvia estándar para monitorear la velocidad, la distancia y la duración de la batería, aunque existe la opción de actualizar a una pantalla con más funciones, si es necesario.
Diseñado específicamente para viajeros urbanos, Riese and Muller ofrece un portaequipajes y una cesta delantera opcionales. para transportar carga. La bicicleta está disponible en tres colores (negro, blanco y verde eléctrico). El modelo Touring estándar se vende por $3,879 y la edición Touring HD se vende por $4,079. El portaequipajes y la canasta tienen un precio de $87 y $109, respectivamente.
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