Volvo y POC desarrollan pruebas de choque con cascos de motocicletas y automóviles

Prueba de choque entre cascos de bicicleta y coche de Volvo y POC

Volvo está llevando su tradicional obsesión por la seguridad más allá carros. El fabricante de automóviles sueco se asoció con la firma sueca POC para desarrollar una serie de pruebas de choque para cascos de bicicleta contra automóviles. Las empresas afirman que se trata de una novedad mundial y que debería resultar relevante teniendo en cuenta la creciente popularidad del uso de la bicicleta en las ciudades.

Las pruebas de choque son parte de un proyecto de investigación más amplio para comprender los tipos de lesiones que los ciclistas tienen más probabilidades de sufrir en una colisión con un automóvil. En las pruebas, los cascos de bicicleta POC se montan en una plataforma y luego se lanzan en diferentes partes de un Volvo estacionario a diferentes velocidades y ángulos. Las pruebas, según Volvo, se basan en las normas existentes para la seguridad de los peatones, que exigen que los vehículos estén diseñados para minimizar las lesiones al atropellar a los peatones. Esto permite a los investigadores hacer una comparación directa entre usar casco y no usarlo, dice la compañía.

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Volvo espera mejorar los procedimientos actuales de prueba de cascos de bicicleta, que un comunicado del fabricante de automóviles describió como "bastante rudimentario." Las pruebas actuales implican dejar caer cascos desde diferentes alturas, ya sea en una superficie plana o en ángulo. superficie. No tienen en cuenta las colisiones entre ciclistas y vehículos, afirma Volvo.

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Las pruebas de choque de cascos entre automóviles y bicicletas ayudarán a POC a mejorar la seguridad de sus cascos, afirma Volvo. El fabricante de automóviles también espera utilizar la investigación en su propio proceso de diseño de vehículos. Esta no es la primera vez que Volvo y POC colaboran para mejorar la seguridad de los ciclistas: anteriormente trabajaron en un programa piloto que tecnología conectada usada permitir que los coches y las bicicletas “hablen” entre sí para evitar colisiones. Volvo también es pintar bicicletas con spray para hacerlos más visibles por la noche.

Volvo se está volviendo más agresivo en el despliegue de tecnología de seguridad. El fabricante de automóviles anunció recientemente que limitar los autos a 112 mph a partir de 2020. En 2021, Volvo lanzará una nueva función llamada Care Key que permitirá a los propietarios establecer límites de velocidad cuando otras personas conduzcan sus automóviles y comenzará a equipar los automóviles con cámaras orientadas al conductor para monitorear distracciones o intoxicaciones algún tiempo después de eso. Todo es parte de un esfuerzo para garantizar que nadie muera o resulte gravemente herido en un nuevo volvo después de 2020.

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