Durante años han circulado rumores sobre los planes de Apple para un automóvil eléctrico y autónomo.
El último informe, que llegó el martes a través de una fuente generalmente confiable, sugiere que Apple ha reducido su plan para un automóvil autónomo, con algunos elementos aún por acordar.
El especialista en vehículos autónomos Argo AI cerrará después de que Ford y Volkswagen, los principales patrocinadores de Argo, dejaran de apoyar a la empresa con sede en Pittsburgh.
Informado por primera vez por TechCrunch y luego confirmado por los dos gigantes automotrices, algunos de los 2.000 trabajadores de Argo se transferirá a Ford y Volkswagen, mientras que otros sin oferta recibirán una indemnización paquete. La tecnología de Argo también terminará en posesión de las dos empresas, aunque en este momento no está claro cómo podría compartirse.
Si desea ver qué tan rápido ha cambiado el panorama de los automóviles eléctricos en los últimos años, eche un vistazo al Kia Niro EV 2023 rediseñado.
Cuando se lanzó el Niro EV de primera generación para el año modelo 2019 (después de las variantes Niro híbridas e híbridas enchufables), fue un gran problema. El Niro fue el primer vehículo eléctrico de Kia que no se basó en un modelo de gasolina convencional y el primero destinado a grandes volúmenes de ventas.
El Niro EV 2023 de segunda generación cuenta con más tecnología, más espacio y un estilo más extrovertido que su predecesor, pero todavía está a la sombra del Kia EV6. El Niro, que alguna vez fue la principal atracción de vehículos eléctricos de Kia, se está reenfocando como una opción más asequible para competir con modelos como el Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV, el Volkswagen ID.4 y el Nissan Leaf.
Kia planea ofrecer el Niro EV en niveles de equipamiento llamados Wind y Wave, pero no ha publicado los precios de ninguno de los dos. Tenga en cuenta que el Niro EV 2022 de la generación anterior comenzó en $ 41,245; El nuevo modelo podría ver un aumento de precio debido a sus actualizaciones. Y debido a que está ensamblado en Corea del Sur, el Niro EV 2023 no calificará para el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos renovado, confirmó Kia.
Diseño e interiorismo.
Al igual que la generación anterior, el Niro es parte de una línea triple que también incluye el Niro Hybrid y el Niro PHEV (modelos híbridos enchufables). Los tres mantienen la forma de camioneta alta del Niro de primera generación, pero con un estilo mucho más atrevido.
Mientras que el Niro anterior era una mezcla de elementos de estilo de automóvil y SUV, el Niro 2023 es el resultado del mismo valiente departamento de diseño que produjo el EV6 y el Kia Sportage 2023. La tradicional “cara” del automóvil se reorganizó con un elemento en forma de visera, una parrilla sobresaliente y elementos de iluminación hexagonales. Los paneles de moldura contrastantes rompen la vista del perfil y ocultan elementos "Air Blade" alrededor de las luces traseras que, según Kia, reducen la resistencia aerodinámica.
Kia utilizó materiales sostenibles para reducir aún más el impacto medioambiental del Niro EV.
