Hyundai lanza una nueva marca dedicada a coches eléctricos. Al igual que con el fabricante de automóviles Marca de lujo GénesisEl nombre proviene de un modelo existente: el Ioniq hatchback. Lo que alguna vez fue un solo modelo ahora será una marca completa, con tres autos eléctricos programados para lanzarse en los próximos cuatro años.
Dos de los tres modelos Ioniq se basarán en los prototipos anteriores de Hyundai. El primero, el Ioniq 5, saldrá en 2021 y se basará en el Concepto Hyundai 45. Presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019, el 45 es un hatchback de aspecto retro inspirado en el Hyundai Pony — el primer automóvil desarrollado internamente por el fabricante de automóviles. El concepto debutó en el 45 aniversario de la presentación del Pony, de ahí el nombre.
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Al Ioniq 5 le seguirá en 2022 el Ioniq 6, un sedán basado en el Concepto de profecía de Hyundai, que debutó a principios de este año. En marcado contraste con el 45, el Prophecy tiene un estilo elegante y futurista. Ese estilo podría pasar a la producción, aunque podría diluirse, como suele ocurrir con los autos conceptuales que obtienen luz verde para la producción. Dos características que es poco probable que se produzcan en producción son los controles tipo joystick y el sistema de conducción autónoma del Prophecy.
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En 2024, Hyundai agregará el Ioniq 7 a la línea. Este modelo no se basa en un concept car existente y Hyundai no ha ofrecido muchos detalles más allá de confirmar que será un “SUV grande”. El El Ioniq 7 se puede vislumbrar en una imagen teaser junto con el Hyundai 45/Ioniq 5 y el Hyundai Prophecy/Ioniq 6, pero la imagen no muestra mucho. detalle.
Los tres modelos Ioniq se basarán en la misma Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP), que probablemente también sustentará a los vehículos eléctricos de las marcas Genesis y Kia de Hyundai. Tenga en cuenta que Hyundai también planea utilizar startup canoo's plataforma de skate para al menos un futuro coche eléctrico.
No está claro dónde deja esto a la actual Hyundai Ioniq hatchback, que está disponible con sistemas de propulsión totalmente eléctricos, híbridos e híbridos enchufables. Hyundai planea vender 1 millón de vehículos eléctricos de batería para 2025, por lo que es posible que el Ioniq permanezca en la mezcla, tal vez con un nombre diferente para evitar confusión con la nueva marca. Además de los vehículos propulsados por baterías, Hyundai planea continuar con vehículos de pila de combustible de hidrógeno como su SUV Nexo.
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