Volvo es conocido por dos cosas: una obsesión por la seguridad y las camionetas. Las camionetas Volvo seguras y sensatas han estado en los suburbios durante décadas, pero el Volvo V90 Cross Country 2022 le da un toque moderno a este clásico vehículo sueco.
Contenido
- Diseño e interiorismo.
- Tecnología, infoentretenimiento y asistencia al conductor
- Experiencia de manejo
- Kilometraje de gasolina y seguridad
- Cómo configuraría DT este coche
- Nuestra opinión
- ¿Deberías conseguir uno?
La camioneta más grande de Volvo debutó como modelo 2017 y recibirá algunas actualizaciones notables para 2022. Ahora ejecuta el sistema operativo Android Automotive sistema de infoentretenimiento, con funciones de Google integradas, incluso cuando tu teléfono no está conectado. También cuenta con un nuevo tren motriz híbrido suave para mayor eficiencia de combustible. Finalmente, el V90 estándar Ha sido descontinuado, quedando sólo la versión Cross Country más resistente.
Pasamos un día poniendo a prueba el nuevo tren motriz y la tecnología de información y entretenimiento del Cross Country en un recorrido por Nueva York y Nueva Jersey. Para 2022, la camioneta solo estará disponible en la versión B6 con tracción total estándar. El precio comienza en $56,295 (incluido un cargo de destino obligatorio de $1,095), pero nuestro vehículo de prueba tenía opciones como una pantalla frontal, un sistema de cámara de 360 grados y asientos traseros con calefacción, lo que eleva el precio probado a $68,440.
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Diseño e interiorismo.
El estilo actual de Volvo crea una apariencia distintiva manteniendo al mismo tiempo la identidad de la marca. Es algo que muchos otros fabricantes de automóviles de lujo han intentado (y fracasado) lograr. El V90 Cross Country tiene los lados planos y el perfil vertical de las clásicas camionetas Volvo. Pero mientras esos trozos de hierro sueco parecían diseñados usando solo una regla, el Cross Country 2022 es notablemente elegante para ser una camioneta.
El tratamiento Cross Country agrega un revestimiento de plástico a la carrocería y una altura de manejo elevada, dos adiciones tipo SUV que parecen ser la única forma de vender una camioneta en los Estados Unidos. El Audi A6 Allroad, el Mercedes-Benz E450 4Matic All-Terrain y el interior de subaru siguen una fórmula similar, con el objetivo de alejar a los compradores de los SUV súper populares copiando algunas de las características de estilo de esos vehículos.
El V90 también comparte la plataforma Scalable Product Architecture (SPA) de Volvo con los SUV XC90 y XC60, así como con el vagón V60 Cross Country más pequeño y el S90 y sedanes s60. Usar la misma plataforma para tantos vehículos ayuda a reducir costos, pero también corre el riesgo de amplificar los problemas de ingeniería en más modelos. Sin embargo, eso no es un problema con SPA. Imbuye a cada modelo Volvo de una impresionante sensación de solidez y refinamiento.
El estilo actual de Volvo crea una apariencia distintiva manteniendo al mismo tiempo la identidad de la marca.
El diseño interior es otro punto fuerte de Volvo. Como era de esperar de un coche de este rango de precios, los materiales son buenos. Nuestro auto de prueba presentaba tapicería de cuero Nappa (opcional), molduras de madera mate que en realidad parecían provenir de un árbol y rejillas de parlantes intrincadas para el sistema de audio Bowers & Wilkins. Todo estuvo muy bien organizado también. El diseño minimalista parecía apropiadamente exclusivo y colocaba los controles donde debían estar.
El Cross Country tiene menos espacio para la cabeza en la parte trasera que los otros dos familiares de lujo de tamaño similar, el Audi A6 Allroad y el Mercedes-Benz E450 All-Terrain. Sin embargo, el Volvo tiene más espacio para la cabeza delante que el Mercedes y más espacio para las piernas delante que ambos.
Volvo cita 19,5 pies cúbicos de espacio de carga con los asientos traseros en su lugar y 31,9 pies cúbicos con los asientos traseros plegados. Audi y Mercedes no mencionan el espacio de carga con los asientos traseros levantados, pero Mercedes afirma que su camioneta tragará 35.0 pies cúbicos de cosas con los asientos traseros plegados. El equivalente SUV del V90, el Volvo XC90, también se puede configurar para ofrecer más espacio de carga, pero sólo si se pliegan los asientos de la tercera fila.
Tecnología, infoentretenimiento y asistencia al conductor
El V90 Cross Country viene de serie con una pantalla táctil de 9,0 pulgadas orientada al retrato. Apple CarPlay/Android Auto Conectividad (CarPlay se agregará después de la entrega mediante una actualización de software), un punto de acceso Wi-Fi incorporado y un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas. Las opciones incluyen un head-up display y un sistema de audio Harman Kardon de 13 parlantes (600 vatios) o el sistema Bowers & Wilkins antes mencionado, con 19 parlantes y 1.400 vatios de potencia.
Para 2022, el sistema de infoentretenimiento cambia al sistema operativo Android Automotive, que también se utiliza en el totalmente eléctrico. Recarga Volvo XC40. En lugar de depender de aplicaciones desarrolladas internamente, Volvo subcontrató funciones clave de información y entretenimiento a Google, por lo que en lugar de un sistema de navegación genérico, obtienes Google Maps. El Asistente de Google proporciona control por voz y el sistema puede conectarse a Play Store para aplicaciones de terceros como Spotify. Los usuarios de Android también pueden sincronizar sus perfiles personales con el coche. Las actualizaciones de software inalámbricas (OTA) también forman parte del paquete.
Volvo dice que el sistema es totalmente compatible con iPhone (nuevamente, se incluye CarPlay), pero todo se configura de forma predeterminada en Google cuando no hay ningún teléfono conectado. Eso no es malo, ya que Volvo hizo un buen trabajo al integrar el diseño de Google con el suyo. La nueva versión de Android también trajo un rediseño del menú principal de la pantalla táctil, que ahora incluye grandes mosaicos horizontales que se pueden deslizar para abrir menús. Esa disposición simplificada compensa el tamaño de pantalla relativamente pequeño.
Volvo hizo un buen trabajo al integrar el diseño de Google con el suyo propio.
El grupo de instrumentos también puede mostrar mapas con un detalle impresionante, o puedes cambiar al modo "Calma" de Volvo y deshacerte de la mayoría de las cosas para minimizar las distracciones.
La tecnología de asistencia al conductor estándar incluye advertencia de colisión frontal, frenado automático de emergencia, advertencia de cambio de carril, asistencia para mantenerse en el carril, mitigación de salida fuera de la carretera, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, mitigación de carril que se aproxima y Pilot Assist, que combina control de crucero adaptativo con carril automatizado centrado.
Pilot Assist funcionó bien en su mayor parte, aunque hubo algunas secciones montañosas de la avenida de Nueva Jersey donde falló. Si bien no eran colinas exactamente empinadas, el auto aún tenía problemas para mantener una velocidad constante. También vale la pena señalar que Pilot Assist no ofrece más capacidades que la tecnología de los vehículos de la competencia y está detrás de vehículos como El súper crucero de General Motors y el próximo de Ford cruceroazul.
Experiencia de manejo
El tren motriz híbrido suave, nuevo para 2022, consta de un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros con un turbocompresor y sobrealimentador eléctrico, una transmisión automática de ocho velocidades y un pequeño eléctrico motor. Apodado B6, tiene una potencia de 295 caballos de fuerza y 310 libras-pie de torsión. Eso es 21 hp menos que el tren motriz T6 solo de gasolina de 2021, pero el torque aumenta en 15 lb-pie. También obtienes tracción total estándar.
Si bien tiene algo de asistencia eléctrica, el V90 Cross Country B6 no es Toyota Prius. El motor sólo puede proporcionar 13 CV en ráfagas cortas, por lo que no puede propulsar el coche por sí solo. En cambio, reemplaza el motor de arranque convencional, lo que permite un sistema de arranque y parada del motor más agresivo. También proporciona un poco de torque al arrancar desde las paradas, lo que hace que la aceleración sea más suave. El objetivo era mejorar la economía de combustible, sin alterar la experiencia de conducción.
Los mayores activos del Volvo eran su calidad de marcha y su refinamiento general.
Con un tiempo de 0 a 60 mph de 6,1 segundos, el V90 Cross Country B6 es 1,0 segundo más lento que las camionetas rivales Audi y Mercedes, según las especificaciones de esos fabricantes. Sin embargo, eso no importa mucho en la conducción en el mundo real. Según nuestra experiencia, la camioneta grande no tuvo problemas para acelerar al salir de una parada o adelantar en las autopistas. También nos impresionó la combinación de energía eléctrica y gasolina. En realidad, la aceleración se sintió más lineal que con el antiguo tren motriz T6.
El Cross Country tampoco estaba destinado a ser un coche de alto rendimiento. Si bien manejó las curvas con compostura, los mayores activos del Volvo fueron su calidad de marcha y su refinamiento general. Con su conducción cómoda (gracias a la suspensión neumática opcional) y su cabina silenciosa, creemos que el Cross Country sería un excelente automóvil para viajes por carretera. Al igual que otros Volvo recientes, es un recordatorio de que los autos de lujo no necesitan ser deportivos para ser disfrutados.
Kilometraje de gasolina y seguridad
El V90 Cross Country 2022 tiene una potencia de 25 mpg combinadas (22 mpg en ciudad, 29 mpg en carretera). Como referencia, el modelo V90 Cross Country T6 2021 comparable tenía una potencia de 24 mpg combinado (20 mpg ciudad, 30 mpg en carretera), por lo que las mejoras del B6 híbrido suave 2022 son en realidad solo en ciudad a menor velocidad. conduciendo.
Las calificaciones de las pruebas de choque para el modelo 2022 aún no están disponibles, pero el modelo similar de 2021 recibió la calificación más alta de “Top Safety Pick+” del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). No había calificaciones de seguridad recientes de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) disponibles en el momento de la publicación.
Volvo ofrece una garantía de vehículo nuevo de cuatro años y 50 000 millas y 12 años de protección contra la corrosión con kilometraje ilimitado.
Cómo configuraría DT este coche
Para 2022, Volvo solo ofrece el V90 Cross Country con tren motriz B6, tracción total y un único nivel de equipamiento. Eso simplifica las cosas, pero hay algunos extras opcionales a considerar.
Para obtener la mayor tecnología, agregaríamos el Paquete Avanzado, que incluye una pantalla frontal y un sistema de cámara de 360 grados, así como un sensor de calidad del aire e iluminación ambiental mejorada, por $1,700. Los audiófilos también querrán marcar la casilla del sistema de gama alta Bowers & Wilkins, a pesar de su precio de 4.000 dólares.
Para agregar un poco más de lujo, también equiparíamos nuestro Cross Country ideal con la suspensión neumática opcional ($1,200) y el Paquete Lounge ($2,800), que agrega tapicería de cuero Nappa, asientos delanteros con masaje y clima automático de cuatro zonas control.
Nuestra opinión
El V90 Cross Country es una excelente combinación de lujo y utilidad, que combina el refinamiento y las características indulgentes de un automóvil de lujo con la utilidad de una camioneta. Con tracción total estándar y mucho espacio de carga, también es una buena alternativa a los SUV de lujo. Seguramente destacarás más en él que en un BMW X5 común y corriente.
El Cross Country no ofrece una ventaja clara sobre el Audi A6 Allroad y Mercedes-Benz E450 4Matic All-Terrain en cuanto a espacio interior, pero su cabina es un lugar mucho más agradable para estar que los interiores algo sobrecargados de las camionetas alemanas. El interior de subaru Ofrece muchas de las funciones de este Volvo por un precio mucho más bajo, pero definitivamente no es un vehículo de lujo.
Volvo ahora también tiene una característica tecnológica destacada en forma de sistema operativo Android Automotive. Es una gran ventaja para los usuarios de Android, que obtienen una configuración familiar y funcionalidad adicional sobre Android Auto básico. Incluso los usuarios que no utilizan Android encontrarán fácil trabajar con el sistema de infoentretenimiento.
¿Deberías conseguir uno?
Sí. La clásica camioneta Volvo es tan relevante hoy como siempre.
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