Los vehículos eléctricos de carga lenta como el Chevrolet Bolt deberían ser desterrados

Con una configuración adecuada, poseer y conducir un coche eléctrico puede ser una experiencia bastante fluida. Si tienes un cargador en casa, nunca tendrás que preocuparte por cargarlo: simplemente conéctalo en casa y tu auto siempre tendrá suficiente energía para pasar el día.

Pero esa comodidad puede desmoronarse cuando realizas viajes por carretera. Ya sea que se trate de un breve paseo fuera de la ciudad o de una aventura a campo traviesa, de repente tendrás que estar al tanto de las estaciones de carga cercanas y reservar suficiente tiempo para cargar tu auto. Con un coche como el Kia EV6 y Ioniq 5, puede ser una parada relativamente rápida, especialmente si encuentra una estación de carga de 350 kilovatios que puede cargar su automóvil en cuestión de 15 o 20 minutos.

Pero algunos autos no soportan ninguna parte. cerca esa velocidad de carga. El Chevrolet Bolt EUV, por ejemplo, solo admite una velocidad de carga de 50 kW, y en un viaje reciente de tres días que hice con él, esa lenta velocidad de carga fue dolorosamente evidente.

¿Qué tan malo es?

En el uso diario, cargar a 50 kW está bien. Después de todo, el cargador de su hogar no se carga a esa velocidad en primer lugar; es más para cargar durante largos períodos de tiempo. Y eso es realmente algo bueno. Cargar rápidamente todo el tiempo no es bueno para la batería y, para maximizar la vida útil de su automóvil, debe principalmente Confíe en un cargador doméstico o en un cargador en su lugar de trabajo. Pero si lo haces sólo de vez en cuando, usar un cargador rápido tendrá poco impacto en tu batería, y no deberías preocuparte por usar uno si es necesario.

Entonces, ¿qué significa una velocidad de carga máxima de 50 kW? Durante mi tiempo con el Bolt, esto significó que no pude cargar completamente el auto durante una parada de 30 minutos para almorzar en un viaje por carretera, y me dejaron caminando sin rumbo mientras esperaba. También significó que hice todo lo posible para cargar cuando podía, incluso ver si mi hotel tenía un cargador. Cuando supe que no era así, enchufé el auto a una toma de corriente del hotel durante la noche.

Para ser justos, estos no son problemas enormes que cambien la vida. Pero son problemas, y cuando los clientes no están seguros de comprar un vehículo eléctrico debido a la molestia que implica cargarlo, son problemas que podrían afectar la adopción de los vehículos eléctricos.

Coches a evitar

Si está buscando un automóvil eléctrico nuevo, vale la pena asegurarse de que la velocidad de carga sea una de sus consideraciones. Incluso si no planeas realizar una carga rápida tanto, te garantizo que la necesitarás en algún momento, y cuando lo hagas, no querrás tener que esperar más tiempo del necesario.

Agradecidamente, mayoría Los autos eléctricos nuevos admiten velocidades de carga de al menos 150 kW, lo cual está bien para la mayoría de los usos y debería permitirle alcanzar un 80 % de carga en aproximadamente 30 minutos o menos.

Pero algunos autos no alcanzan esas alturas, y el Bolt EV y el Bolt EUV encabezan esa lista. De hecho, disfruté mucho conduciendo el Bolt EUV durante la última semana: ofrece una excelente relación calidad-precio y más espacio que el Bolt EV, que es demasiado pequeño para mí. Pero la carga más lenta realmente acabó con esa experiencia.

También hay otros culpables. El Mazda MX-30, por ejemplo, sólo puede cargar hasta 50 kW; sin embargo, es aún menos un automóvil que puedas sacar de la ciudad dado su alcance de 100 millas. Es similar al Mini Cooper SE Electric, que también solo carga a 50 kW. Y ahí está el Hyundai Kona Eléctrico, que tiene una velocidad de carga de 75 kW, que aún no es excelente.

¿Qué debe tener en cuenta? Si va a comprar un automóvil que podría llevar de viaje, le recomiendo que se asegure de comprar uno que pueda cargarse a 150 kW o más. Hay bastantes automóviles que no alcanzan esa cifra y la mayoría de ellos son más baratos. Por eso, puede resultar difícil encontrar uno en su presupuesto que cargue a 150 kW. Pero incluso si no puede, vale la pena asegurarse de que la velocidad de carga sea una de sus principales consideraciones al comprar.

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