Parece que los días de tener tu propio Camaro personalizado no han muerto del todo. Chevrolet Performance ha anunciado que lanzará una variedad de piezas de rendimiento de fábrica para el Camaro de quinta generación.
Sin embargo, no espere instalarlos usted mismo, porque si lo hace, anulará la garantía. Sin embargo, si lleva su futuro auto de carreras a un concesionario Chevy, puede evitar este destino. Sin embargo, sin duda tendrás que pagar un alto precio por este privilegio.
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Hay una amplia gama de piezas disponibles. La mayoría, sin embargo, busca llevar los modelos SS y V6 al estándar alucinante establecido por el ZL1 sobrealimentado. Por ejemplo: los frenos mejorados del ZL1 pueden hacer que su Camaro SS se detenga sobre la marcha y lo haga más de una vez sin incendiarse.
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Sin embargo, las partes más interesantes son las mejoras en la suspensión. El paquete 1LE Track proviene del auto de competencia SCCCA T2 y se puede instalar en un modelo V6 o SS original. Esto marcará una diferencia realmente notable en el manejo y rendimiento del automóvil, incluso si tiene el costo de algunas hernias de disco.
Tu espalda no es el único precio que tendrás que pagar por el manejo en pista: el kit de suspensión por sí solo lo es actualmente. cotizado en $1,050.00. Y no olvide que si desea conservar esa garantía (y debería hacerlo, después de todo, este es un producto de GM), Ese precio aumentará mucho una vez que los técnicos del distribuidor pongan sus manos grasientas en su auto.
Es posible que las mejoras en el manejo no sean lo que quieren los sintonizadores de pony car de la vieja escuela. Para los caballeros mayores con monos, Chevy Performance tiene algunas mejoras de potencia. Desafortunadamente, los días en los que simplemente se atornillaba un carburador más grande quedaron atrás y las cosas se han vuelto un poco más complicadas.
La mejor oferta en este frente son los cabezales LS3 y el paquete de árbol de levas LS7. Estos chicos malos se forjaron en los ardientes hornos de los programas de deportes de motor de GM. Pueden añadir hasta 40 caballos de fuerza a un modelo SS. Eso es un aumento del diez por ciento con respecto a los 400 hp que obtienes en un SS estándar, pero tiene un precio. De hecho, llega al punto que hace lagrimear los ojos. alto precio de $1498.95, del único minorista que encontré.
Si pensaba que instalar esas piezas de suspensión era costoso, espere hasta pagarle a un hombre para que retire los cabezales y las levas. En ese momento, quizás decidas ahorrar para el modelo de 1969. Para trabajar en eso, todo lo que necesitará es una piedra y un destornillador Phillips.
Aún así, para las personas que están realmente interesadas en tener un Camaro personalizado, estas piezas son lo ideal.
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