Los kits de ajuste están diseñados principalmente para mejorar el rendimiento de rango medio, no para convertirlo en un instrumento amigable para el profesor. S60 a campo traviesa en una matanza de neumáticos gato infernal. Los automóviles equipados con el kit se beneficiarán de un ligero aumento en la potencia, un acelerador más sensible, cambios de marcha más rápidos y precisos y una mejor respuesta al acelerar. Sin embargo, Volvo mantiene en secreto las especificaciones de rendimiento precisas por el momento.
El fabricante de automóviles señala que las modificaciones no tendrán un efecto negativo en la economía de combustible y, lo que es más importante, no anularán la garantía de fábrica. Fueron desarrollados con el aporte de Polestar Performance, una compañía que ha estado ajustando y compitiendo con todo tipo de Volvo durante más de 20 años, y con la ayuda del experto en transmisiones Aisin Warner.
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Los primeros kits Polestar Performance Optimization saldrán a la venta en mercados selectos a finales de junio. Inicialmente, los kits sólo estarán disponibles para los motores T6, T5, D5 y D4, pero Volvo promete que lanzará nada menos que 140 paquetes de tuning diferentes en los próximos meses.
¿Que sigue?
Volvo ha confirmado recientemente planes para agregar más autos totalmente sintonizados con Polestar a su línea en un futuro cercano. Engranaje superior informes que el próximo modelo será una versión hot-rod del hatchback V40 exclusivo para Europa que luchará en el mismo campo que el Mercedes-Benz A45 AMG y el Audi RS 3.
Si se construye, el V40 Polestar utilizará un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que enviará aproximadamente 340 caballos de fuerza a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática. Obtendrá un kit de carrocería completo, pero Top Gear predice que tendrá una apariencia mucho más discreta que el A45 de aspecto agresivo.
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