1 του 10
Ο κεντρικός σταθμός του Μίσιγκαν του Ντιτρόιτ έχει γίνει σύμβολο της παρακμής της Motor City. Από τότε που έφυγε το τελευταίο τρένο Amtrak στις 6 Ιανουαρίου 1988, ο τεράστιος σταθμός παρέμεινε εγκαταλελειμμένος, η παραμελημένη του κατάσταση αντανακλά αυτή του ίδιου του κέντρου του Ντιτρόιτ. Αλλά τώρα η Ford απέκτησε το συγκρότημα και σχεδιάζει να το κάνει το κέντρο μιας νέας πανεπιστημιούπολης στο κέντρο της πόλης εστίαση στην ανάπτυξη αυτόνομων και ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς και υπηρεσίες κινητικότητας.
Μέσα στα επόμενα τρία με τέσσερα χρόνια, η Ford σχεδιάζει να αναπτύξει εκ νέου τον σταθμό ώστε να περιλαμβάνει χώρους εργασίας, κατοικίες και εμπορικούς χώρους για επιχειρήσεις λιανικής και εστιατόρια. Ο ανακαινισμένος σταθμός θα αγκυροβολήσει τις προσπάθειες ανάπλασης της Ford στη γύρω γειτονιά Corktown, η οποία θα στεγάσει τις ομάδες ηλεκτρικής και αυτόνομης οδήγησης της αυτοκινητοβιομηχανίας. Προκειμένου να προσελκύσει κορυφαία ταλέντα, η Ford σχεδιάζει να συνεργαστεί με τοπικές επιχειρήσεις και νεοφυείς επιχειρήσεις για να κάνει το Corktown ένα ελκυστικό μέρος για να ζεις.
Προτεινόμενα βίντεο
"Ο κεντρικός σταθμός του Μίσιγκαν είναι ένα μέρος που αφηγείται με πολλούς τρόπους την ιστορία του Ντιτρόιτ τον περασμένο αιώνα." Ο Μπιλ Φορντ, ο εκτελεστικός πρόεδρος της εταιρείας και δισέγγονος του ιδρυτή Χένρι Φορντ, δήλωσε σε μια δήλωση. «Εμείς στη Ford θέλουμε να βοηθήσουμε στο επόμενο κεφάλαιο, δουλεύοντας μαζί στο Corktown με τις καλύτερες νεοφυείς επιχειρήσεις, τα πιο έξυπνα ταλέντα και οι στοχαστές, οι μηχανικοί και οι λύτες προβλημάτων που βλέπουν τα πράγματα διαφορετικά — όλα για να διαμορφώσουν το μέλλον της κινητικότητας και Μεταφορά."
Σχετίζεται με
- Η Ford αποκαλύπτει το όχημα που προορίζεται για τις υπηρεσίες αυτόνομων αυτοκινήτων
- Η Waymo και η Volvo συμφωνούν με μελάνι για την κατασκευή ενός ολοκαίνουργιου ηλεκτρικού ρομπο-ταξί
- Η Ford δημοσιεύει δεδομένα αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων για να ενθαρρύνει περαιτέρω έρευνα
Ford Motor Company: Εξαγοράζει το Iconic Michigan Central Station με το New Vision | Καινοτομία | Πέρασμα
Εκτός από τον κεντρικό σταθμό του Μίσιγκαν, η Ford απέκτησε πρόσφατα το πρώην Βιβλίο Δημόσιων Σχολείων του Ντιτρόιτ Αποθετήριο, δύο στρέμματα κενή γης, ο χώρος ενός πρώην εργοστασίου ορείχαλκου και ένα ανακαινισμένο πρώην εργοστάσιο στο Corktown. Η Ford αναμένει να μεταφέρει 2.500 υπαλλήλους στη γειτονιά μέχρι το 2022 και έχει επενδύσει σε αρκετό χώρο για να φιλοξενήσει 2.500 εργαζόμενους από συνεργαζόμενες εταιρείες. Η αυτοκινητοβιομηχανία συνεχίζει επίσης ανακαινίσεις στην κύρια πανεπιστημιούπολη του στο Dearborn, Μίσιγκαν, που βρίσκεται λίγο έξω από το Ντιτρόιτ, ξεκίνησε το 2016.
Ο κεντρικός σταθμός του Μίσιγκαν σχεδιάστηκε από την ίδια αρχιτεκτονική εταιρεία που είναι υπεύθυνη για το εμβληματικό της Νέας Υόρκης Grand Central Terminal. Άνοιξε το 1914 ως ο κύριος επιβατικός σταθμός του Ντιτρόιτ του Michigan Central Railroad και εξυπηρέτησε τις διάδοχες εταιρείες μέχρι την αποχώρηση της Amtrak το 1988. Με τον πύργο γραφείων 13 ορόφων και το ύψος της οροφής 230 ποδιών, ο σταθμός δεσπόζει πάνω από τη γύρω γειτονιά. Καθώς παρέμεινε εγκαταλελειμμένο, έγινε σύμβολο της παρακμής του Ντιτρόιτ, καθώς και τροφή για χρήστες Instagram που εξερευνούν την πόλη.
Η αγορά του κεντρικού σταθμού του Μίσιγκαν από τη Ford και οι επενδύσεις της στη γύρω γειτονιά κάνουν για μια υπέροχη ιστορία με καλή αίσθηση, αλλά δεν θα είναι τίποτα αν τα φιλόδοξα τεχνολογικά σχέδια της εταιρείας αποτυγχάνω.
Η Ford σχεδιάζει να έβαλε στην παραγωγή ένα αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο το 2021, και σχεδιάζει α blitz νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων και υβριδικών. Θέλει επίσης να δημιουργήσει ένα «Transportation Mobility Cloud» που θα διαχειρίζεται τις συναλλαγές μεταξύ διαφορετικών τύπων υπηρεσιών κινητικότητας. Όλες οι ομάδες που εργάζονται σε αυτά τα έργα θα έχουν έδρα στο Corktown και όλες θα αντιμετωπίσουν μεγάλες προκλήσεις για την επίτευξη των στόχων τους.
Συστάσεις των συντακτών
- Η Ford και η VW κλείνουν την αυτόνομη μονάδα αυτοκινήτων Argo AI
- Παρακολουθήστε τη Ford και τη Bosch να επιδεικνύουν αυτόματο σύστημα παρκαδόρου
- Το 2021 Ford Mustang Mach-E θα προσφέρει τεχνολογία οδήγησης hands-free Active Drive Assist
- Η Ford καθυστερεί το λανσάρισμα των υπηρεσιών της για ρομπότ κατά ένα χρόνο
- Το πρόγραμμα δοκιμών αυτοοδηγούμενων αυτοκινήτων της Ford κατευθύνεται στο Ώστιν
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
